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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(309條)

1美系車針對的是歐美市場，所以車內(nèi)空間大，舒適度高，自動化程度高。發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)勁。但能耗高，經(jīng)濟(jì)性較差。

2.優(yōu)點： 1個性化造型。寬敞的空間、舒適的駕乘體驗、隨性的外觀，都是美系車的典型特征。這種風(fēng)格其實挺人性化的，是美國人追求個性解放和自由精神的體現(xiàn)。

3.2環(huán)境保護(hù)。美國汽車制造商經(jīng)常受到不斷增加的環(huán)保法規(guī)的約束，迫使他們在環(huán)保和節(jié)能方面不斷進(jìn)步?？梢哉f，美國的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是世界上最高的。

4.3 據(jù)說，安全氣囊、TCS等一大批安全技術(shù)也被三大車企發(fā)明或推廣。美國的社會環(huán)境造就了美國汽車安全環(huán)保的特點。

5. 4 汽車不是美國人的玩物，而是實用工具。美系車給人的感覺就是粗獷的外表下簡單實用，工具性比較強(qiáng)。

六、缺點： 1、在日系車的沖擊和影響下，美國的汽車廠商正在改變過去給人們留下的不好印象，但依然沿襲著個性張揚的作風(fēng)。追求寬敞和舒適的汽車產(chǎn)品方向沒有太大變化。這是油耗高的主要原因之一。

7.2 有時候感覺美系車的態(tài)度不太認(rèn)真，太隨意，動作慢。美國的汽車公司有自己的研發(fā)中心，不乏先進(jìn)的汽車技術(shù)，但在實際應(yīng)用上卻落后于日本人。

8、這導(dǎo)致美國汽車在核心競爭力上更加中庸和保守。 3、操控方面，美系車不占優(yōu)勢。在這方面，美國汽車無法與德國汽車競爭。

9.4 美國人不喜歡復(fù)雜，所以像美系汽車品牌的油耗和車結(jié)構(gòu)一樣，美系車偏愛大排量的問題依然存在，新車上市速度明顯落后于對手。

二保時捷在美國買多少錢

加200%稅大概30W美金！

三保時捷汽車怎么樣？

1.201 保時捷全年交付新車約24.6萬輛，比上年增長4%。中國再次成為保時捷全球最大的單一市場，銷量超過7.1萬輛，同比增長10%，貢獻(xiàn)了全球市場總銷量的近30%。

2、中國市場10%的增速，也是保時捷全球唯一實現(xiàn)兩位數(shù)增長的國家。 7.1萬輛新車的銷量再次成為保時捷全球最大的單一市場，占全球總銷量的29%。

3、在全球銷售的24.6萬輛新車中，Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是保時捷旗下最暢銷的車型，新車交付量超過9.7萬輛，同比增長2%。約2.8萬臺，同比增長83%；而718車型的全球銷量也刷新紀(jì)錄，達(dá)到2.5萬臺，同比增長6%； 911跑車也表現(xiàn)不俗，共交付新車32000多輛。

4.保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Turbo。車主蔣先生給我們爆料，這臺200W出頭的裸車，保時捷能選的選裝配置幾乎都配備了，但選配更是價值百萬以上。盡管我們知道保時捷的選擇是出了名的昂貴。但在選擇的時候，還是被嚇了一跳。

5.其中運動設(shè)計套件比較出彩，這些細(xì)節(jié)都考慮的很周到。車主說營造出來的整體效果也很好，車屁股還是很不錯的。

6、如今首次突破7.1萬輛，同比增長10%，約占全球市場總銷量的30%，中國連續(xù)三年成為最大單一市場.

7. 不過，保時捷在中國的表現(xiàn)不會讓我們感到太意外。因為與美國、德國等成熟市場相比，中國市場由于逐漸豐富的跑車文化和購車消費觀念的差異，確實展現(xiàn)出了不可比擬的消費潛力。

四美國人為什么那么喜歡保時捷？

因為保時捷在美國價格便宜，據(jù)說美國人比較有錢