1、三階程序需要更換硬件嗎？三階程序需要更換硬件嗎？您需要更換進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和渦輪增壓器。 Cylinder建議您在刷三階程序時選擇正品配件，并到專業(yè)店面進行安裝調(diào)試。

2.7 一般刷機程序分為一階、二階、三階。一階程序不需要更換任何硬件。二階方案一般需要更換進排氣。三階程序一般需要更換渦輪、中冷器、水箱等。 8 市面上一般有兩種程序，一種是固定程序，一種是專門調(diào)校程序固定程序。

3、一階程序不需要更換任何硬件。一階程序后，馬力一般可增加3050馬力。二階方案需要更換進排氣系統(tǒng)，三階方案需要更換更大的渦輪。而發(fā)動機周圍的一些配件也要更換，比如中冷器、水箱等。更換更大的渦輪后。

4、接下來就是第三階段了。前兩個階段頂多就是刷程序，換外設(shè)，引擎的性能基本被榨干。如果要增加功率，則必須為發(fā)動機提供動力。手腳并用，這時候就需要更換更大的渦輪，還有發(fā)動機的活塞連桿氣門等等。

5.刷一階程序不改變?nèi)魏斡布皇切薷?a target="_blank" class="cmsLink">ECU程序參數(shù)增加功率，使得一階修改的成本相對較低，但必須保證程序在調(diào)整范圍內(nèi)硬件冗余。二階程序的二階Stage2程序需要對車輛進行硬件改動以適應(yīng)程序并增加續(xù)航里程。

6、刷ECU有一階二階和三階程序。一階程序一般不需要更換任何硬件。二階方案通常需要更換進氣口和排氣口。三階程序通常需要更換更大的程序。同樣需要更換更大的中冷器和散熱器水箱的渦輪可以通過渦輪增壓發(fā)動機。

7、一級、二級、三級方案無需更換一級方案中的任何硬件。大多數(shù)二階段方案需要更換進排氣系統(tǒng)。大多數(shù)第三級方案需要修改為更大的渦輪機和更大的中心。想要更新冷卻器和散熱器水箱的方案，今天一定要找靠譜的專業(yè)改裝店。

8、刷ecu的第一、二、三階段是指在不同的階段進行調(diào)整。第一階段和第二階段不需要與硬件配合。對于第三階段，需要一些硬件，例如排氣和進氣。建議找ecu服務(wù)商。通過重寫行程的計算機程序來查閱調(diào)校的意義，針對特定發(fā)動機的制造和組裝。

9.3二階是指二階ECU程序需要修改汽車硬件以適應(yīng)汽車原裝ECU。威力比一階提升不少。修改過程會比一階麻煩。改裝原車的進排氣減壓閥和懸架以適應(yīng)4級，是最復(fù)雜的改裝方法。

10. 第一步將略微改進的ECU刷入原廠ECU程序。這種方法可以增加汽車的功率。這種修改方法更便宜，更簡單。優(yōu)點是不需要更換任何硬件。對汽車的日常使用影響不大。二階是指二階ECU程序需要改變汽車的硬件來適配。

11、二階方案需要更換硬件，二階方案需要更換進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，否則功率不會增加。更換進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)時，鼓勵朋友們選擇正品配件，一定要到專業(yè)靠譜的門店。選擇安裝程序時，也要注意選擇大品牌的固定程序。

12、刷車第三階段指的是ECU程序的一次大規(guī)模刷機，加裝大渦輪和中冷器，甚至更換高強度曲軸連桿。修改了這些非常重要的關(guān)鍵部件之后，就是對發(fā)動機最大的考驗。這時候發(fā)動機需要的機油會很高，會大大縮短發(fā)動機的使用壽命，所以改裝愛好者并不多。

13、和一級修改相比，壓榨了很多的電量，但是硬件上的負(fù)載增加了很多。二級改裝效果適中，也是很多車友最常用的改裝方式。三級刷車指的是大量ECU程序，加裝大渦輪和中冷器，甚至更換高強度曲軸連桿。

14、二期改裝是指除輸入新ECU程序外，增加或更換蘑菇頭空氣濾清器、全段排氣、泄壓閥等硬件。相較于第一段，第二段更是榨取了更多的力量，同時主要部件的功能也增強了不少。二級修改難度適中，效果明顯。是很多改裝車主最喜歡的選擇。三級修改為無。

15、寶馬5系一階程序會損壞嗎？這取決于您選擇的程序的產(chǎn)品質(zhì)量和適用性。一般用BM3程序刷一階程序的話，不容易傷車。按照寶馬官方的說法，B48發(fā)動機刷BM3的第一階段方案不需要改變硬件配置，但是第二階段方案需要更換排氣管頭段，所以。

16. 無論哪種方式，單獨升級硬件的效果都不是特別好。如果能在升級硬件的同時優(yōu)化軟件，效果自然會更好。