大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“二手斯巴魯翼豹多少錢(qián)，多少公里適合買(mǎi)”的核心內(nèi)容以及“為什么斯巴魯sti在國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到”的相關(guān)信息中國(guó)”，希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

玩車(chē)的兄弟們，尤其是JDM迷們，一個(gè)非常意外的消息！斯巴魯表示，這一代WRX STi將成為最后一代車(chē)型，下一代WRX平臺(tái)將不再生產(chǎn)燃油車(chē)型，而且很明確未來(lái)可能會(huì)徹底放棄燃油版。也就是說(shuō)，WRX STi作為又一款日系性能車(chē)，離我們還有很遠(yuǎn)的距離。

怎么又說(shuō)了？因?yàn)槿釫VO不出意外就在十代結(jié)束了，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在RX-8上就消失了。那么未來(lái)的JDM可能就只有Civic Type-R作為唯一的苗子可以繼續(xù)下去了。同樣因?yàn)檫@個(gè)爆炸性消息，車(chē)迷決定在當(dāng)?shù)貫樗能?chē)庫(kù)購(gòu)買(mǎi)一輛2007 款斯巴魯WRX STI。

也許你會(huì)問(wèn)這車(chē)值不值。懂的不用多說(shuō)，不懂的解釋清楚也沒(méi)用。 2.5升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、變速箱、傳動(dòng)軸在一條直線(xiàn)上，近乎完美的平衡效果讓藍(lán)色斯巴魯在WRC賽場(chǎng)上立于不敗之地。話(huà)不多說(shuō)，小編先來(lái)介紹一下這臺(tái)測(cè)試過(guò)的車(chē)：

車(chē)型：2006 Subaru Impreza 2.5T WRX STI；

上市日期：2007年5月；

顯示里程：53100公里（參考價(jià)值不大）；

新車(chē)售價(jià)：35.98萬(wàn)；

賣(mài)家報(bào)價(jià)：20萬(wàn)。

價(jià)格貴不貴是因人而異的，但是大家都不希望車(chē)況出現(xiàn)事故修理或者火泡。那我們就以我的視角來(lái)看一下這款車(chē)吧。首先是散熱器框架。散熱器邊框焊點(diǎn)未發(fā)現(xiàn)異常，可排除更換的可能。

再來(lái)看看左前車(chē)身框架、翼子板加強(qiáng)梁和避震包附近的焊點(diǎn)膠。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，可以排除發(fā)生事故的可能。

蓋板鉸鏈螺絲有拆卸痕跡，漆面價(jià)值較大，判斷為鈑金拆卸修復(fù)。

左側(cè)A柱噴漆修復(fù)效果不大，B柱內(nèi)側(cè)和底邊梁未發(fā)現(xiàn)異常，但C柱大面積鈑金修復(fù)至少有劃痕，因?yàn)樵趦?nèi)側(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)切割痕跡。

左前門(mén)漆面值較大，合頁(yè)螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，判斷為鈑金修復(fù)。屋頂油漆修復(fù)不排除常年停在樹(shù)下。長(zhǎng)期用車(chē)的車(chē)頂滿(mǎn)是凹痕和輕傷也就不足為奇了。

后蓋烤漆面比較大，鉸鏈螺絲沒(méi)有拆開(kāi)，所以判斷是鈑金修復(fù)，左右導(dǎo)水沒(méi)有異常，也就是說(shuō)沒(méi)有重大追尾事故。

經(jīng)進(jìn)一步檢查，左后擋泥板內(nèi)側(cè)無(wú)異常，備胎架及后面板無(wú)異常。

但右后擋泥板內(nèi)板有局部切割修復(fù)痕跡，判斷為右側(cè)發(fā)生事故撞擊。

就連右側(cè)的C柱也有鈑金修復(fù)，下邊梁內(nèi)側(cè)也有破損，但沒(méi)有進(jìn)一步的切割痕跡。向前看右邊，B柱正常，A柱只是純噴漆。

右前門(mén)漆面值較大，鉸鏈螺絲未拆，門(mén)框內(nèi)部正常，判斷為鈑金修復(fù)。

再看看右前車(chē)身框架，避震器包和翼子板加強(qiáng)梁附近的焊點(diǎn)都正常，不存在出事故的可能。外觀狀態(tài)有一些意外修復(fù)。雖然不是很樂(lè)觀，但也在球迷的心理預(yù)期之內(nèi)。那么我們?cè)賮?lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狀態(tài)。

打開(kāi)引擎蓋，標(biāo)志性的STI字樣和經(jīng)典的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，在這間車(chē)廂內(nèi)十分醒目，占地面積也很大。單論參數(shù)，這臺(tái)車(chē)在當(dāng)年絕對(duì)是怪物級(jí)的存在，最大馬力230匹，峰值扭矩320牛米。官方百公里加速僅為5.9秒。事實(shí)上，加速并不是亮點(diǎn)。最吸引人的是這輛車(chē)。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)以及隨之而來(lái)的機(jī)械質(zhì)量和控制感。

老規(guī)矩還是回到檢查項(xiàng)目上。大家可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)芏嗯浼加胁鹦逗圹E，所以只有兩種可能，要么改裝，要么發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋或者缸體已經(jīng)更換過(guò)。

再看駕駛艙，座椅底部有輕微的自然銹跡，但保險(xiǎn)絲盒內(nèi)并無(wú)泥沙銹跡。

點(diǎn)煙器電源和安全帶插口無(wú)泥沙銹跡，安全帶日期正常，排除進(jìn)水。

由于當(dāng)?shù)匾咔榈挠绊懀苓叺男捃?chē)店都沒(méi)有營(yíng)業(yè)，所以這輛車(chē)也沒(méi)有地方上架檢查底盤(pán)，但是為了查明引擎配件被拆開(kāi)的原因，阿偉，我躺下看了看?？梢郧宄目吹桨l(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管異常的新，結(jié)合大本上發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的復(fù)刻記錄，可以確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)更換。

那么這輛車(chē)檢測(cè)到這里就完了。車(chē)子整體狀況一般。外面有很多鈑金漆。右后方有一般事故。發(fā)動(dòng)機(jī)已更換。隨后我們也如實(shí)向球迷們匯報(bào)了車(chē)況。聽(tīng)到車(chē)況后，粉絲們沉思了片刻，覺(jué)得目前的車(chē)況與報(bào)價(jià)不太相符，于是打算再和賣(mài)家聊聊。

事實(shí)上，這種車(chē)很難定義。作為二手車(chē)檢測(cè)員，我們只能從車(chē)況上客觀看待。但買(mǎi)家和賣(mài)家更多的時(shí)候是在談車(chē)的故事和感受，有些溢價(jià)是無(wú)可厚非的，而這種年限有限的進(jìn)口性能車(chē)，再便宜也不是普通玩家買(mǎi)得起的。零件的維修和更換是一筆不小的開(kāi)支。如果你沒(méi)有錢(qián)，很容易掏空你的錢(qián)包。最后的結(jié)果肯定是賣(mài)車(chē)回血。

以上內(nèi)容就是關(guān)于二手斯巴魯翼豹適合多少錢(qián)和公里數(shù)以及為什么國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到斯巴魯sti的內(nèi)容。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)收藏轉(zhuǎn)發(fā)。謝謝支持！