作為最受歡迎的國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪，其名字的由來(lái)卻出奇的草率。據(jù)比亞迪創(chuàng)始人王傳福描述，比亞迪這個(gè)名字完全是因?yàn)槠饌€(gè)奇怪的三個(gè)字的名字更容易通過(guò)注冊(cè)。因此，“比亞迪”這三個(gè)詞并沒(méi)有具體的含義。

因?yàn)橥鮽鞲Ｒ蔡寡裕诔闪⒅?，他并沒(méi)有想過(guò)這個(gè)品牌能不能活下來(lái)，所以就挑了一輛比亞迪。但從目前比亞迪在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，其發(fā)展已經(jīng)足以稱(chēng)得上是“本土之光”。

比亞迪最初成立于1995年，一開(kāi)始主要是電池制造。 2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池制造商。同年，比亞迪正式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。首款車(chē)型比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2005年發(fā)布，這款車(chē)型的誕生也成為中國(guó)品牌首款進(jìn)入“萬(wàn)車(chē)俱樂(lè)部”的單一車(chē)型。

次年，比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)F3e研發(fā)成功。該車(chē)搭載了全球首款自主研發(fā)的鐵動(dòng)力電池ET-POWER。由此可見(jiàn)，比亞迪其實(shí)很早就開(kāi)始了新能源的布局。

2007年，比亞迪在香港成功上市，同時(shí)也獲得了股神巴菲特的投資?？梢?jiàn)，比亞迪的發(fā)展前景一片光明。在乘用車(chē)市場(chǎng)取得一定成績(jī)后，比亞迪啟動(dòng)客車(chē)電動(dòng)化戰(zhàn)略，并于2009年研發(fā)出第一款純電動(dòng)客車(chē)K9。

隨后，與戴姆勒股份公司合資成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。比亞迪首批電動(dòng)大巴于2011年在深圳正式交付。

2015年，比亞迪在英國(guó)倫敦發(fā)布了全球首款純電動(dòng)雙層巴士。國(guó)家主席習(xí)近平攜夫人彭麗媛、威廉王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）王妃乘車(chē)參觀比亞迪純電動(dòng)雙層巴士。迄今為止，比亞迪的電動(dòng)大巴在全球范圍內(nèi)廣受好評(píng)。歡迎。

2018年，比亞迪推出第一代純電動(dòng)e平臺(tái)，打破了行業(yè)核心技術(shù)的壟斷，隨后比亞迪在2020年發(fā)布了重磅王牌“刀片電池”，同時(shí)也發(fā)布了首款旗艦車(chē)型比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。同年。正式開(kāi)啟了比亞迪汽車(chē)的新紀(jì)元。

2021年，比亞迪將推出全新e-platform 3.0和DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。 DM-i機(jī)型一經(jīng)推出，就獲得了驚人的市場(chǎng)反饋。因此，比亞迪成為業(yè)內(nèi)首家進(jìn)入“百萬(wàn)輛”類(lèi)別的新能源汽車(chē)。俱樂(lè)部”中國(guó)品牌。

迄今為止，比亞迪已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)具有相當(dāng)體量的品牌。為了塑造卓越的企業(yè)形象，比亞迪還將其車(chē)標(biāo)BYD詮釋為Build Your Dreams，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想?，F(xiàn)在大部分比亞迪的新車(chē)型都沿用著tail這個(gè)英文短語(yǔ)，似乎已經(jīng)成為了比亞迪的座右銘。