1經(jīng)驗豐富的司機(jī)都采取空檔滑行。這樣可以節(jié)省燃料。之所以不提倡空檔滑行。這是因為現(xiàn)在的轎車。所有這些都在幾本書中使用。半輔助制動。

2. 半助力轉(zhuǎn)向。如果你在滑動?；鹣缌?。而且司機(jī)是新手。沒有發(fā)現(xiàn)這個問題。此時剎車將失去作用。轉(zhuǎn)向也會變得很重。

3.（因為火。失去主力）和下坡的速度是多余的。手剎能做的很少。非常危險。年長的司機(jī)適應(yīng)性更強。

4.發(fā)現(xiàn)火情后。按照現(xiàn)在的速度。選擇齒輪。然后掛檔。一下子就可以把火燉了。這一切都與液壓動力有關(guān)。制動?；謴?fù)正常。

5.（而且很容易發(fā)現(xiàn)車熄火了）初學(xué)者不建議空檔滑行。但這就是老司機(jī)所做的。我的父親。我有一些叔叔什么的。

二大家下坡的車速一般是多少？

1 ”我的騎行原則是：“上山爭第一，下山爭最后。 “有道理！支持！其實下坡可以彌補上坡?lián)p失的時間，速度太快的話，很容易出事故，而且有時候是自己撞車，跟車沒有關(guān)系?！逼渌摹?p>三下坡時空檔滑行有什么后果？

1汽車剎車使用氣剎。汽車的空檔滑行和熄火滑行都不能提供持續(xù)的高壓氣體來實現(xiàn)長時間或多次制動。 （注意氣閘裝置采用持續(xù)高氣壓）。

2、同時，熄火滑行導(dǎo)致轉(zhuǎn)向無動力，方向盤操作力度與正常行駛有很大差異，大大增加了操作失誤的可能性。另外，在下坡時，如果空檔滑行或熄火，車子會越滑越快。一旦剎車失靈，后果不堪設(shè)想。

3、省油，危及生命。 （尤其是下坡路，下坡路很長）因為該檔位在汽車一檔扭矩最大，可以控制車速，空檔時檔位分離。

4、因此空檔滑行時有失控的危險。因此，無論是下坡還是平地行駛，都不建議空檔滑行。化油器汽車節(jié)省燃料。

5.但這很危險。掛空擋滑下坡時，此時車子在重力加速度的作用下向前行駛，速度越來越快。制動距離更長，因為沒有檔位控制。

四汽車下坡可以放空檔滑行嗎？

1下坡時汽車不能空擋滑行?？諜n滑行時，汽車會失去發(fā)動機(jī)的約束作用。在下坡過程中，由于重力的作用，車子的速度會越來越快。沒有發(fā)動機(jī)約束的汽車，制動距離會增加很多，也就是說，剎車的效果會大大降低，車輛會處于失控狀態(tài)。

2、一旦前方有情況，司機(jī)不能及時減速或停車，造成很大的安全隱患?？論趸械牧硪粋€比較嚴(yán)重的隱患是，空擋滑行時，汽車熄火的可能性增加。如果汽車因故熄火，汽車會立即失去轉(zhuǎn)向和制動力的主要動力。失控了，在這種情況下，后果更不堪設(shè)想。

3、現(xiàn)在的汽車和私家車都是電噴車，空檔滑行不一定省油。對于自動擋汽車，掛空擋滑行時，變速箱會失去潤滑，增加變速箱的磨損。