分類: 生活 購車養(yǎng)車

問題描述:

看電視時,有時會看到汽車前行的畫面,但看車輪卻是向后轉(zhuǎn)的. 為什么呢?

解析:

看電影或電視時，往往會發(fā)現(xiàn)飛快行駛的馬車或汽車的輪子突然停止不轉(zhuǎn)，或者向后轉(zhuǎn)動起來。這個錯覺是怎么產(chǎn)生的呢？

在拍電影時，攝影機里的膠片每半秒鐘曝光12格圖片。如果一個帶有12條輪輻的車輪，在半秒鐘轉(zhuǎn)動一圈，那么它就會在每一格圖像中是同一個位置，這樣，在放映電影時，車輪看起來就是停止不動的。人們一般說，這時的輪輻和膠片上的圖像是同步的。如果車輪轉(zhuǎn)動稍微慢一些，那么在每一格圖像中輪輻就遲到少許——車輪看起來就是朝后轉(zhuǎn)了。汽車向前開為什么輪子看起來卻向后轉(zhuǎn)

這是“頻率效應(yīng)”，只有在電影電視上，或是夜間交流燈光下才會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，當(dāng)車輪頻率和光線頻率相等時，你會看到車輪停止轉(zhuǎn)動了，當(dāng)車輪頻率高于光線頻率時你才會看到車輪倒轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象最容易在電影中看到，這是拍攝速度造成的，早期電影拍攝速度是每秒16幀圖象，汽車不用開的很快就可以看到輪子倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，所以早期電影看上去畫面不是很連貫，就象動畫片似的，例如電影《卓別林》；后來拍攝速度提高了，畫面動作也就連貫了，現(xiàn)在有的電視是采用數(shù)碼拍攝，這種現(xiàn)象就不容易看到了

是視覺暫留現(xiàn)象

車輪在汽車高速行駛時,車輪上的點打個比方象在圓形操場上跑步的人

第一時間比如在起點,而人眼下次反應(yīng)的影象在起點后,其實是已經(jīng)跑了接近一圈,連續(xù)起來就象人在倒退

也可以做簡單的試驗在圓盤上畫一個明顯的黑點

改變轉(zhuǎn)動圓盤的速度,可以看到類似順時針逆時針\順時針的變化

這種現(xiàn)象叫差拍。發(fā)生的條件是影像是不連續(xù)的；物體有圓周上的標記。比如在電視里看有輪輻的汽車輪子，在日光燈下看電風(fēng)扇的葉片等。如果電視每一幀拍的汽車輪子轉(zhuǎn)動的角度正好輪輻轉(zhuǎn)到同一位置，你看的時候感覺輪子沒有轉(zhuǎn)動。如果輪輻轉(zhuǎn)到同一位置多一點，你看的時候感覺輪子只轉(zhuǎn)動了一點（其實輪子可能已轉(zhuǎn)了n圈再多一點）。同樣如果輪輻轉(zhuǎn)到同一位置少一點，你看的時候感覺輪子在倒轉(zhuǎn)了。

要驗證這種差拍現(xiàn)象，只需在晚上日光燈下開停電風(fēng)扇，就可以看到有葉片一會正轉(zhuǎn)，一會反轉(zhuǎn)的錯覺。

這種差拍現(xiàn)象，技術(shù)上用來制造測定高速轉(zhuǎn)動設(shè)備轉(zhuǎn)速的儀器。

以上是copy的，希望能幫到你老款軒逸過溝后左前輪后移怎么回事

有前輪軸承左右松緊度不一致、前鋼板彈簧折斷或中心螺絲以及騎馬螺栓移位、前輪輪胎氣壓不均勻，以及新舊輪胎直徑不相符、前束過大或過小、轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。

既然已經(jīng)能明顯地看出來輪已經(jīng)后移，說明懸掛、前束已經(jīng)改變。不做四輪定位，很難做到準確的復(fù)位。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

當(dāng)發(fā)生車橋移位時的處理方法：

首先，我們需要去檢查一下汽車前輪的兩個輪胎的氣壓是不是一樣的。當(dāng)汽車行駛了一段時間之后，可以用手去觸摸一下制動鼓，看有沒有燙手的感覺。

還有就是要去檢查一下鋼板彈簧的拱度以及它的彈性。除了這些以外，就是要去檢查一下車子的車架和前軸有沒有發(fā)生彎曲或者是變形，以及它的前輪的定位有沒有失準的情況發(fā)生。

在正常情況下，前、后橋兩端的軸心距離值應(yīng)該小于或等于5mm。我們可以通過測量前、后橋兩端的軸心距離可以查出前、后橋的平行度。為什么汽車行使的時候輪胎看上去是向后轉(zhuǎn)的?

分類: 人文學(xué)科

問題描述:

誰能告訴我啊?

解析:

原因在于人視覺的誤差。

比如向前加速時，會產(chǎn)生車輪先向前再向后再向前的錯覺，因為人的視覺追不上第二階段的輪速變化，就后漏看車輪向前運動的一些片段，而所看到的就直接是車輪接近起點時的樣子，由此產(chǎn)生了錯覺~汽車前輪后移位~有什么解決辦法嗎？

解決辦法：先去做個四輪定位，看看有沒有肯胎的情況，如果有可以先進行橫直拉桿調(diào)整或加調(diào)整螺絲進行調(diào)整，肯胎問題解決以后，上這架子，進行牽引，達到此車的正常范圍內(nèi)，牽引成功。

目前只有這一種解決辦法，只能緩解現(xiàn)狀但不可根治，畢竟事故變形后不可能和原車一樣。

擴展資料：

汽車輪胎的保養(yǎng)

一、定期清理輪胎

在各種復(fù)雜路況中行駛，輪胎花紋里易夾雜一些異物，比如碎石子、玻璃碎片等。那么在行駛中，輪胎會發(fā)出聲響，刺耳難聽。

而且小石子亦是一種輪胎“殺手”，如不及時清理，這些異物會逐漸刺破輪胎，造成安全隱患，對行車安全有很大的威脅，所以定期清理輪胎縫隙中的異物是很關(guān)鍵的。

二、關(guān)注輪胎花紋深度

定期檢查輪胎是否有鼓包、劃傷、掉皮等硬傷；檢查輪胎磨損情況，當(dāng)輪胎的花紋磨損至跟磨損極限標志平齊時，應(yīng)及時更換新輪胎，以免給行車安全帶來隱患，甚至引發(fā)爆胎。而且胎面裂紋是輪胎老化的重要標志，在日常車輛保養(yǎng)時，一定要注意觀察輪胎是否存在裂紋。

三、定期檢查胎壓

熱脹冷縮，同理，由于溫度升高，輪胎內(nèi)的氣體會受熱不斷膨脹。在車輛高速運動時，如果輪胎無法很好的散熱，很容易發(fā)生爆胎事故。所以，在溫度高的情況下，一定要先將輪胎的胎壓進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。即使輪胎受熱，氣壓也依然在可控的范圍內(nèi)。反之，天氣冷的話大家也要做出調(diào)整。

四、定期更換輪胎

一般輪胎的更換標準上文提到過，達到這個期限就要及時更換新輪胎；但經(jīng)常跑高速的車輛，輪胎更換時間和里程要適當(dāng)提前。而且，駕駛習(xí)慣也駕駛環(huán)境也是有很大的影響，車主們要注意。