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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(22條)

向當(dāng)?shù)亟痪?duì)車(chē)管處報(bào)備，經(jīng)批準(zhǔn)后方可到有資質(zhì)的汽車(chē)改裝公司改裝。我有一個(gè)想法，但是車(chē)輛的使用和改裝需要向當(dāng)?shù)氐慕还懿块T(mén)申請(qǐng)。具體流程看你當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)怎么規(guī)定。但有一個(gè)問(wèn)題。改裝需要有資質(zhì)的改裝公司提供設(shè)計(jì)施工，非常麻煩。有條件的話，買(mǎi)中巴前最好問(wèn)清楚，或者改裝后直接和4S店簽約，然后上牌。建議參考國(guó)產(chǎn)成型車(chē)直接購(gòu)買(mǎi)再精制。至于如何改裝車(chē)輛，其實(shí)很多配件和改裝件都很容易買(mǎi)到，比如一張伸縮床，縮起來(lái)可以當(dāng)沙發(fā)，拉起來(lái)可以當(dāng)床出去。設(shè)備、坦克等

2，什么車(chē)適合改裝成房車(chē)

我們先來(lái)看看房車(chē)的定義。房車(chē)輪子上的家有兩個(gè)功能：房子和汽車(chē)，但其本質(zhì)還是汽車(chē)，具有機(jī)動(dòng)性和實(shí)用性。房車(chē)改裝現(xiàn)在很流行。經(jīng)?？梢钥吹礁难b房車(chē)環(huán)游世界的新聞。令人羨慕，一些家境殷實(shí)、喜歡旅游的人蜂擁而至。那么什么樣的車(chē)適合改裝成房車(chē)呢？起來(lái)看看。房車(chē)顧名思義就是車(chē)子就像房子一樣，所以適合改裝成房車(chē)最重要的就是空間一定要大，比如面包車(chē)，保姆車(chē)，商務(wù)車(chē)等等。還有一點(diǎn)就是MPV必須使用機(jī)箱。所謂MPV底盤(pán)，MPV多用途車(chē)，集旅行車(chē)的大乘坐空間、轎車(chē)的舒適性、面包車(chē)的功能于一體。一般來(lái)說(shuō)，房車(chē)的一般要求是盡可能大的排量保證足夠的動(dòng)力。最好使用手動(dòng)變速箱來(lái)控制扭矩。房車(chē)的重量集中在后輪，后輪驅(qū)動(dòng)可以增加輪胎在上坡時(shí)的抓地力。后軸承的承重能力足夠大，可以承載一定的重量，也有改裝的基礎(chǔ)，方便維修。國(guó)產(chǎn)房車(chē)質(zhì)量還不穩(wěn)定，尤其是改裝車(chē)。如果去到人跡罕至的地方，短時(shí)間內(nèi)找不到維修點(diǎn)，房車(chē)的穩(wěn)定性要求很高。因此，我們?cè)谶@一點(diǎn)上選擇時(shí)一定要注意。房車(chē)雖然很讓人羨慕，但是高昂的價(jià)格讓人望而卻步。目前在國(guó)內(nèi)能看到的B型房車(chē)有大通V80、福特全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東風(fēng)御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳凌特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有各種考斯特。 C型車(chē)有奔馳凌特、進(jìn)口依維柯、進(jìn)口菲亞特。這些型號(hào)的價(jià)格都在15萬(wàn)以上。當(dāng)然也有一些好心人用箱子或者皮卡車(chē)來(lái)改裝房車(chē)，大大降低了成本。

3，長(zhǎng)城汽車(chē)的房車(chē)怎么樣

你好，C12型9-10L，10L-12L。這種車(chē)不符合國(guó)情，個(gè)人覺(jué)得不好養(yǎng)。原因：1、加水加氣需要特殊設(shè)備，停車(chē)時(shí)不方便使用冰箱、電視、熱水器。 2、目前國(guó)內(nèi)這種車(chē)很少，尤其是家里設(shè)施損壞后，配件很難匹配； 3、國(guó)內(nèi)沒(méi)有房車(chē)c11的市區(qū)，油耗9-10升，c12油耗10-12升。這種車(chē)不符合國(guó)情，個(gè)人覺(jué)得不好養(yǎng)。原因：1、加水加氣需要特殊設(shè)備，停車(chē)時(shí)不方便使用冰箱、電視、熱水器。 2、目前國(guó)內(nèi)這種車(chē)很少，尤其是家里設(shè)施損壞后，很難匹配備件； 3.國(guó)內(nèi)沒(méi)有專門(mén)的房車(chē)營(yíng)地，所以在旅游景點(diǎn)買(mǎi)這樣的車(chē)很難補(bǔ)充，用處不大。

4，剛看了房車(chē)感覺(jué)好棒啊喜歡自駕游的必備神器啊但是為什么現(xiàn)在

1 目前，房車(chē)上牌仍然是個(gè)難題。并不是所有在中國(guó)銷(xiāo)售的房車(chē)，無(wú)論是進(jìn)口房車(chē)還是國(guó)產(chǎn)房車(chē)（自行式、拖掛式），都不是100%都能拿到牌照的。比如在北京達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，房車(chē)都必須在工業(yè)和信息化部進(jìn)行備案和公示。只有該車(chē)型被列入交管局車(chē)輛目錄，才能上牌。 2 駕駛房車(chē)需要一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)以及駕照。 （車(chē)總長(zhǎng)6米以內(nèi)，700公斤以內(nèi)，C書(shū)超過(guò)就需要B書(shū)，拖拉機(jī)需要B1，再說(shuō)房車(chē)比家用車(chē)大，會(huì)普通人需要一些時(shí)間來(lái)適應(yīng)。） 3房車(chē)需要配套的綜合設(shè)施。比如補(bǔ)水補(bǔ)電等。 4 現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖，很多景區(qū)都沒(méi)有房車(chē)專用停車(chē)位。房車(chē)一般比一般家用車(chē)大，停車(chē)管理是個(gè)問(wèn)題。 5 尤其是拖掛式房車(chē)，有些沒(méi)有掛車(chē)牌照就不能上高速公路，或者收費(fèi)不統(tǒng)一。 6 普通家用車(chē)輛，發(fā)生事故或車(chē)輛故障，一般可以處理和維修。但是處理房車(chē)的配件或者事故就比較麻煩了。以上是一些最有可能發(fā)生的常見(jiàn)問(wèn)題。是的。過(guò)于昂貴的房車(chē)在我國(guó)仍是一小部分人的“玩具”。現(xiàn)在一輛低端的自行式房車(chē)并不貴。 25萬(wàn)左右可以買(mǎi)一輛裸車(chē)。比如長(zhǎng)城公司自己改裝的風(fēng)駿5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡房車(chē)，福田皮卡等真的不貴，而且有C1駕照就可以開(kāi)，道路交通法也允許上高速。但“玩具”終歸是“玩具”。普通人不可能買(mǎi)一輛房車(chē)作為自己的第一輛車(chē)吧？而且，普通人不知道低端房車(chē)的價(jià)格。大多數(shù)人認(rèn)為房車(chē)至少要100萬(wàn)元，所以很多人都不敢想。至于有錢(qián)人買(mǎi)中高檔房車(chē)，不喜歡低檔房車(chē)，有錢(qián)人又忙，一年出去一次還是不錯(cuò)的。自然不可能開(kāi)著房車(chē)去旅游景點(diǎn)。房車(chē)旅行不僅僅是造一輛車(chē)的問(wèn)題。首先，它需要在相關(guān)部門(mén)注冊(cè)，然后才能獲得許可。如果是拖掛式房車(chē)，體積太大，就會(huì)面臨上牌的問(wèn)題。此外，房車(chē)還需要用品來(lái)滿足生活的需要。如及時(shí)排放生活污水，補(bǔ)充新水；采購(gòu)各種配料；補(bǔ)電等問(wèn)題，但是目前國(guó)內(nèi)的房車(chē)營(yíng)地比較集中，分布不規(guī)范，數(shù)量比較少！

5，誰(shuí)知道HKS公司主要以什么改裝零件為主

HKS是唯一一家成功在日本股市上市的汽車(chē)改裝件制造商。是一家跨國(guó)公司，1999年凈利潤(rùn)為11億日元，在日本、北美和歐洲均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。其產(chǎn)品和包裝汽車(chē)經(jīng)常成為日本、歐美專業(yè)汽車(chē)媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。 HKS改裝戰(zhàn)車(chē)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)常參加F3、JTCC（日本房車(chē)大賽）、HKS直線加速錦標(biāo)賽等眾多草根賽車(chē)活動(dòng)，成為專注于賽事發(fā)展的汽車(chē)性能改裝商。 “周日比賽，周一賣(mài)出ay”，HKS就是秉承這一宗旨不斷地把賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)即時(shí)轉(zhuǎn)化成民用改裝技術(shù)，以惠大眾的改裝品牌?！　KS的產(chǎn)品琳瑯滿目，包括進(jìn)排氣、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控、渦輪增壓、變速系統(tǒng)等等性能組件。追溯HKS的發(fā)展歷史，令人對(duì)其產(chǎn)品的質(zhì)量更有信心。HKS創(chuàng)辦于27年前，時(shí)值世界石油危機(jī)的1973年10月，一批年輕的工程師在富士山腳的牛棚里創(chuàng)立HKS。其中，用領(lǐng)導(dǎo)者27歲的Hiroyuki Hasegawa（Yamaha motor公司的始創(chuàng)工程師），和Kitagawa、Sigma Automotive Co.,Ltd.的首字組成了HKS的公司名稱。一年后，Hasegawa先生研發(fā)出首個(gè)商業(yè)化的乘用車(chē)渦輪增壓組件。HKS發(fā)展高綜合、可靠、環(huán)保的性能產(chǎn)品，同時(shí)樂(lè)于聽(tīng)取用戶的意見(jiàn)，它不停地把產(chǎn)品投入各類比賽中進(jìn)行測(cè)試，包括直線加速賽、賽道賽、拉力賽甚至極速挑戰(zhàn)賽事上，并從中獲得不少勝利。經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，HKS儼然已成為世界汽車(chē)性能改裝的翹楚。　　HKS強(qiáng)調(diào)改裝件的研發(fā)首先注重的是盡量減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。HKS擁有世界頂尖的汽車(chē)工程師、設(shè)計(jì)師和分析師。他們創(chuàng)造了HKS的概念原型車(chē)、發(fā)展出第一套渦輪電控系統(tǒng)、建造贏得冠軍的F3引擎，當(dāng)然更重要的是他們可創(chuàng)造市售車(chē)最好的性能，并且令它們不斷地提高性能。HKS產(chǎn)品的生產(chǎn)線完全電腦控制，包括剪裁、沖壓、焊接等等。HKS稱他們的產(chǎn)品達(dá)到航天器的質(zhì)量水平，某些部件甚至已用于真正的航天器之上?！　‖F(xiàn)在，HKS已正式由深圳飚汽車(chē)改裝工作室經(jīng)香港TOP MISSION授權(quán)引入內(nèi)地，汽車(chē)性能迷及改裝車(chē)迷終于可以完全享受放心的HKS改裝產(chǎn)品（有原廠質(zhì)量保證），這也是內(nèi)地改裝界的一大喜訊。

6，江淮瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）商務(wù)車(chē)平衡軸安裝方法1、軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與鍍銅鏈節(jié)對(duì)齊。 2、在水泵傳動(dòng)鏈輪上放置正時(shí)鏈條。此處定位不需要非常嚴(yán)格。 3、調(diào)整最后一個(gè)鍍鉻鏈節(jié)，使排氣側(cè)平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與其對(duì)齊。 4、安裝平衡軸正時(shí)鏈條導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時(shí)鏈條小導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時(shí)鏈條可調(diào)式導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m。 5、將平衡軸正時(shí)鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉(zhuǎn)90°并壓緊柱塞，將張緊器轉(zhuǎn)回原來(lái)的12點(diǎn)位置，并通過(guò)柱塞體的孔插入1個(gè)回形針并將其插入張緊器的柱塞中。擴(kuò)展資料：在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，活塞的運(yùn)動(dòng)速度非?？欤宜俣群懿痪鶆?。在上下止點(diǎn)位置，活塞的速度為零，而在上下止點(diǎn)中間的位置速度達(dá)到最高。由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運(yùn)動(dòng)，必然在活塞、活塞銷(xiāo)和連桿上產(chǎn)生很大的慣性力。在連桿上配置的配重可以有效地平衡這些慣性力．但連桿上的配重只有平衡軸一部分運(yùn)動(dòng)質(zhì)量參與直線運(yùn)動(dòng)，另一部分參與旋轉(zhuǎn)。除了上下止點(diǎn)位置外，各種慣性力不能被完全平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了振動(dòng)。一、安裝方法：對(duì)好位置把缸體的一個(gè)螺絲拆了用一字螺絲刀能穿進(jìn)去那就對(duì)了,相反是穿不進(jìn)去。二、平衡軸的簡(jiǎn)單介紹:平衡軸技術(shù)是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較廣的一項(xiàng)技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，可有效地緩減摩托車(chē)的整車(chē)振動(dòng)，提高駕駛的舒適性。本文對(duì)平衡軸技術(shù)原理和在摩托車(chē)上的應(yīng)用做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。擴(kuò)展資料：在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，活塞的運(yùn)動(dòng)速度非?？?，而且速度很不均勻。在上下止點(diǎn)位置，活塞的速度為零，而在上下止點(diǎn)中間的位置速度達(dá)到最高。由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運(yùn)動(dòng)，必然在活塞、活塞銷(xiāo)和連桿上產(chǎn)生很大的慣性力。在連桿上配置的配重可以有效地平衡這些慣性力．但連桿上的配重只有平衡軸一部分運(yùn)動(dòng)質(zhì)量參與直線運(yùn)動(dòng)，另一部分參與旋轉(zhuǎn)。除了上下止點(diǎn)位置外，各種慣性力不能被完全平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了振動(dòng)。當(dāng)活塞每上下運(yùn)動(dòng)一次，將使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一上一下兩次振動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。在振動(dòng)理論上，常使用多個(gè)諧波振動(dòng)來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，其中振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的叫一階振動(dòng)，頻率是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2倍的叫二階振動(dòng)，依次類推，還存在三階、四階振動(dòng)。但振動(dòng)頻率越高，振幅就越小，2階以上可以忽略不計(jì)。其一階振動(dòng)占整個(gè)振動(dòng)的70%以上，是振動(dòng)的主要來(lái)源。參考資料來(lái)源：搜狗百科-平衡軸一、安裝方法：　　對(duì)好位置把缸體的一個(gè)螺絲拆了用一字螺絲刀能穿進(jìn)去那就對(duì)了,相反是穿不進(jìn)去。　　二、平衡軸的簡(jiǎn)單介紹：　　平衡軸技術(shù)是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較廣的一項(xiàng)技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，可有效地緩減摩托車(chē)的整車(chē)振動(dòng)，提高駕駛的舒適性。本文對(duì)平衡軸技術(shù)原理和在摩托車(chē)上的應(yīng)用做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹?！　∪?、圖示：安裝曲軸信號(hào)盤(pán)內(nèi)正時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使齒輪對(duì)正缸體上的正時(shí)標(biāo)記確保1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)!安裝右平衡軸齒輪并對(duì)正缸體上的正時(shí)標(biāo)記!安裝機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪并對(duì)好正,用螺絲刀從觀察孔卡住平衡軸,上緊驅(qū)動(dòng)齒輪螺栓,......可以直接去當(dāng)?shù)鼐徒?S安裝，這個(gè)需要特殊工具，自己是無(wú)法安裝的