大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“變速搖桿是如何操作的”和“什么是變速搖桿”的核心內容。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。

手動變速器是手動變速器（MT），即通過用手轉動變速桿來改變變速器中的齒輪嚙合裝置，從而改變傳動比，從而達到變速的目的。變速器操縱桿，又稱“變速桿”或“變速桿”，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成幾個具有不同嚙合關系的位置，這些位置稱為檔位，由駕駛員通過操縱變速桿來選擇。當車輛需要倒退時，掛入倒檔；當所有檔位均未嚙合時，稱為空檔；傳動裝置在空檔時不傳輸動力。

一、定位與作用

位置：駕駛室底部中前部，方向盤右下方，手制動器正前方。

作用：通過變換不同的檔位，改變傳遞的扭矩和速度，從而實現(xiàn)車輛的加速、減速或倒車。

檔位示意圖（以手動擋為例）

圖1

介紹一下前進檔1、2、3、4、5，倒檔R，什么是升檔，什么是降檔。任何升檔或降檔都必須踩離合，并遵循規(guī)則：水平和垂直安裝相應的檔位，換檔要用力一點，記住要用力拉。

手動升檔：應逐級升檔，不允許越級升檔。在升檔線上加速（提速），每5檔升檔一次。

空檔+1檔：右手輕握變速桿至左邊緣，然后輕輕向上推，掛入1檔。公里/小時

1檔+2檔：輕握變速桿向下拉至中間回空檔，稍停，然后向左傾斜至邊緣向下拉掛入2檔。 15公里/小時

2檔+3檔：輕握變速桿推回空檔，稍停，輕握球頭，直線向前推變速桿進入3檔。 25公里/小時

3檔+4檔：輕握變速桿前四指并攏拉入空檔，停頓一會，直接拉回到四檔。 35公里/小時

4檔5檔：反手向右邊緣，然后向上推接合5檔。 45公里/小時

手動檔降檔：降檔時，可以逐級降檔，也可以越級降檔。

5檔4檔：從5檔拉到空檔，再拉回4檔。 40公里/小時

4檔3檔：先推回空檔，再推上3檔。 30公里/小時

3 檔 2 檔：向下拉回到空檔，然后向左向下拉以接合2 檔。 20公里/小時

2 檔 1 檔：向上推回到空檔，然后向左向上推換入1 檔。 10公里/小時

1、2檔為低速檔，用于起步、低速行駛和爬坡。

3、4檔為中速檔，用于低速和高速之間的過渡，或中速行駛時。

5檔以上為高速檔，用于在交通條件較好的道路上高速行駛。

R是倒檔。將變速桿向左按并在空檔位置向上推以掛倒檔。倒車檔用于汽車倒車行駛。在陡坡上停車時，可將倒檔掛入倒檔，以增強駐車制動力。

2、握法和操作方法；

左手握緊方向盤，右手掌輕觸手柄，五指自然握住變速器操縱桿球頭，五指向下托?。灰酝笾怅P節(jié)的力量為主，肩關節(jié)為輔，控制傳動操縱桿。從而柔和地進行推拉轉換齒輪操作。

操作變速桿時，眼睛注視前方，左手握緊方向盤，左腳踩下離合器踏板，右腳松開油門踏板，手腕和肘關節(jié)作換檔時右手為主力，肩關節(jié)為主力。輔助的。手掌貼球頭的方向應與推拉力的方向相適應，可適當改變。使用手腕和肘部的力量精確地將變速桿推入或拉出適當?shù)臋n位。變速桿移至空檔位置時，請勿前后搖晃。操作變速桿時不要低頭看齒輪，也不要用力拉、推，以免跑偏和齒輪碰撞。

檢查確認中立位：左右移動，能做較大橫向移動的位置為中立位。不要來回檢查，以防車輛向前行駛，導致發(fā)動機著火時熄火。

操作要領：輕、穩(wěn)、準

操作方法：摘空掛，以一檔到二檔或三檔到四檔為例

摘-空-換-掛，以二檔換三檔或四檔換五檔為例

摘空-壓掛，前進檔和倒檔為例

要點：是變速桿與離合器踏板的配合：換檔時離合器踏板必須踩到底，換檔時應遵循“腳跟腳，腳等手”的原則.

3、注意事項；

(1)輕輕一推一拉，不要太用力，記得用力推；

(2)換擋時禁止低頭看；

(3) 將變速桿掛入倒檔必須在車輛停車時進行；

(4)不要掛錯檔和掛檔；

(5)檔位的增加必須依次進行，檔位的減少可根據(jù)情況采用越級的方式進行。

(6) 檔位選擇應與車速相匹配，高速用高檔，低速用低檔。

(7) 禁止不踩離合器換檔；

(8)不要在中立位置來回晃動；

(9)右手操作時，不能帶動左手造成方向偏離；

(10) 不能空檔滑行；

4. 駕駛考試過程中的判斷標準

發(fā)動機啟動時變速桿未置于空檔，則為不合格；

換檔時低頭看或連續(xù)兩次換檔不合格為不合格；

行駛中使用空擋滑行是不合格的；

使用的檔位長期與車速不匹配，不合格；

起步時掛錯檔位，不能及時改正，扣10分；

換擋時撞擋扣10分；

不按說明書平穩(wěn)升檔或降檔者為不合格；

以上內容都是關于變速器搖桿的工作原理以及變速器搖桿是什么的內容。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉發(fā)……謝謝支持！