10萬內(nèi)的suv推薦 10萬左右的國產(chǎn)車有哪些
“高端”是近兩年自主品牌陣營的主旋律,但對于大部分工薪階層來說,主要購車方向仍集中在10萬元左右區(qū)間。拆開來看,這也是市場上競爭最激烈的細(xì)分市場。也正是因?yàn)槿绱?,預(yù)算在10萬元左右的消費(fèi)者可以在眾多優(yōu)秀車型中進(jìn)行選擇。今天我們就來盤點(diǎn)四款10萬元左右價(jià)位的國產(chǎn)SUV和實(shí)力派產(chǎn)品。
1.奔騰T77(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠家指導(dǎo)價(jià):10.58萬-14.18萬元
在T77出現(xiàn)之前,奔騰旗下唯一一款緊湊型SUV產(chǎn)品就是X80。也就是說,T77的誕生,本質(zhì)上是為了進(jìn)一步豐富奔騰的緊湊型SUV產(chǎn)品矩陣。
外觀方面,奔騰T77既簡潔又精致。前臉六邊形凹面大嘴進(jìn)氣格柵+內(nèi)曲面數(shù)字雨滴造型,很好地凸顯了整車的運(yùn)動氣息。配合下翼展式保險(xiǎn)杠和雙飛燕式大燈,奔騰T77的設(shè)計(jì)極具視覺張力。車尾方面,奔騰T77采用了當(dāng)下主流的貫穿式尾燈,并在保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了C型燈組,夜間點(diǎn)亮后辨識度極高。
車內(nèi),奔騰T77最吸引眼球的當(dāng)屬兩塊大屏,不僅符合預(yù)期,還有效提升了車內(nèi)的科技感。值得一提的是,中控上方的全息智能控制系統(tǒng)將傳統(tǒng)的車載語音系統(tǒng)擬人化,既有新鮮感又有創(chuàng)意。此外,奔騰T77還在車內(nèi)多個區(qū)域加入了磨砂金屬拉絲元素和白色縫線設(shè)計(jì),進(jìn)一步凸顯了車內(nèi)的高級感。
動力方面,奔騰T77全系標(biāo)配CA4GB15TD-30 1.5T直列四缸發(fā)動機(jī),匹配6MT和7DCT變速箱,最大馬力169Ps,最大功率124kW,峰值扭矩258Nm,可以滿足基本的日常運(yùn)輸需求。問題。
2、新寶駿RS-5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠家指導(dǎo)價(jià)9.78萬-13.58萬元
作為新寶駿的首款產(chǎn)品,RS-5基于寶駿新R平臺打造。它具有鋒利和侵略性的外觀。前臉星光格柵相當(dāng)精致,兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì)。搭配首次拼裝的新菱形logo,辨識度十足。尾部,RS-5加入了層次感很強(qiáng)的線條,尾燈也是主流的貫穿式設(shè)計(jì),整體給人運(yùn)動感。
車內(nèi),新寶駿RS-5的雙色配色很受市場歡迎,功能布局也比較友好。觸手可及,大量軟性材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)處加入拼接設(shè)計(jì)。這些小創(chuàng)意很受消費(fèi)者歡迎。再加上全景天窗、斑馬智行2.0、自動駐車等功能,新寶駿RS-5的產(chǎn)品力相當(dāng)全面。
動力方面,新寶駿RS-5全系標(biāo)配代號N15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6MT/8CVT變速箱,最大功率108/130kW,最大馬力147/177Ps ,以及250/290Nm的峰值扭矩,賬面數(shù)據(jù)與奔騰T77基本持平。
3、長安歐尚X7
廠家指導(dǎo)價(jià):77700-129900
作為“歐尚第三代車型”而誕生的歐尚X7,設(shè)計(jì)優(yōu)雅精致。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部折線處理如鷹翼。下保險(xiǎn)杠采用運(yùn)動造型。車尾方面,歐尚X7層次感明顯,中央?yún)^(qū)域采用鍍鉻飾條,兩側(cè)尾燈采用LED光源,點(diǎn)亮后辨識度很高。
車內(nèi),歐尚X7的布局動感流暢,全黑配色老少皆宜。設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)處還特意搭配了紅色縫線,有效凸顯了內(nèi)飾的運(yùn)動氣息。此外,銀色飾板、拉絨面料和大面積軟性材料的應(yīng)用保證了內(nèi)飾的質(zhì)感。
動力方面,歐尚X7全系標(biāo)配1.5TGDI全鋁發(fā)動機(jī),匹配6MT/7DCT變速箱,最大功率131kW,最大馬力178Ps,峰值扭矩265Nm。值得一提的是,與歐尚X7匹配的7DCT變速箱來自長安汽車英國研發(fā)中心,與科山同款。
4、海馬8S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠家指導(dǎo)價(jià)7.99萬-13.69萬元
基于HMGA平臺開發(fā)的海馬8S,官方定義為“品牌最高級別SUV”。其在品牌矩陣中的地位可想而知。
外觀方面,海馬8S整體年輕動感。前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵十分醒目。搭配兩側(cè)分體式大燈,造型既夸張又別致。尾部,海馬8S采用凌厲的線條,整體棱角分明,層次感明顯。另外兩側(cè)還有兩條排氣布局和熏黑的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),辨識度很高。
內(nèi)飾方面,海馬8S延續(xù)了年輕化的外觀風(fēng)格,大量采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,并加入黑色烤漆飾條和鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,提升用戶的視覺體驗(yàn)。 10英寸中控屏、液晶儀表盤、六角形空調(diào)出風(fēng)口等元素進(jìn)一步保證了該車的科技感和特性。有意思的是,海馬8S的方向盤兩側(cè)加入了紅色的小按鍵設(shè)計(jì),在外觀上十分獨(dú)特。
動力方面,海馬8S全系標(biāo)配HMA GA16-YF 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6AT/7DCT變速箱,最大功率143kW,最大馬力195Ps,峰值扭矩293Nm .
總結(jié):雖然“向上突破”已經(jīng)成為自主陣營的趨勢,但不可否認(rèn)的是,當(dāng)下大多數(shù)消費(fèi)者需要的是一款靠譜、好用、實(shí)惠的代步工具。上述4款車型在外觀、動力和內(nèi)飾方面都有不錯的表現(xiàn),性價(jià)比也很不錯。無論您是首次購買者、追加購買者還是置換購買者,它們都將是不錯的選擇。
以上內(nèi)容都是關(guān)于10萬元以內(nèi)的suv推薦以及10萬左右的國產(chǎn)車有哪些。
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