帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

與老款帕薩特相比，新車不僅外觀和內(nèi)飾更加精致，動(dòng)力總成也有革命性的變化。配備電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AUTOHOLD等均在同級(jí)領(lǐng)先。無論是操控還是底盤的穩(wěn)定性能，帕薩特都比日系車型更有底氣。帕薩特雖然價(jià)格堅(jiān)挺，但由于近期新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市，其價(jià)格還是有些松動(dòng)。對(duì)于德系情節(jié)濃厚的中國消費(fèi)者來說，如果不喜歡豪銳的造型，就會(huì)去帕薩特和邁騰。

2，2014款帕薩特怎么樣

這車還是很不錯(cuò)的。車主認(rèn)為帕薩特的操控性極佳，能夠感受到駕駛的樂趣。此外，帕薩特的外觀設(shè)計(jì)低調(diào)而優(yōu)雅。 2014款帕薩特在原有產(chǎn)品線基礎(chǔ)上新增三款智能導(dǎo)航車型，搭載智能娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，支持多種格式媒體播放、后視倒車影像等多項(xiàng)功能，并配備6.5英寸彩色觸摸屏。此外，2014款帕薩特還加入了虛擬踏板功能，這樣當(dāng)車主想要打開后備箱時(shí)，不需要用鑰匙解鎖和掀開車廂蓋。它將自動(dòng)解鎖并打開。

3，上海大眾帕薩特DSg2014款御尊版性能

這是我開的，感覺還不錯(cuò)，剎車和加速效果明顯。不過1.8T在2擋換3擋的時(shí)候有點(diǎn)卡頓。這個(gè)問題是這臺(tái)車最大的失誤，不過加速不要太快是可以避免的！總的來說，這輛車確實(shí)不錯(cuò)，你值得擁有。 2014款上海大眾帕薩特御尊版搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.8T車型最大馬力160匹，搭載7速雙離合變速箱。 2.0T車型最大馬力200馬力，匹配6速雙離合變速箱。兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，均為渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T車型換擋更順暢，操控更出色。 dd fasffsafsa

4，帕薩特2014款18t雙離合至尊版怎么樣

操控差不多，油耗肯定比6AT更耗油，雙離合問題依舊，只是更新了軟件，提高了換檔速度，略過折騰點(diǎn)，你只是感覺不到而已，不是一個(gè)完整的解決方案。并且4月1日之后，7速DSG將不再享受10年15萬公里質(zhì)保。仔細(xì)想想。同價(jià)位，途觀在配置、舒適性、操控性上都不如帕薩特。綜合考慮的話，我更推薦帕薩特6AT車型。畢竟后排還是比較寬敞的，不用DSG的麻煩也可以商用。帕薩特1.8t雙離合尊雅版2014款車型圖片排量：1.8L變速箱：雙離合質(zhì)保：三年或10萬公里綜合工況油耗：7.6L上市時(shí)間：制造商：上海大眾顏色：金黑，釉面金價(jià)：20.38萬元

5，帕薩特 2014款 18TSI DSG 尊榮版怎么樣

同級(jí)別用料做工上乘，儀表盤采用搪塑軟質(zhì)材料，接縫均勻，按鍵阻尼適中?？臻g不是不可能，而是出乎意料；頭部和腿部空間在同級(jí)別國內(nèi)少有對(duì)手，腿部空間甚至超過了一些中型車。動(dòng)力1.6L 功率77kw，扭矩155Nm，滿載爬坡力弱，平時(shí)夠用，愿意提速，還是挺霸道的上海大眾-\r\n帕薩特\r\n1.4升渦輪增壓131馬力。 1.4有4個(gè)型號(hào)，分別是：\r\n2014 1.4tsi 手動(dòng)尊雅版\r\n183,800\r\n\r\n2014 1.4tsi 手動(dòng)榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版\r\n194,800\ r\n\r \n2014款1.4tsi DSg榮耀版\r\n208800\r\n\r\n2014款1.4tsi DSg藍(lán)驅(qū)科技版\r\n212800

6，帕薩特 2014款 18TSI 自動(dòng)尊榮版怎么樣

帕薩特終于等來了全新一代來了，使其具備再次奪得同級(jí)別銷量冠軍的實(shí)力。家族化的外觀，端莊又不失時(shí)尚，不會(huì)錯(cuò)過年輕化中級(jí)車用戶的潮流。內(nèi)飾質(zhì)感略遜于同家族的新邁騰，但在同級(jí)別產(chǎn)品中也算是不錯(cuò)的水平了。至于駕駛特性，依舊是我們熟悉的大眾口味，穩(wěn)重、扎實(shí)、舒適。此外，動(dòng)力強(qiáng)勁的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和順暢的DSG變速箱的加入，讓帕薩特更加從容清爽。上海大眾-\r\n帕薩特\r\n1.4升渦輪增壓131馬力。 1.4有4個(gè)型號(hào)，分別是：\r\n2014 1.4tsi 手動(dòng)尊雅版\r\n183,800\r\n\r\n2014 1.4tsi 手動(dòng)榮耀版\r\n194,800\ r\n\r \n2014款1.4tsi DSg榮耀版\r\n208800\r\n\r\n2014款1.4tsi DSg藍(lán)驅(qū)科技版\r\n212800

7，帕薩特2014款14T怎么樣

帕薩特買買1.8T，1.4T不買足夠強(qiáng)大。另外，如果不是特別喜歡帕薩特的外觀，建議優(yōu)先考慮同級(jí)別的邁騰，比帕薩特做工更細(xì)致、更高級(jí)。 2014款帕薩特在原有產(chǎn)品線基礎(chǔ)上新增三款智能導(dǎo)航車型，搭載智能娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，支持多種格式媒體播放、后視倒車影像等多項(xiàng)功能，并配備6.5英寸彩色觸摸屏。此外，2014款帕薩特還加入了虛擬踏板功能。新帕薩特1.4t試過，還沒買。動(dòng)力不錯(cuò)，起步、加速、上坡都不錯(cuò)，家用足夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)和途安1.4t一樣，油耗應(yīng)該差不多。推薦使用1.8的御尊動(dòng)力，肯定不夠用。帕薩特和邁騰只能買2.0T，因?yàn)?.4和1.8都匹配DSG 7速雙離合變速箱穩(wěn)定性不好，慎重選擇。

8，帕薩特2014款怎么樣

好！大氣，可以看到鋼圈也挺漂亮的。是奧迪仿的，看車就知道了。 2014款帕薩特在原有產(chǎn)品線基礎(chǔ)上新增三款智能導(dǎo)航車型，搭載智能娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，支持多種格式媒體播放。及后視倒車影像等眾多功能，并配備了6.5英寸彩色觸摸屏。 此外，2014款帕薩特還增加了虛擬踏板功能，讓車主想要打開后備廂時(shí)無需再用鑰匙解鎖來提起廂蓋，只需攜帶鑰匙在后備廂位置輕輕抬腳掃過感應(yīng)裝置，后備廂便會(huì)自動(dòng)解鎖打開。2104款的帕薩特是歐洲版的，德國汽車大眾集團(tuán)把2014款帕薩特給了一汽大眾銷售，一汽大眾現(xiàn)在銷售的是邁騰。2014款帕薩特最早將于2013年年底發(fā)布，隨后在2014年初于歐洲上市，因?yàn)榘?014款帕薩特銷售權(quán)給了一汽大眾，所以一汽大眾就是替換邁騰（歐版帕薩特），保留上海大眾帕薩特（美版）。如同當(dāng)年的上海大眾帕薩特B5和一汽邁騰B6一樣同堂銷售。估計(jì)中國版的會(huì)在2015年才更新?lián)Q代呢。

9，帕薩特 2014款 14TSI 手動(dòng) 尊雅版怎么樣 展開全部優(yōu)點(diǎn)：車子的隔音措施做得很好，坐進(jìn)去完全就是另外一個(gè)世界，后排空調(diào)開大點(diǎn)的話，什么外面的風(fēng)噪胎噪都被第二排空調(diào)出風(fēng)口的聲音壓住了，有種與世隔絕的感覺。缺點(diǎn)：感覺帕薩特的一些配置非常不合理，不如什么座椅加熱很低配的車也有此功能外觀：新帕的外觀，成熟穩(wěn)重，簡潔大方，家用和商用都拿得出手，灰常有質(zhì)感，在中高級(jí)車子中，估計(jì)您還蠻喜歡這款車的一眼看去就是個(gè)好車內(nèi)飾：內(nèi)飾里雖然沒有非常絢麗的設(shè)計(jì)，但是給人很成熟穩(wěn)重的感覺，和外觀相呼應(yīng)，以使用簡潔為主，還是相當(dāng)不錯(cuò)的?？臻g：新帕薩特的空間也是我很喜歡的，超大的駕駛位，后排也有很大的軸距，在B級(jí)車?yán)锼愦蟮牧耍?803mm的軸距更是相當(dāng)奢侈。配置：很多高科技的配置，自動(dòng)泊車的功能雖然看上去真的很強(qiáng)大，但還是不放心交給電腦去弄，萬一來了個(gè)刮刮碰碰難道叫電腦去賠嗎？實(shí)用性不大。動(dòng)力：提速確實(shí)快，特別是40至80KM的區(qū)間，渦輪介入確實(shí)不一樣。而且感覺余量還很充足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定保持在2000操控：變速箱調(diào)教得加速很遲鈍，大概是為了舒適和省油油耗：一開始看的是瞬時(shí)油耗，那真是把握嚇得夠慘，輕輕一個(gè)油門就是十幾，踩重的時(shí)候我都不敢看，平均油耗是8個(gè)多點(diǎn)，估計(jì)4s店3點(diǎn)前跑了長途下來了點(diǎn)。舒適：座椅包裹性強(qiáng)，但因?yàn)榘瑑蓚€(gè)前座左右兩側(cè)的隆起比較高，發(fā)福后的我坐上覺得有點(diǎn)卡腿，舒適性差了點(diǎn)。