在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中，就有這么一個(gè)墻內(nèi)開花墻外香的品牌。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)默默無聞，一直被人忽視，卻出口到歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全球先鋒。這個(gè)品牌就是愛馳，愛馳的精神高度來自于理解。

曾承諾永不給用戶添麻煩，因此品牌始終堅(jiān)持匠心精神，用心打磨產(chǎn)品。愛馳U5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是它的第一款車型，也正是因?yàn)檫@款車型，才打開了愛馳的知名度。該機(jī)型于2020年9月進(jìn)行了2021年全球更新，之后陸續(xù)更新版本。

該車型在上市之初就定位于中型SUV領(lǐng)域。作為一款純電動(dòng)動(dòng)力車型，其動(dòng)力基礎(chǔ)并不差，電機(jī)的本質(zhì)優(yōu)勢(shì)高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。動(dòng)力傳輸可以在很大程度上賦予駕駛者更線性的操控質(zhì)感。

愛馳U5車型均為前橋單電機(jī)車型，屬于前驅(qū)車型。電機(jī)功率分為兩種，但并不復(fù)雜。除了LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版擁有190馬力和315牛米扭矩外，其余車型版本在動(dòng)力方面均為204馬力+310牛米扭矩，并且該車型擁有快充和慢充兩種充電方式。

與電機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車用單速變速箱。由于這款變速箱沒有機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此可以在很大程度上保留動(dòng)力輸出，減少損耗。而且變速箱操控方便，沒有機(jī)械結(jié)構(gòu)，意味著操控手感更順暢，沒有卡頓。

雖然車身尺寸不小，但百公里加速達(dá)到7.6秒，還是得益于電機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)機(jī)的潛力之所以比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)高，并不是因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備，而是因?yàn)樗姆磻?yīng)更直接。再加上愛馳U5本身的發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備也不弱，因此該車型的加速性能在同級(jí)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型中位居前列。

此外，它是模型的舒適性。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音比發(fā)動(dòng)機(jī)小很多，所以電機(jī)本身的噪音很容易被屏蔽掉。愛馳U5考慮了乘坐舒適性，整車NVH在可控范圍內(nèi)，車內(nèi)也能保持安靜的環(huán)境，為用戶提供更輕松的交流氛圍。

大尺寸車型的優(yōu)勢(shì)在于空間的預(yù)留，所以愛馳U5的空間容量能夠滿足大部分消費(fèi)群體的需求。車型后底盤完全平整，中間沒有任何影響用戶雙腳活動(dòng)范圍的凸起，即使坐在中間也能保留姿勢(shì)的調(diào)整。腿部空間也很充足，車內(nèi)并沒有壓抑感。該車型有一個(gè)預(yù)留的后備箱，可以容納很多行李。即使一家人出行，后備箱也能裝下多個(gè)行李箱。

前排內(nèi)飾布局以規(guī)整為主，中控臺(tái)采用貫穿式出風(fēng)口，強(qiáng)調(diào)層次感。該車型標(biāo)配12.3英寸顯示屏的全液晶儀表。高度集成下，全系標(biāo)配語音識(shí)別控制功能，覆蓋面廣，通過語音交互即可完成多項(xiàng)操作。

總結(jié)：

愛馳U5官方指導(dǎo)價(jià)為16.69萬元至24.99萬元。這是一輛被忽視的好車。對(duì)于一款純電動(dòng)中型SUV來說，這個(gè)定價(jià)區(qū)間并不高，而且純電動(dòng)車型在購(gòu)買時(shí)可以免稅。該車型不僅擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，在操控和乘坐方面也具有很高的舒適度。車內(nèi)空間很充足。除了乘坐區(qū)，后備箱采用雙層結(jié)構(gòu)，下層設(shè)有儲(chǔ)物空間。后排座椅折疊后可完全放平，增加儲(chǔ)物空間潛力。因此這款車型適合大部分家庭選擇，而且SUV本身的高底盤優(yōu)勢(shì)也具有不錯(cuò)的通過性。