藍(lán)瑟 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(17條)

三菱Lancer-1.6L以低油耗著稱。最大的亮點(diǎn)是底盤(pán)懸掛。車輛的操控性非常好。畢竟沿用了EVO-4的底盤(pán)設(shè)計(jì)，配備了性能不錯(cuò)的懸架系統(tǒng)，前后平衡桿獨(dú)立懸架，集成避震彈簧的5連桿后懸架，這種設(shè)計(jì)本身偏向于控制，但為了舒適，懸掛出廠時(shí)調(diào)的很軟，但是整車的操控性在同級(jí)車中是很不錯(cuò)的，動(dòng)力的表現(xiàn)比較垃圾，力求穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，好像是加力不足，加速慢，（可能是省油的原因））內(nèi)飾不錯(cuò)，做工比逸神做工細(xì)致。真皮座椅軟硬適中，手感舒適，款式還算好看。空間還不錯(cuò)。身高175 歲以下的人有足夠的空間。有可能身高超過(guò)180的人覺(jué)得空間局促.（我173，感覺(jué)Lancer 1.6空間夠用，而且坐著舒服，比我自己的逸神舒服多了，哈哈~~）維修相對(duì)便宜，因?yàn)檫@臺(tái)車搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，很多地方都可以維修，成本低，維修方便。安全方面，碰撞測(cè)試只有三顆星。硬件是安全的。前后防撞梁+車門(mén)雙鋼管。這很糟糕，但這是一個(gè)正常的設(shè)計(jì)！ Lancer是東南汽車與三菱汽車合作后的首款車型。它具有evo血統(tǒng)，是第一款在中國(guó)推出的三菱品牌汽車。 Lancer的性能和品質(zhì)毋庸置疑。不僅擁有三菱動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）力帶來(lái)的出色操控和駕駛樂(lè)趣，更擁有國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型少有的高科技配置和舒適空間。 Lancer在強(qiáng)調(diào)性能的同時(shí)，還加入了“科技”、“活力”、“動(dòng)力”三大基因。這是一款極具創(chuàng)新性、主動(dòng)性和運(yùn)動(dòng)性的轎車。動(dòng)力和操控是Lancer的優(yōu)勢(shì)。秉承evo血統(tǒng)，0.3的風(fēng)阻系數(shù)，結(jié)合大尺寸空氣動(dòng)力學(xué)車側(cè)裙，三菱1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)為其帶來(lái)更高效低耗的動(dòng)力表現(xiàn)，187km/h的極速性能賦能競(jìng)速（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級(jí)處理樂(lè)趣。 Lancer最與眾不同的地方在于它的invecs-ii智能進(jìn)化自動(dòng)變速器系統(tǒng)。該系統(tǒng)會(huì)建立檔案庫(kù)，根據(jù)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)整最佳換檔時(shí)機(jī)，以獲得更平順的傳動(dòng)。為了更好的駕駛體驗(yàn)和更安全的駕駛過(guò)程，將power/economy和od檔位切換模式換成電腦，可以更準(zhǔn)確地判斷各種駕駛模式，減少油門(mén)的踩踏行程和頻率，使車輛擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，為了更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，藍(lán)瑟的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了技術(shù)革新，極大地提升了整車的安全性、舒適性和操控性。 Lancer采用減震高密度車身結(jié)構(gòu)，利用CAE設(shè)計(jì)有效分解沖擊力。車身遇到較大撞擊時(shí)，容易避免傷到乘客；同時(shí)提高了整車結(jié)構(gòu)梁的剛度，保證了結(jié)構(gòu)在沖擊過(guò)程中的完整性。提供完善的保護(hù)。該車整體評(píng)價(jià)還算不錯(cuò)，但在某汽車雜志的評(píng)價(jià)中短距離制動(dòng)效果不是很理想。剎車偏軟，反應(yīng)有點(diǎn)慢。這是Lancer的短板，其他部分中規(guī)中矩。

2，三菱藍(lán)瑟怎么樣

今年下半年，三菱汽車將大力開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。多款進(jìn)口車型將亮相，包括新一代Lancer轎車、Eclipse跑車和第十代高性能車型EVO。三菱商事（上海）有限公司汽車事業(yè)部總經(jīng)理飯?zhí)锝∷驹诮邮懿稍L時(shí)表示，新一代Lancer轎車將于11月進(jìn)口。新車將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。商議中。據(jù)三菱汽車銷售人員介紹，新款Lancer將于11月到店。有2.0L和2.4L兩種排量車型。現(xiàn)已開(kāi)始接受客戶預(yù)訂，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)-30萬(wàn)。新車共有8款顏色供客戶選擇。新一代Lancer和現(xiàn)款Lancer的車身尺寸有所增加——?jiǎng)恿μ嵘黾拥?635mm，相應(yīng)的前后輪距也大幅增加，輪胎尺寸加寬到205/60 R16。動(dòng)力方面，全新一代藍(lán)瑟搭載代號(hào)4B11的2.0升MIVEC鋁合金直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而目前在售的藍(lán)瑟搭載的是4G18 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。如果能同時(shí)引入發(fā)動(dòng)機(jī)，Lancer的動(dòng)力會(huì)有所增加。得到很大改善。新藍(lán)瑟和現(xiàn)款藍(lán)瑟全新一代藍(lán)瑟的外觀更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。全新一代Lancer的前臉相比現(xiàn)款Lancer運(yùn)動(dòng)版更加動(dòng)感，更具侵略性。大嘴造型符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。由于車身尺寸的變化，新一代Lancer整個(gè)車身的弧度也發(fā)生了變化，更趨向于轎跑的流線型。車身側(cè)面的高腰線從前大燈一直延伸到車尾，營(yíng)造出一種沖鋒在前的錯(cuò)覺(jué)。新一代Lancer車尾上翹，分體式后尾燈較老款變化較大，由原來(lái)的扇形變成了兩頭尖的造型。全新藍(lán)瑟與現(xiàn)款藍(lán)瑟的內(nèi)飾全新一代藍(lán)瑟的內(nèi)飾配置增加了科技感，增加了車內(nèi)空間。內(nèi)飾方面，全新一代藍(lán)瑟的配置已經(jīng)與“老大哥”戈蘭不相上下，7英寸中控顯示屏、多功能顯示儀表、方向盤(pán)換擋撥片等配置均為全系標(biāo)配配置。同時(shí)，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也發(fā)生了很大的變化，從原來(lái)偏向駕駛者的設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)在的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加和諧舒適。由于車身尺寸和軸距的增加，全新一代藍(lán)瑟將獲得更多的車內(nèi)空間，無(wú)論是橫向空間還是乘客的腿部空間都得到了大幅提升。整體來(lái)說(shuō)，全新一代Lancer的變化比較多，讓新車看起來(lái)比老款車型更加動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)，對(duì)年輕人有一定的吸引力，尤其是它酷似第十代EVO的外觀。相信上市后會(huì)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然要看具體價(jià)格，11月份就公布了！說(shuō)的很好。但是我個(gè)人不知道長(zhǎng)什么樣子，價(jià)格也不合理。這車跟價(jià)格不符。配置不好。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，配置低，內(nèi)飾粗糙！空間太小

3，三菱 藍(lán)瑟這款車怎么樣

Expand all 藍(lán)瑟外觀大氣、硬朗，內(nèi)部空間也非常適合小家庭。1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保持了足夠的動(dòng)力，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也讓Lancer在油耗上略勝一籌，車子不錯(cuò)。 Expand all 這是一輛不錯(cuò)的車，沒(méi)有突出的賣(mài)點(diǎn)。質(zhì)量還不錯(cuò)，比較省油，但是價(jià)偏高，性價(jià)比不是很高展開(kāi)全部我心買(mǎi)了一欄藍(lán)色，開(kāi)了一段時(shí)間,藍(lán)藍(lán)表現(xiàn)很好，它操控不錯(cuò)，磨合期內(nèi)超車都非常輕松，乘坐也非常舒適。展開(kāi)全部新款馬上出來(lái)了喲~名字很帥~叫“翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”優(yōu)點(diǎn)：1、眾所周知的事油耗確實(shí)讓我自豪，高速（國(guó)道）5.3-6個(gè)看路和個(gè)人技術(shù)及車內(nèi)重量，市區(qū)本人水平有限8-8.5個(gè)（我上班很近2個(gè)公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經(jīng)之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。2、外觀不錯(cuò)，特別是屁和前臉讓人很感覺(jué)（顏色我個(gè)人認(rèn)為這車銀灰最好看，迎賓踏板很有檔次。金屬防撞條及玻璃邊框也很顯檔次。3、車子掛三菱標(biāo)最讓人滿意，也讓人很有面子（當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車因本人是新手也對(duì)車子了解不多最主要選這車就是沖三菱標(biāo)去的，至少不怎掉價(jià)）4、操縱性能很好，提速快在三檔時(shí)就好用，過(guò)灣道可以加著油門(mén)過(guò)，甩的感覺(jué)不強(qiáng)。5、剎車不錯(cuò)，想給多少就多少，不像有的車一腳就踩死，一腳下去，就來(lái)再下去還有，急也能一腳剎死。在市區(qū)很好用，減少換檔的頻率。6、維修便宜，我的二保清單：發(fā)動(dòng)機(jī)三清20，機(jī)油濾清30，四輪保養(yǎng)80，機(jī)油送的（藍(lán)潤(rùn)120）。真的便宜。7、整車性能不錯(cuò)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車的小毛病至今沒(méi)有其維修費(fèi)過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特好聽(tīng)，各種配置齊全。至于缺點(diǎn)也不少我也說(shuō)說(shuō)：1、車子真的很小很矮，同級(jí)別的車軸距、車長(zhǎng)、車高、車寬都比較大，后排空間太小，舒適性太低，沒(méi)有迎合中人國(guó)人的用車要求。2、內(nèi)鈽相對(duì)有點(diǎn)差，米黃色在感觀上沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)，各種作工也不高，和同級(jí)別的日系車比就差多了，連就起碼式的座椅后背儲(chǔ)物袋都沒(méi)有，手套盒縫隙太大了，讓人真受不了路一不好還一路給你唱小曲。3、設(shè)計(jì)不是很合理，煙灰盒與杯托太讓人費(fèi)解了，這讓我們用車人有一種不被重視的感覺(jué)。中間扶手起不到行車休息的作用，沒(méi)有夾手警示，沒(méi)有安全帶提示，不帶ebd，沒(méi)有開(kāi)門(mén)燈只用一個(gè)大燈延時(shí)打發(fā)消費(fèi)者。4、外觀上后屁股左邊和右邊縫隙不一樣，有明顯缺陷，右邊后門(mén)不好開(kāi)關(guān)。5、cd位置不合理，太低想換dvd又不劃算。6、照明系統(tǒng)其它的不好說(shuō)大燈太不亮了，晚上行車?yán)献屓藲M付。7、水溫表和油表顯示都不正常，特別是油表，總?cè)萘?0m最后一格了其實(shí)油還有12-15m太讓人費(fèi)解了。動(dòng)力和操控則更是藍(lán)瑟的優(yōu)勢(shì)所在，秉承evo的血統(tǒng)，配合大型空氣動(dòng)力學(xué)車側(cè)裙擺，三菱1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給了它更加高效低耗的動(dòng)力表現(xiàn)，187km/h的極速表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)賽車級(jí)別的操控樂(lè)趣，足以在同級(jí)別車型中傲視群雄，不過(guò)更令人振奮的還是它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，三菱藍(lán)瑟只有0.3的超低風(fēng)阻系數(shù) 60公里定速，百公里耗油僅為4.2l不過(guò)，這款藍(lán)瑟最為獨(dú)特的地方來(lái)自于其采用的invecs-ii智慧型進(jìn)化自排系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)建立檔案庫(kù)，更具不同駕駛者的駕駛習(xí)慣來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)最佳換檔時(shí)機(jī)，以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過(guò)程，由電腦取代power/economy及od檔切換模式，可以更加精準(zhǔn)的判斷各種行車模式，減少油門(mén)的踩踏行程及次數(shù)，使得車輛擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。為了更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，三菱藍(lán)瑟的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了技術(shù)革新，使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了首先說(shuō). 外觀吧:經(jīng)典的車型.唯一不爽的就是..就是和菱帥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）太像了.總體滿意.lancer就是藍(lán)瑟. 動(dòng)力:感覺(jué)開(kāi)過(guò)的車子里.1.6同級(jí)別當(dāng)中.沒(méi)有一臺(tái)比提速藍(lán)瑟更快了.尤其是3檔的加速非常爽.總體相當(dāng)滿意.剎車系統(tǒng).剛提車前一段時(shí)間里.有點(diǎn)不習(xí)慣.老踩的太多了.現(xiàn)在習(xí)慣了.感覺(jué)很好用.也許.藍(lán)瑟的abs比其他車的abs會(huì)更好用吧.雖然少了ebd.和剎車輔助系統(tǒng). 內(nèi)飾:不喜歡中控臺(tái).感覺(jué)有點(diǎn)太沉悶了.還有.最最最不爽的是.煙灰缸開(kāi)了杯架就不能用了.擋住了.不知道東南三菱在想什么. 后排空間.由于基本上沒(méi)有坐后排過(guò).沒(méi)有太多感覺(jué).還有.不知道大家有沒(méi)有同樣的問(wèn)題.經(jīng)常右邊的門(mén)會(huì)打不開(kāi).不知道是電路的問(wèn)題還是什么問(wèn)題. 音響呢.沒(méi)有mp3接口有點(diǎn)不爽.雖然本人刻cd的辦法.音質(zhì)也很不錯(cuò).但是換碟和刻碟有點(diǎn)麻煩.鑰匙控.邊上為什么不加個(gè)夜光圈呢.就像福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2代那樣,那要多少成本啊? - - ! 還有.大家經(jīng)常提到的儲(chǔ)物箱開(kāi)口過(guò)大的說(shuō)法.我把u型扣往里面壓了.確實(shí).口比較密了.大家可以試試..還有.大家經(jīng)常提到的儲(chǔ)物箱開(kāi)口過(guò)大的說(shuō)法.我把u型扣往里面壓了.確實(shí).口比較密了.大家可以試試.. 空調(diào)感覺(jué)效果不錯(cuò).制冷比較快.開(kāi)2檔久了.有點(diǎn)冷. - - ! 對(duì)了..要是有個(gè)行車電腦.顯示瞬時(shí)油耗和保養(yǎng)信息就好了.這段時(shí)間里.開(kāi)的最快一次.是在 南平-福州的高速公路上..最快到了160.感覺(jué)動(dòng)力還上的去.車身也比較穩(wěn).但是怕電子警察.就減速了.下次有機(jī)會(huì)去沖沖極限.有人抱怨說(shuō).藍(lán)瑟的輪轂和輪胎過(guò)小..本人也覺(jué)得也小了.但是大了的話.比如來(lái)個(gè)15寸加195的輪胎.那么油耗不就上去了么?所以.東南不是傻瓜.還是勉強(qiáng)接受吧.(狂熱改裝分子除外 - - !) 人性化的功能.熄火后.大燈忘了關(guān).它會(huì)一直嗡鳴聲.提醒你.車門(mén)未鎖緊.按鑰匙的鎖車.它也會(huì)報(bào)警. 總體來(lái)說(shuō)..藍(lán)瑟是一臺(tái)很不錯(cuò)的車子不過(guò)什么車都有好有壞，就看你自己怎么定位，在這個(gè)價(jià)位上這車對(duì)得起這個(gè)米，展開(kāi)全部同意一樓的，買(mǎi)菱悅V3風(fēng)采版，4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別在國(guó)內(nèi)是最先進(jìn)的，而且有好理論只有4L。很不錯(cuò)的車。自己花幾十塊換換標(biāo)致就行了。底盤(pán)他也是用的三菱的。所以沒(méi)人會(huì)說(shuō)你是開(kāi)冒牌貨的