北汽新能源EX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

1個人覺得這款車在10萬的價位上性價比很高。具體的試駕感受可以去天津冉越汽車4S店體驗一下。

二北汽新能源EX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）360的續(xù)航和充電時間是多少？

1據(jù)廠家介紹，這款車的理論續(xù)航里程為360公里。理想的充電時間是5 小時充滿電，40 分鐘達到80% 的電量。

三北汽新能源EX360充電狀態(tài)下是怎樣的？

1圖標-行車電腦顯示屏：充電狀態(tài)車輛進入充電狀態(tài)時，組合儀表行車電腦顯示屏會自動亮起顯示當前充電信息，10秒后屏幕熄滅。如需再次查看充電信息，可通過以下方式點亮充電狀態(tài)下的車載組合儀表： 按B鍵再次點亮顯示屏，顯示充電信息10秒后熄滅，如此反復。

2、序號2亮起表示動力電池正在發(fā)熱，此時序號5動力電池周圍會出現(xiàn)紅色光暈。圖標——行車電腦顯示屏——充滿電動力電池充滿電后，行車電腦顯示屏會自動亮起，蜂鳴器響起，表示電池充滿，10s后屏幕熄滅。

3、圖-行車電腦顯示屏-充電故障如果車輛在充電過程中出現(xiàn)故障，行車電腦顯示屏會自動亮起，充電故障指示燈亮，蜂鳴器響，10s后指示燈熄滅.

四如何能夠進行蓄電池快速充電

1如果充電時間過長，不僅會延長充電監(jiān)控時間，造成電能浪費，還會限制電池的循環(huán)次數(shù)，增加維護工作量。

2、另外，電動車等需要電池持續(xù)供電的場合使用起來非常不方便。該快速充電方式可以縮短電池的充電時間，提高充電效率，節(jié)約能源，更好地滿足工業(yè)應(yīng)用的需求，具有重大的現(xiàn)實意義。

3、美國科學家馬斯針對電池充電過程中的放氣問題做了大量的實驗研究工作，并以最低放氣率為前提，提出了電池可接受的充電電流曲線。

4、但在充電過程中，電池內(nèi)產(chǎn)生的極化電壓會阻礙自身充電，并顯著增加放氣率和溫升。因此，極化電壓是影響充電速度的重要因素。

5、可見，要實現(xiàn)快充，必須設(shè)法消除極化電壓對電池充電的影響。從極化電壓的形成機理可以推斷，極化電壓的大小隨充電電流的變化而變化。

6、在充電過程中，只要充電電流不超過電池可接受的電流，電池內(nèi)部就不會產(chǎn)生大量氣泡。常規(guī)充電一般采用先恒流后恒壓的兩段式充電方式。在充電過程的初期，充電電流遠小于電池可接受的充電電流，因此充電時間大大延長；在充電過程的后期，充電電流大于電池。電流是可以接受的，因此電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡。

7. 但是，如果在整個充電過程中，實際充電電流能夠始終等于或接近電池可接受的充電電流，則充電速度可以大大加快，出氣率也可以控制在一個非常小的范圍內(nèi)。低量程。

8、這是快充的基本理論依據(jù)。停止充電時，電阻極化消失，濃差極化和電化學極化逐漸減弱；而如果給電池提供放電通道，讓它反向放電，濃差極化和電化學極化會迅速消失，同時電池內(nèi)部的溫度也會因放電而降低。

9、因此，在電池充電過程中，及時暫停充電，適當加入放電脈沖，可以快速有效地消除各種極化電壓，從而提高充電速度。