埃爾法 參考價：83.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(20條)

主角就是這臺2016年2月出廠的2015款豐田埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.5L豪華版，新車指導(dǎo)價75.9萬元，需要加價30萬元。不過手續(xù)、報關(guān)單據(jù)、商檢、發(fā)票都齊全，隨時可以去領(lǐng)證。不過目前這款車已經(jīng)行駛了6萬多公里。不知道原車主是怎么操作的，只是出廠時沒有登記日期，無法查到這輛車的實(shí)際使用年份，只能通過車況和里程數(shù)查到用于評估車輛的剩余價值。

可以看到，同款豐田埃爾法的網(wǎng)上報價在70萬元左右。雖然這輛車今天還沒有上牌，但實(shí)際行駛里程已經(jīng)超過6萬公里了。現(xiàn)在值多少錢？根據(jù)車況判斷。那么我們就來看看這輛無牌豐田埃爾法的車況吧。

老規(guī)矩是先看外觀，觀察車子四周，發(fā)現(xiàn)前保險杠和進(jìn)氣格柵都做了改裝，外觀上還有很多瑕疵和維修，馬上來看看細(xì)節(jié)。

到現(xiàn)場后看到里程6萬多，新車的里程也不少，就閑著無事開始測試了

前散熱器框架和前防撞梁都沒有拆解，也沒有變形和修理的痕跡，說明車頭沒有發(fā)生重大事故。

前天的翼子板和翼子板骨架沒有被碰過，漆面也很正常，進(jìn)一步說明車頭沒有發(fā)生事故。

不過前蓋的漆面值太低，比原廠低很多，而且仔細(xì)看螺絲都拆掉了，痕跡不明顯，沒有經(jīng)驗不容易發(fā)現(xiàn)。這意味著蓋子已更換。

前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期是2017年，日期順序比較復(fù)雜。如果你不是專業(yè)人士，你肯定不會看。我不教你，反正你也記不住。這臺車是2016年2月生產(chǎn)的，說明前擋風(fēng)玻璃也換過。但根據(jù)對車頭的檢查，車頭并沒有發(fā)生事故?？赡苁且嫔w和前保險杠被什么東西取代了。不管怎樣，它們都是可拆卸的部件。如果他們被替換，他們將被替換。

然后檢測到左邊的2扇門是油漆過的。

不過兩扇門上并沒有拆開的痕跡，說明只是簡單的噴漆而已。

右邊兩邊的門也是一樣的，估計是被窄路刮壞了。

A柱和B柱都沒有油漆痕跡。

但是后備箱蓋上有油灰，槍托有被追尾的痕跡。

右C柱和車頂有油灰修補(bǔ)。賣家說是被什么東西砸壞了，面積還是蠻大的。如果屋頂被砸壞，需要重點(diǎn)檢查天窗的玻璃，看功能是否完好。

可見天窗玻璃的日期沒有問題，功能可以正常使用。玻璃似乎沒有損壞。不過不管右C柱和車頂是不是真的被撞壞了，既然現(xiàn)在有膩?zhàn)有迯?fù)，這車現(xiàn)在按照國標(biāo)定義和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，那就是事故車了，后面的價格會肯定會受到影響。看外觀后，整體情況正常。我們來看看發(fā)動機(jī)艙。

作為豐田汽車，發(fā)動機(jī)肯定是最穩(wěn)定的部分。可以看到發(fā)動機(jī)沒有漏油，機(jī)腳也沒有拆開，但是灰塵很多，問題不大。

電瓶、防凍液、剎車油都沒有問題，說明原車主保養(yǎng)得很好。再來看看內(nèi)飾，真的才開了6萬多公里嗎？

豐田汽車的內(nèi)飾還是一如既往的簡潔。即便是像阿爾法這樣的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加價的百萬豪車，內(nèi)飾看起來也算不上豪華，但也得到了別人的認(rèn)可。就算有人買了，你也不生氣。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，發(fā)現(xiàn)座椅無拆解痕跡，轉(zhuǎn)向柱無異常生銹，地毯無水漬，安全帶無霉味，無拆解痕跡，所以可以排除內(nèi)部起泡的可能性?？此輹r，座位是一個非常重要的參考點(diǎn)。座椅下方的很多金屬部件都不會做防銹處理，所以當(dāng)車內(nèi)水分過多時，很容易生銹。

而且大家一定要注意，不一定是生銹，一定是起泡，一定要結(jié)合多處來判斷。也有正常的浮銹和水浸銹的區(qū)別。如果遇到這種色銹，而且座椅底部的銹跡延伸到座椅海綿，可能會遇到水泡。幸運(yùn)的是，我們今天測試的豐田埃爾法沒有問題。

然后檢查安全氣囊安全帶沒有動過。

而且車內(nèi)各種功能的抵押也沒有問題，就是中控屏有點(diǎn)寒酸。我們來看看機(jī)箱。

首先檢查兩側(cè)懸架有無拆卸、漏油、老化現(xiàn)象。

然后再從底盤上檢查發(fā)動機(jī)變速箱，沒有拆過的痕跡，也沒有漏油的痕跡，很好。

而且底盤的元寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大梁螺絲也沒有拆開，說明發(fā)動機(jī)變速箱還沒有抬起。

因為之前檢查的時候發(fā)現(xiàn)后蓋被追尾了，現(xiàn)在要檢查底盤是否損壞?？梢姷妆P兩根后縱梁沒有問題，說明該車臀部追尾事故并不嚴(yán)重。經(jīng)過兩個小時的檢查，這輛豐田星宿算是完工了。作為一款還沒有上牌的新車，這臺車的車況比較差。只要外觀上有大量的修理，C柱和車頂有油灰修補(bǔ)，不管是什么原因，都是事故車。

隨即，我將檢測到的情況一五一十地告訴了客戶大哥。聽完這輛車的情況，他連連搖頭，表示不考慮這輛車了。原本他覺得，這種沒有上牌，但是開了上萬公里的車，應(yīng)該是完好無損的，可是現(xiàn)在這車的狀況，讓他無法接受。如果這輛豐田埃爾法和普通車一起上牌，車況會比普通車況低百萬分之一左右，也就是不到七十萬。大家覺得值這個價嗎？

事實(shí)上，車輛是否上牌與車況關(guān)系不大。只要車輛在路上行駛，就有可能發(fā)生事故。同事之前試過一輛比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），才開了幾百公里就被人追尾成大事故車了。車貶值了好幾萬，比亞迪有軌電車的第一任車主好像失去了保修。你覺得慘不慘？最后老尹想問問大家，像這樣開了幾萬公里還沒有上牌的新車是怎么操作的？真的太棒了！我以為只是10年前。