87短軸三門，97長軸均為進口五門。最近好像三菱縮小了87的出口，都是V 62.8L

2，帕杰羅v87什么顏色好看

白色和黑色都是很好看的顏色。這兩種顏色雖然很單調(diào)，但是在車的顏色中確實是不錯的選擇。并且可以起到保值的作用。當然，您也可以根據(jù)自己的喜好選擇其他顏色。它不會糾纏。您應該談論三門（通常包括尾門）Pajero v87，3.8l。目前，該車已不再在中國進口。想買只能去二手車行或者4s點問問有沒有人換過。三門帕杰羅v87是一款很酷的越野車，很酷，以前新車價格在60萬左右

3，帕杰羅v87和途樂那個越野能力好

你好，當然帕杰羅v87的越野性能更好。三菱帕杰羅V87無論從顏值還是實力上都一改以往歷史。它無疑是當前汽車市場上最火的高性能越野車。動感外觀、主動安全性等方面都有了很大的提升和提升。你好，帕杰羅更好，當然帕杰羅v87的越野性能更好。你好！ V87的軸距更短，通過性更好，但它的實際耐用性和底盤，以及前后軸的堅固性仍然不如途樂。如有疑問，請詢問。

4，進口三菱V87好嗎配置怎么樣

新款帕杰羅采用了6G75發(fā)動機，據(jù)說以后推出的中文版也會使用。這是一款搭載MIVEC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的3.8升V6汽油發(fā)動機，最大輸出功率為174Kw/6000rpm，扭矩為325Nm/2750rpm。傳說中的3.2升四缸共軌噴射柴油發(fā)動機將成為出口歐洲的第四代帕杰羅的動力，暫時不會引入國內(nèi)銷售。變速箱采用五速INVECS-II手自一體變速箱，底盤搭載第二代超選四驅(qū)傳動系統(tǒng)，即SUPER SELECT 4WD-II，可在各種路況下提供不同的牽引力選擇，并可用于2H（高速后輪驅(qū)動）/4H（高速四輪驅(qū)動）/4HLc（帶中央差速器系統(tǒng)的高速四輪驅(qū)動）/4LLc（低速四輪驅(qū)動）帶中央差速器系統(tǒng)的四輪驅(qū)動）可在四種模式之間輕松切換。越野愛好者比較關(guān)心差速鎖選擇的問題。特地了解到，中國進口的新帕杰羅中標版配備了中后兩個差速鎖。還需要多一把后差速鎖，這樣的配置足以讓全新帕杰羅應對絕大部分地形的考驗。帕杰羅搭載3.8升三菱新發(fā)動機?；诘厍蛞呀?jīng)被廢氣變暖和無處不在的環(huán)保理念，這款發(fā)動機強調(diào)節(jié)油技術(shù)的提升，也就是我們熟悉的氣門自動調(diào)節(jié)功能。相比燃油經(jīng)濟性，這款發(fā)動機的排量對于帕杰羅的全尺寸車身來說并不大，所以V87的百公里油耗只有12升。全新帕杰羅V87的公路性能也很不錯。 V87采用承載式車身，但車身剛性比老款帕杰羅要強。高速過彎時，身體感覺“飽滿”。底盤反饋很到位，因為龐大的車身不能像轎車那樣輕松過彎，感覺有點轉(zhuǎn)向不足。懸架調(diào)整感覺比較硬。在經(jīng)過起伏的路面時，減震系統(tǒng)可以過濾掉細微的顛簸，但面對較大的路面起伏，還是會讓車友們有上下起伏的感覺。車輛在高速時非常穩(wěn)定，方向盤比低速時變得更重。高速行駛時噪音很低，新三菱帕杰羅在噪音處理上還有很大的提升空間。第四代帕杰羅3.8 GLS 3門炫酷版55萬第四代帕杰羅3.8 GLX尊貴版50.8萬第四代帕杰羅3.8 GLS旗艦天窗版52.6萬第四代帕杰羅3.8 GLS旗艦娛樂版54.1萬SOHC MIVEC 24氣門/V6 標準變速器自動5 速標準排量3828 cc 最大功率184/6000 KW/rpm 最大扭矩329/2750 Nm/rpm 最高速度200.0 km/h 驅(qū)動方式四輪驅(qū)動動力轉(zhuǎn)向動力轉(zhuǎn)向懸架方式雙叉臂螺旋彈簧和穩(wěn)定桿/多連桿螺旋彈簧和穩(wěn)定桿（前/后） 車身重量2245 kg 軸距2780 mm 軸距1570/1570 mm（前/后） 整車長度4900 mm 車身寬度1875 mm 車身高度1900 mm ，越野性能非常出色，搭載3.8升V6汽油發(fā)動機，采用MIVEC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大輸出功率236馬力，最大扭矩325Nm，三菱引以為豪的超級選配四驅(qū)，舒適性沒法和一般SUV比，比較差，但是在SUV和越野車中，還是蠻好開的，低扭的調(diào)教很適合砂石路和礦山行駛，油耗比較高，做工也比上一代好很多，總體來說是個好車。三菱V87 3門酷派版搭載3.8L V6發(fā)動機。最大的亮點在于搭載了十代三菱越野底盤。靈活又不失越野車的張揚個性，將“酷”字詮釋得淋漓盡致。頂部的行李架和尾部高凸出的擾流板彰顯運動氣質(zhì)。 v97不錯，配置也很周到。 V87的配置不如V97。我建議你先看看。有朋友的話最好看車