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大眾燒機(jī)油是什么技術(shù) 大眾燒機(jī)油啥意思

2023-06-07 10:42:51 作者:蔡金盛
大眾燒機(jī)油是什么意思?

1所謂“燒機(jī)油”,就是機(jī)油已經(jīng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。一般有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛,都會(huì)不同程度地冒“藍(lán)煙”,機(jī)油消耗量會(huì)明顯增加,需要在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充機(jī)油。

二大眾汽車燒機(jī)油怎么回事?

1燒機(jī)油的解決辦法要么大修,要么直接更換發(fā)動(dòng)機(jī),但這兩種解決方法都不容易。不如像我一樣換機(jī)油再繼續(xù)?,F(xiàn)在我用的是進(jìn)口的GT MagicRedOil。 PAO類基礎(chǔ)油的質(zhì)量非常好。即使有燃燒的機(jī)油,也不會(huì)產(chǎn)生積碳和雜質(zhì),不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。同時(shí)能很好的潤(rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不能改善燒機(jī)油的問(wèn)題,但是汽車運(yùn)行是沒(méi)有問(wèn)題的,注意及時(shí)檢查油位即可。

三大眾汽車燒機(jī)油如何處理?

1方法如下: 使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。這將導(dǎo)致磨損增加。此外,機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損,降低密封性能,引起燒機(jī)油。

2、車易安推薦使用車易安搜索引擎推薦的機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)?;钊h(huán)與氣缸壁配合間隙過(guò)大,活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差,氣缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,造成燒機(jī)油現(xiàn)象;另外,氣門(mén)密封圈密封性能差,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞,都會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸,與曲軸箱氣體一起參與在燃燒。

3、如果你的車沒(méi)有損壞,7年后基本都會(huì)出現(xiàn)這種情況。車以安建議定期檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。機(jī)油加注過(guò)多造成燒機(jī)油。

4、當(dāng)機(jī)油加注量超過(guò)中心線時(shí),由于機(jī)油壓力過(guò)高,在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中飛濺潤(rùn)滑的零件會(huì)過(guò)多逸入燃燒室而不能燃燒。車以安建議,保養(yǎng)還是要去專業(yè)的汽車維修服務(wù)商。

5、大眾汽車(德語(yǔ):Volkswagen)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司,也是世界四大汽車制造商之一的大眾汽車集團(tuán)的核心企業(yè)。

6、2016年以《財(cái)富》家規(guī)模位列世界500強(qiáng)第7位。 Volks在德語(yǔ)中是“國(guó)民”的意思,Wagen在德語(yǔ)中是“汽車”的意思,全稱是“國(guó)民汽車”的意思,所以常簡(jiǎn)稱為“VW”。

7、臺(tái)灣譯作大眾汽車,港澳及中國(guó)大陸譯作Volkswagen或Volkswagen,意思是“人民的汽車”。 2012年整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷量超過(guò)907萬(wàn)輛,其中大眾品牌超過(guò)574萬(wàn)輛。

8、2013年11月14日,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局通報(bào),大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定:召回部分大眾、奧迪斯柯達(dá)汽車,共計(jì)640309輛(已落地)。

四大眾車為什么燒機(jī)油?

1說(shuō)起大眾燒機(jī)油,這真是無(wú)母之子,說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)。不管大眾是不是真的燒機(jī)油,也不管是多少百分比,反正這個(gè)說(shuō)法廣為流傳,而且有意思的是,這個(gè)說(shuō)法只是民間流傳,大眾官方一直沒(méi)有回應(yīng)。

2. 所以,這個(gè)問(wèn)題連媒體也說(shuō)不準(zhǔn)是真是假,百分之多少,是不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷策略,也就是大眾有沒(méi)有被黑?

3.車子很聽(tīng)話。我以前沒(méi)有回答過(guò)這個(gè)問(wèn)題,也沒(méi)有寫(xiě)過(guò)關(guān)于它的文章。只是因?yàn)槲矣X(jué)得它很復(fù)雜。像我自己,一不小心就被罵了。

4、今天看了很多人的回答,感覺(jué)還是應(yīng)該發(fā)言。畢竟,知無(wú)不言,才是對(duì)待學(xué)術(shù)和世事最好的態(tài)度。首先,什么是燒機(jī)油,標(biāo)準(zhǔn)是什么?

5、燒機(jī)油通俗地說(shuō)就是用于潤(rùn)滑的機(jī)油,進(jìn)入燃燒室燃燒。一般來(lái)說(shuō),機(jī)油已經(jīng)燃燒了一部分,屬于正常損耗。

6、汽車行駛一段時(shí)間后,需要加油和換油。除了機(jī)油老化,流失點(diǎn)的機(jī)油也需要補(bǔ)充。為什么機(jī)油在正常情況下會(huì)燃燒?

7、從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)上看,活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),溫度高、轉(zhuǎn)速高。必須用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,活塞與缸壁之間有間隙,不能過(guò)大或過(guò)大。當(dāng)機(jī)油加滿后,它會(huì)上升到燃燒室。燒機(jī)油并不難。燃燒室中的高壓氣體也會(huì)進(jìn)入油底殼,從而稀釋機(jī)油。機(jī)油用得越多,機(jī)油越破;如果太小,發(fā)動(dòng)機(jī)工作到一定溫度,活塞和汽缸就會(huì)熱脹冷縮,活塞在汽缸內(nèi)動(dòng)彈不得,就會(huì)造成拉大事故汽缸;差距有多大?

8、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提高和材料的改進(jìn),現(xiàn)在越來(lái)越小了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁間隙相對(duì)較小。因?yàn)橛袦u輪增壓器,燃燒沖程末期燃燒室的壓力非常高,遠(yuǎn)大于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

9.因此,由于這個(gè)原因,機(jī)油也會(huì)更多地進(jìn)入燃燒室,因此損失會(huì)更多。所以,一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油損耗多一些是正常的。

10、也有人說(shuō)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁上有很多小格子,所以很燒機(jī)油。這真是外行人的話。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的所有內(nèi)壁都經(jīng)過(guò)珩磨。由于高溫、高壓和高速運(yùn)動(dòng),需要更耐磨的表面。珩磨是行業(yè)內(nèi)最常見(jiàn)的處理方法,珩磨的結(jié)果是氣缸的內(nèi)壁。形成一個(gè)小網(wǎng)格。

11. 一方面,它也可以存放一些潤(rùn)滑油,但絕不是唯一經(jīng)過(guò)磨光的VW發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁。怎么判斷是不是車燒機(jī)油?

12.可以在早上冷車啟動(dòng)時(shí),站在排氣管那里,對(duì)著光線,看看尾氣是否發(fā)藍(lán),有沒(méi)有燒機(jī)油的特有臭味,如果這兩項(xiàng)都有,那你的有車毫無(wú)疑問(wèn)燒機(jī)油了,需要大修,縮小缸壁間隙;如果沒(méi)有,只是過(guò)段時(shí)間就有損耗,需要加補(bǔ)機(jī)油,就沒(méi)有問(wèn)題。

13.具體標(biāo)準(zhǔn)可以看車輛隨帶的說(shuō)明書(shū),上面會(huì)有相關(guān)的加補(bǔ)里程,如果沒(méi)有找4S修理工一問(wèn)就知。其實(shí),真正的燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題,是有多種原因的。

14.比如說(shuō),你機(jī)油加多了,超過(guò)了機(jī)油尺的最高油量標(biāo)線,也會(huì)造成燒機(jī)油的。也不知道是從哪天起的,那些自然吸氣的廠商,紛紛說(shuō)大眾燒機(jī)油,久而久之,連一些歐系車也來(lái)說(shuō)大眾燒機(jī)油,有人還編了段子天天取笑,就比如寶馬1系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)被說(shuō)成“你們?nèi)叶既住币粯樱鱾鞯帽炔《疽斓枚鄰V得多。

15.而大眾從來(lái)就不回應(yīng),有意思。反過(guò)來(lái)也說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題不算問(wèn)題,如果真的燒機(jī)油那么厲害,呈批量超過(guò)一定比例的話,大眾逃不過(guò)質(zhì)檢總局的監(jiān)督的。

16.其實(shí),同樣是歐系、渦輪增壓的寶馬,燒機(jī)油更嚴(yán)重,各位不妨去一些網(wǎng)站上查查看。商業(yè)營(yíng)銷上的故事,精彩如諜戰(zhàn),雖然兵不血刃,卻更加慘烈,而且,一些事情會(huì)永久地淹沒(méi)了真相。

17.大眾不太招人待見(jiàn),所以,寧肯咬牙忍了吧。而我們,既然沒(méi)有什么利益瓜葛,還是君子不立危墻之下以自保吧。

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