奧迪Q5 e-tron 參考價(jià)：29.85萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

Q5 e-tron是奧迪旗下的一款中高端純電動(dòng)汽車(chē)。自今年2月推出以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)一直很掙扎。最高月銷(xiāo)量也不過(guò)300多臺(tái)。那么為什么Q5 e-tron電動(dòng)車(chē)賣(mài)不出去呢？羊毛布？

1、動(dòng)力方面

奧迪Q5 e-tron標(biāo)準(zhǔn)版百公里加速為9.3秒，高性能版為6.7秒。這個(gè)成績(jī)放在38萬(wàn)到48萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，無(wú)疑是最慢的新能源車(chē)。讓很多消費(fèi)者難以接受的是，作為豪華品牌的純電動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力表現(xiàn)如此差勁，自然沒(méi)有多少人愿意買(mǎi)單。

2、車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)方面

有消費(fèi)者在試駕Q5 e-tron后表示，經(jīng)常會(huì)卡車(chē)，360全景影像偶爾會(huì)莫名黑屏。這個(gè)導(dǎo)航非常難用，也就是說(shuō)AR-HUD沒(méi)有存在的意義。

同時(shí)，Q5 e-tron汽車(chē)在功能性、交互體驗(yàn)、響應(yīng)速度等方面都不及很多主流新能源汽車(chē)。很多人在用過(guò)一款優(yōu)秀的車(chē)后，就去試駕Q5 e-tron車(chē)。他們都發(fā)現(xiàn)自己根本無(wú)法接受。

3.實(shí)用性方面

奧迪Q5 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然定位為6-7座的中大型SUV，但第三排座椅還是比較雞肋，成年人坐進(jìn)去會(huì)很不舒服，頂多能僅供兒童使用。三排座椅需要坐的時(shí)候，后備箱空間會(huì)很小，兩人只能2選1，所以第三排不夠?qū)嵱谩?/p>

4、配置誠(chéng)意上

從Q5 e-tron的配置表可以看到360全景影像、感應(yīng)后門(mén)、真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、多色氛圍燈等40款標(biāo)配37.65萬(wàn)至38.65萬(wàn)的動(dòng)力車(chē)型其他配置都是需要加錢(qián)選擇的，即便是45.95萬(wàn)元起步的高配車(chē)型，也有不少配置標(biāo)配，還有一些實(shí)用的配置需要加錢(qián)安裝。

不過(guò)據(jù)知情人士透露，隨著上汽奧迪A7L開(kāi)始降價(jià)，相信Q5 e-tron很快就會(huì)有較大優(yōu)惠。如果優(yōu)惠足夠大，那么Q5 e-tron或許還是值得考慮的。