蘇州二手豐田普瑞斯混合動(dòng)力,普銳斯 2005款 1.5L 思域 2007款 1.3L混合動(dòng)力 君越 20
我選君越,檔次高,油耗低。普銳斯貴,比亞迪不行。
任務(wù)職業(yè)
2,廣汽豐田普銳斯是插電混合動(dòng)力車?
普銳斯是一汽豐田生產(chǎn)的,謝謝,不是插電式混合動(dòng)力車
是的,那車真的很安靜,排量1.4L,就是價(jià)格太高了,要38萬
3,二手豐田普銳斯1.5升,帶真皮座椅。2009年購買,開了12W公里,大...
應(yīng)該比較難賣,價(jià)格會(huì)偏低。大約100,000。新車主很難接受新能源車,更何況跑了這么多,大家對(duì)這種車的保養(yǎng)基本都是空白。
大約100,000
4,06款的普銳斯二手的現(xiàn)在能買嗎
06 普銳斯二手車車況好手續(xù)齊全可以考慮,二手車價(jià)格相對(duì)便宜,但是這類混動(dòng)車型維修成本高。
不建議購買2006 款的二手普銳斯。這車有十幾年了,是油電混合動(dòng)力車。汽車保養(yǎng)價(jià)格高,不劃算。
5,豐田進(jìn)口普銳斯06混合動(dòng)力,想買07年的豐田普銳斯進(jìn)口的,現(xiàn)在可以...
不錯(cuò),這車不錯(cuò),超級(jí)省油。
豐田是一款全混合動(dòng)力車,結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。低速行駛時(shí),由電機(jī)驅(qū)動(dòng),電池消耗電能。如果電池電量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)開始充電。急加速時(shí),電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作提供動(dòng)力。普銳斯即將換代,現(xiàn)款為1.5汽油機(jī),新款為1.8,大容量電池,動(dòng)力提升,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 26萬元價(jià)格略高,3萬元優(yōu)惠滿大街
6,豐田普銳斯這車有賣的嗎?大約多少錢呀?
已經(jīng)賣了很久了。我剛從豐田商店回來。據(jù)說排量1.8的車在日本首次亮相。百公里油耗很低。價(jià)格是259000——279000,現(xiàn)在知道價(jià)格是多少了,未來混合動(dòng)力車可能會(huì)成為主流,所以想買的趕緊入手吧!
和老款的價(jià)格差距不會(huì)很大,豐田的混合動(dòng)力車成本高一點(diǎn),估計(jì)價(jià)格還是在25.98萬到27.98萬之間
7,二手豐田普銳斯要多少錢
這取決于它有多新。它已經(jīng)使用了幾年。換算成市場(chǎng)價(jià)。一般來說,買幾年的車不值多少錢。用了九年,維修費(fèi)就高了,過關(guān)價(jià)就低了!
最好不要買二手的,開著不舒服。
壽命很重要,電池該換了,好像得好幾萬。千萬別買,不是低價(jià)就能買到的東西,維護(hù)成本很高。
最好買新的,二手的不好,因?yàn)橛泻芏嗄悴恢赖膯栴}。想了解車子的性能,得親自開過,而且是新車,不然就不知道了。
這取決于汽車的年份,可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的狀況
8,第三代普銳斯的市場(chǎng)價(jià)是多少?
08 259,800-279,800 元07 282,200-296,200 元06 282,200-296,200 元
第三代全新豐田普銳斯在各方面都進(jìn)行了積極的改進(jìn)。外觀調(diào)整后,獲得了0.25的超低風(fēng)阻系數(shù),內(nèi)飾也煥然一新,極具科技感和時(shí)尚感。通過混合動(dòng)力系統(tǒng)和各種輔助技術(shù)的改進(jìn),其綜合性能得到提升,以獲得更低的油耗。預(yù)計(jì)其入門級(jí)車型的售價(jià)將高于老款車型的22,000美元,而本田此前表示Insight的售價(jià)將低于Prius,起價(jià)約為20,000美元。從官方公布的油耗數(shù)據(jù)來看,普銳斯略微領(lǐng)先。到底是選擇價(jià)格更低的本田Insight,還是油耗更低的新款普銳斯,要看個(gè)人的具體情況。為了應(yīng)對(duì)即將上市的通用雪佛蘭Volt插電式混合動(dòng)力車型,豐田也開始宣布開發(fā)插電式混合動(dòng)力技術(shù),該技術(shù)也將應(yīng)用于普銳斯。競(jìng)爭更加激烈。
9,我的二手車究竟值多少錢?_
或許您曾經(jīng)嘗試過賣車,卻沒能拿到想要的價(jià)格;也許您曾嘗試購買汽車,但結(jié)果卻貴得離譜;又或者你以想要的價(jià)格買了一輛汽車,卻發(fā)現(xiàn)這輛車有很多表面上看不出來的亂七八糟的毛病。
在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)爬蟲項(xiàng)目中,我嘗試分析影響二手車價(jià)格的因素有哪些。我抓取了Carfax 網(wǎng)站。用戶可以在上面查看汽車的過往歷史,避免買到有問題的汽車。
我使用Selenium 來抓取以下汽車的網(wǎng)址:首先,在紐約市50 英里范圍內(nèi)出售;第二,價(jià)格低于15,000 美元。
收集完所有的url后,我用scrapy進(jìn)一步收集了每輛車的具體信息。所收價(jià)格是指經(jīng)銷商的銷售價(jià)格,并非當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格。由于時(shí)間維度的限制,我一共爬取了6747條二手車數(shù)據(jù)。
我對(duì)數(shù)據(jù)做了一些分析。首先,我繪制了價(jià)格和年份的散點(diǎn)圖。
然后是價(jià)格和年份的箱線圖。
以及價(jià)格和年齡的直方圖。
我想知道為什么在2015 年價(jià)格隨時(shí)間下降的趨勢(shì)沒有持續(xù)下去。在研究每年的汽車庫存數(shù)量時(shí),我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的事情。
因?yàn)楹芏嘬嚩际亲饬?年再交回來的,所以3年車齡的車銷量要高很多。這可能是2015 年價(jià)格高于其他年份的原因之一。轉(zhuǎn)售二手車的另一個(gè)重要因素是里程數(shù)。下面是按里程銷售的汽車的直方圖。
價(jià)格與里程關(guān)系的彩色編碼圖(十六進(jìn)制圖):
在比較生產(chǎn)商時(shí),由于之前的過濾器設(shè)置在15,000 美元以下,因此顯得偏向奢侈品品牌的偏斜。下面的圖顯示了各個(gè)生產(chǎn)商的轉(zhuǎn)賣價(jià)格的分布。
下面是不同車型的價(jià)格分布。
對(duì)于那些在乎環(huán)保的用戶,這是一個(gè)不同動(dòng)力類型的車的價(jià)格分布。
不同動(dòng)力傳送系統(tǒng)的分布:
我使用雙樣本t檢測(cè)比較了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的購買價(jià)格,看一看兩者的平均值是否在統(tǒng)計(jì)學(xué)上意義上有不同。它們?cè)诮y(tǒng)計(jì)學(xué)上確實(shí)不同。自動(dòng)擋的比手動(dòng)擋平均貴了1300美元。
許多人關(guān)心購買的車的文件(title)上記錄的狀況。一個(gè)有趣的比較是那些沒有事故記錄的車和有過事故的車:
很明顯,沒有事故記錄會(huì)給價(jià)格帶來很大影響。雙樣本t檢測(cè)顯示,平均值上的差距在1150美元。
最終,基于所有數(shù)據(jù),下面是各款車型的二手轉(zhuǎn)賣價(jià)格數(shù)據(jù)分布:
一些簡單的結(jié)論包括:自動(dòng)擋比手動(dòng)擋貴出1300美元;沒有事故歷史的二手車比有事故歷史的貴1150美元;箱式轎車比其他車型的二手車賣的好等。
這些結(jié)果不僅對(duì)于那些想要購買二手車的人有參考價(jià)值,而且也對(duì)想要買新車的,糾結(jié)于買車還是租車的,以及考慮是否要賣掉現(xiàn)在有的車的人有價(jià)值。
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