啟運(yùn) 參考價(jià)：13.58萬(wàn)

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超車(chē)時(shí)，上坡時(shí)開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式。車(chē)輛如果沒(méi)有L擋或手動(dòng)模式，下坡的時(shí)候也可以用S擋，但是必須踩著剎車(chē)。

運(yùn)動(dòng)模式，也就是汽車(chē)的S擋。S擋，英文sport的縮寫(xiě)，運(yùn)動(dòng)擋。

掛入S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持較高轉(zhuǎn)速，汽車(chē)會(huì)晚升擋或早降擋，以此來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，讓扭矩輸出增大，使汽車(chē)獲得更大的動(dòng)力。

運(yùn)動(dòng)模式下，汽車(chē)的動(dòng)力增強(qiáng)，油耗會(huì)增大。

知道了運(yùn)動(dòng)模式的原理，也就知道什么情況下適合使用運(yùn)動(dòng)模式了。

首先，超車(chē)時(shí)為了獲取更大的動(dòng)力，理所當(dāng)然的要使用運(yùn)動(dòng)模式。

其次，運(yùn)動(dòng)模式的晚升擋這一特性，可以在上坡的情況下利用。上坡的原理就是延遲換擋來(lái)獲得高動(dòng)力爬坡。擋位越小，扭矩越大。

之所以說(shuō)下坡可以使用S擋，也是利用了晚升擋這一特性。因?yàn)榭梢岳冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，減少汽車(chē)的動(dòng)力。

但是S擋是可以升擋的，當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)一定數(shù)值，就會(huì)自動(dòng)升擋，這種情況下就非常危險(xiǎn)了。所以如果使用S擋，必須使用剎車(chē)輔助，轉(zhuǎn)速不能過(guò)高。

以上就是什么情況下開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的最佳答案了，如果什么情況下開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！