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目前的汽車市場上，自動變速器有AT、CVT和DCT。 AT是手自一體變速器，CVT是無級無級變速器，DCT是雙離合變速器。從性能和可靠性來看，AT傳輸是最好的。這個沒有爭議，但是在DCT雙離合和CVT無級變速器之間，哪個更穩(wěn)定，還是一個很大的爭議。我的理解是ATDCTCVT，所以雙離合變速箱比CVT無級變速箱好。

當然，我不認為這種說法，因為這兩種變速箱也取決于類型和品牌，但總的來說，雙離合比CVT好。雙離合變速箱主要安裝在德系車和國產(chǎn)車上，而CVT變速箱主要安裝在日系車和國產(chǎn)車上。從銷量來看，德系車高于日系車，很多人不買日系車。對于汽車來說，就是被CVT拖后腿了，因為有的發(fā)動機馬力足夠，但是CVT變速箱并沒有很好的爆發(fā)力。

都說DCT雙離合變速箱比CVT變速箱差。這里指的是濕式雙離合，因為在雙離合上，分為干式和濕式。干式雙離合主要搭載在大眾入門級車型上，如大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低，干式雙離合有明顯的頓挫感，并不容易長時間行駛要散熱，小毛病也不少。從這一點來看，干式雙離合不如CVT變速箱。濕式雙離合變速箱主要搭載在德系中高端車型上，部分國產(chǎn)車也會搭載。濕式雙離合變速箱雖然缺點是有頓挫感，但是爆發(fā)性的加速度很高，非常適合搭配。大排量發(fā)動機，這可以體現(xiàn)濕式雙離合變速箱優(yōu)于CVT變速箱。目前市場上的車型大多采用濕式雙離合變速箱。

CVT變速箱主要用于日系車型，如本田、豐田、日產(chǎn)。而日系品牌馬自達主要采用AT變速箱，所以價格相對較高。從日系車的定價也可以大致發(fā)現(xiàn)，只要是搭載CVT變速箱的車型，其價格都會略低一些。本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是1.5T發(fā)動機，動力輸出強勁，但因為CVT變速箱的緣故，其加速性能可以被很多1.4T排量車型超越，而這些車型多采用雙離合變速箱。

總結(jié)：雙離合變速箱總體上比CVT變速箱好，但屬于濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱的優(yōu)點就是換擋很快，所以加速也很快。缺點是車輛在低速行駛時感覺比較頓挫； CVT變速箱的優(yōu)點是加速非常平順，即使在低速時也是如此。有頓挫感，缺點是加速不明顯，超車時間較長。

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