奧迪Q5 e-tron 參考價：29.85萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

Q5 e-tron是奧迪旗下的一款中高端純電動汽車。自今年2月推出以來，市場表現(xiàn)一直很掙扎。最高月銷量也不過300多臺。那么為什么Q5 e-tron電動車賣不出去呢？羊毛布？

1、動力方面

奧迪Q5 e-tron標(biāo)準(zhǔn)版百公里加速為9.3秒，高性能版為6.7秒。這個成績放在38萬到48萬元的價格區(qū)間，無疑是最慢的新能源車。讓很多消費(fèi)者難以接受的是，作為豪華品牌的純電動車型，動力表現(xiàn)如此差勁，自然沒有多少人愿意買單。

2、車機(jī)使用體驗(yàn)方面

有消費(fèi)者在試駕Q5 e-tron后表示，經(jīng)常會卡車，360全景影像偶爾會莫名黑屏。這個導(dǎo)航非常難用，也就是說AR-HUD沒有存在的意義。

同時，Q5 e-tron汽車在功能性、交互體驗(yàn)、響應(yīng)速度等方面都不及很多主流新能源汽車。很多人在用過一款優(yōu)秀的車后，就去試駕Q5 e-tron車。他們都發(fā)現(xiàn)自己根本無法接受。

3.實(shí)用性方面

奧迪Q5 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然定位為6-7座的中大型SUV，但第三排座椅還是比較雞肋，成年人坐進(jìn)去會很不舒服，頂多能僅供兒童使用。三排座椅需要坐的時候，后備箱空間會很小，兩人只能2選1，所以第三排不夠?qū)嵱谩?/p>

4、配置誠意上

從Q5 e-tron的配置表可以看到360全景影像、感應(yīng)后門、真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、多色氛圍燈等40款標(biāo)配37.65萬至38.65萬的動力車型其他配置都是需要加錢選擇的，即便是45.95萬元起步的高配車型，也有不少配置標(biāo)配，還有一些實(shí)用的配置需要加錢安裝。

不過據(jù)知情人士透露，隨著上汽奧迪A7L開始降價，相信Q5 e-tron很快就會有較大優(yōu)惠。如果優(yōu)惠足夠大，那么Q5 e-tron或許還是值得考慮的。