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CRV是本田為普通城市用戶聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款全功能跑車。自1995年上市以來(lái)，總出貨量已達(dá)170萬(wàn)部。國(guó)產(chǎn)東風(fēng)本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV是2002年美的全新改款車型，與老款車型相比，CRV外觀精致時(shí)尚。但如果你把它當(dāng)成一款越野經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的小型車，那就錯(cuò)了。嚴(yán)格象征意義上的CRV并沒(méi)有實(shí)車，都市休閑跑車，對(duì)裝卸工來(lái)說(shuō)并不陌生。東風(fēng)本田CRV2。我的東風(fēng)本田CRV已經(jīng)高速行駛了6萬(wàn)公里。除了每5000公里換一次太上老君，只有一個(gè)高音喇叭壞了，沒(méi)有其他系統(tǒng)故障。

奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位為城市SUV車型

1、在城市SUV盛行的60年代，逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位是功能性的城市SUV車型。超乎想象的越野潛力一直是逍客多年來(lái)的亮點(diǎn)之一。新奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)模塊很普通。穩(wěn)定可靠，但加入4*4i智能全模有源模塊后，氣質(zhì)就變了。

2、在剛剛起步的東風(fēng)日產(chǎn)新旗駿沙漠穿越團(tuán)上，真實(shí)感受了一下。我開(kāi)啟了四驅(qū)Lock商業(yè)模式，關(guān)閉了ESP。這個(gè)初始狀態(tài)的逍客堪稱是最好的越野傳統(tǒng)車型之一，5L發(fā)動(dòng)機(jī)+新奇駿全模式現(xiàn)役女團(tuán)的綜合越野技能真的可以稱得上是任何一款“平局”對(duì)手。

3、本田的主動(dòng)車型沒(méi)有傳統(tǒng)模式功能鍵，而豐田的車型沒(méi)有搭載同級(jí)別實(shí)用性的主動(dòng)車型，所以不得不說(shuō)，面對(duì)中國(guó)商用車消費(fèi)市場(chǎng)，斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的出貨量正在回暖。白天，在我看來(lái)，基本上在某種程度上，互聯(lián)網(wǎng)不變的形態(tài)造成了這種情況。

4、另一方面是中國(guó)自主SUV的下滑。同時(shí)，豐田和本田目前的城市SUV在外觀、中控臺(tái)、微電子布局等方面也突破了太多的森林人。作為一款全時(shí)運(yùn)動(dòng)型SUV，承載底盤或許是都市SUV難以擺脫的座右銘。

5.外觀方面，森林人沒(méi)有硬朗頹廢的越野感。即使是混動(dòng)，百公里油耗也在6L左右。就算能喝到92號(hào)油，而且車的研發(fā)成本也相對(duì)便宜，MG5車除了2012款本田CRV 2。

除6.0兩驅(qū)城市版外，其余車型均配備電動(dòng)行李架。國(guó)產(chǎn)CRV在外觀、可靠性和主要變量上與國(guó)外銷售的沒(méi)有區(qū)別。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新開(kāi)發(fā)的2.0L。 DOHC ivtec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代表了本田最新的核心技術(shù)。

7、最大輸出功率110kw/，變速箱最大190n，m/。雖然舒適性和經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)不如純小型車，但多功能城市車的舒適性和便攜性是小型車無(wú)法比擬的。

8、CRV將剎車和換擋桿模塊化到中控左側(cè)，也就是假排式，不僅放倒更方便，前排的車內(nèi)空間也更加寬闊。強(qiáng)勁的對(duì)手是豐田RAV4、本田CRV等都市時(shí)尚SUV。

9. CRV的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和音樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格太女性化和女性化了，歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）畢竟是小車身。由于模塊化，預(yù)計(jì)不會(huì)用于越野。盡管如此，起亞的汽車品牌遠(yuǎn)沒(méi)有豐田和本田那么響亮。但新款獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的售價(jià)和實(shí)用性與對(duì)手相比，有其得天獨(dú)厚的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

10. 單看外觀，獅跑的靈動(dòng)性就有點(diǎn)勵(lì)志了。 35米的全長(zhǎng)為靈動(dòng)的身姿打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，除了新款獅跑與豐田RAV、本田CRV之間隱含著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系外，它還有一個(gè)更強(qiáng)大的對(duì)手，那就是現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

本田CRV2.0兩驅(qū)城市版。國(guó)產(chǎn)CRV在外觀、可靠性、主要模塊、出口等方面無(wú)差異。搭載的渦輪是本田最新研發(fā)的2.0l DOHC ivtec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了本田CRV最新的核心技術(shù)。最大輸出功率110kw/，最大變速箱190n.m/。雖然舒適性和動(dòng)力性不如純轎車，但作為一款城市多用途車，其動(dòng)力性和便攜性是轎車無(wú)法比擬的。 2012款2.0兩驅(qū)城市版。全新普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)又運(yùn)動(dòng)。前后銀色圍攻很有設(shè)計(jì)感，更耐刮花。起到積極的保護(hù)作用。多年來(lái)，車頂線條一直延伸到汽車的最前方。雖然看起來(lái)像MPV，但這樣的模塊化可能會(huì)為新CRV打造更大的車內(nèi)空間。

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