氣缸排列形式
截至2019年6月28日,主流的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列形式有以下幾種:直列發(fā)動(dòng)機(jī)(L型直列)、V型排列、W型排列、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、R型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。
平常常見(jiàn)的L3,就是指的直列三缸的意思;L4,就是指的直列四缸的意思;V6,指的是V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī);W12,指的就是W型排列的十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以此類推。
直列發(fā)動(dòng)機(jī)(L型直列)一般在低端車(chē)型上比較常見(jiàn);V型、W型發(fā)動(dòng)機(jī),一般在高端車(chē)型比較常見(jiàn);水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),一般在一些跑車(chē)上比較常見(jiàn);轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),全世界只有馬自達(dá)在研究。
W型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾專屬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。W型,就是由兩個(gè)小V形組成一個(gè)大V形。也就是將V型發(fā)動(dòng)機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開(kāi),就成了W型發(fā)動(dòng)機(jī)。
所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō),W型發(fā)動(dòng)機(jī)是V型發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)變種。
至于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),由于它的弊端,導(dǎo)致沒(méi)有推廣,但是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是非常厲害的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。
因?yàn)?991年的勒芒24小時(shí)耐力賽,搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)787B,以領(lǐng)先第二名兩圈的巨大優(yōu)勢(shì)獲得了冠軍,導(dǎo)致第二年就被禁賽了。
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