汽車啟動時，完全放松離合器踏板，汽車無法啟動或啟動困難。

汽車在加速時，速度不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而提高，發(fā)動機的動力不能完全傳遞給驅(qū)動輪，導致行駛無力。上坡時，現(xiàn)象明顯。嚴重時會散發(fā)出摩擦襯片過熱導致的燒焦味。這是離合器打滑的癥狀。

判斷離合器打滑的方法

1.拉緊手剎，最好同時踩住腳剎，但司機的腳要靈活。簡而言之，停下車，踩下離合器，掛一檔，大油門起步，直到離合器完全松開。如果發(fā)現(xiàn)車不動，發(fā)動機不熄火，證明離合器片打滑。如果發(fā)動機一直嗆或者車發(fā)動不起來，證明離合器片是好的。注意測試過程不要太長。

2.駕駛過程中的測試。起動后，當離合器踏板完全松開時，對每個檔位進行快速加速測試。通常情況下，最好在三檔左右測試。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇上升，但轉(zhuǎn)速總是慢一拍(檔位固定時轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有固定的比值)，則證明離合器片打滑，否則證明離合器片正常。

離合器結(jié)構(gòu)

離合器打滑的原因

離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片的摩擦力不足。

(1)離合器踏板自由行程太小或消失；分離杠桿與分離軸承之間的間隙太小或消失；離合器蓋變形或與飛輪連接松動，使壓盤呈半分離狀態(tài)，傳遞動力時打滑。

(2)離合器摩擦片磨損??；外露鉚釘：表面硬化、燒蝕或沾油，降低摩擦系數(shù)。

(3)驅(qū)動器操作不當導致壓縮彈簧摩擦過大，發(fā)熱，彈性下降；單個彈簧由于疲勞而斷裂，這是基于壓力的降低。

(4)離合器桿系卡死，離合器踏板無法完全回位，分離軸承和分離桿無法分離。

離合器打滑故障的診斷過程

離合器打滑故障的排除

(1)啟動發(fā)動機，踩下離合器踏板，將變速桿掛入低檔，拉緊手剎桿，輕踩油門，慢慢抬起離合器踏板，使離合器接合。如果3s后發(fā)動機停轉(zhuǎn)，是離合器開始打滑的標志；如果發(fā)動機一直沒有停轉(zhuǎn)，則離合器已經(jīng)打滑。

(2)判斷離合器打滑后，檢查離合器踏板自由行程是否過小。拆下離合器底蓋，檢查分離軸承和分離杠桿之間的間隙是否符合制造商的規(guī)定。如果自由行程正常，檢查離合器蓋與飛輪的連接是否可靠，如果不符合要求，調(diào)整并擰緊。

(3)如果上述調(diào)試失敗，拆下離合器總成并檢查摩擦片的狀況，如摩擦。

摩擦片表面是否有油污，摩擦片表面是否有輕微燒蝕或硬化，個別鉚釘是否外露。

(4)當摩擦片完好時，拆下離合器，檢查壓縮彈簧的彈性。如果個別彈簧彈性稍有下降，可在壓縮彈簧下安裝適當厚度的墊圈繼續(xù)使用；如果彈性太弱甚至斷裂，就要更換。