唐新能源 參考價：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2922條)

二手F3低配置不到4萬（好品相），高配置不到6萬，現(xiàn)在F3最低配置不到6W?？茨丬嚨呐渲?，估計在5W左右。

2，比亞迪唐dm怎么樣

大家對“比亞迪唐”應該不會陌生。 4.9S的百公里加速表現(xiàn)（上一代唐）震撼了眾多車迷，甚至引發(fā)了一波對自主汽車品牌廣泛而深刻的討論。全新一代唐DM于2018年上市，是唐家族新一代插電式混合動力SUV，也是比亞迪汽車的旗艦車型。除了4.3S創(chuàng)世版的突破，我覺得全新一代唐DM炫酷的操控性也值得一提。 “控制”并不是什么很神秘的東西。我們在行駛過程中的加速、剎車、轉(zhuǎn)向都屬于控制的范疇。接下來，我就從動力、剎車、穩(wěn)定性等方面，談談唐DM的駕駛感受。

3，比亞迪唐這款車怎么樣貴不貴啊空間大不大儲物空間怎么樣

比亞迪汽車目前的國產(chǎn)車還是很不錯的，空間很大。價格低廉，應有盡有。在動力公社看到了這款車的試駕，對這款車的介紹比較詳細，你去看看吧。有必要將兩者的爭議進行比較嗎？兩款車的價格相差10萬左右！不知道哪個貴，就別買車！

4，比亞迪唐的操控感好嗎

大家對“比亞迪唐”應該不會陌生。 4.9S的百公里加速表現(xiàn)（上一代唐）震撼了眾多車迷，甚至引發(fā)了一波對自主汽車品牌廣泛而深刻的討論。全新一代唐DM于2018年上市，是唐家族新一代插電式混合動力SUV，也是比亞迪汽車的旗艦車型。除了4.3S創(chuàng)世版的突破，我覺得全新一代唐DM炫酷的操控性也值得一提。 “控制”并不是什么很神秘的東西。我們在行駛過程中的加速、剎車、轉(zhuǎn)向都屬于控制的范疇。接下來，我就從動力、剎車、穩(wěn)定性等方面，談談唐DM的駕駛感受。

5，比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）15白金版最低售價

1.5 白金實用53,000-59,800 發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：106 變速箱：5MT 1.5 白金驅(qū)動54,500-60,800 發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：106 變速箱：5MT 1.5 白金豪華型61,800-70,80 0 1.5白金版實用model 5.98W

6，比亞迪L3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品質(zhì)怎么樣

比亞迪以前做代工的時候，是國際品控。比亞迪L3是比亞迪提升品牌的戰(zhàn)略車型，在做工上肯定會有很大的提升，達到日韓合資車的水平，而且比亞迪最近收購了一家日本模具廠，在做工上會更勝一籌汽車技術(shù)。 l3的質(zhì)量比比亞迪其他車型都要好，配置也不錯。無論是質(zhì)量、性能還是動力，對于普通人來說都夠用了。當然，小問題也會有，但沒有傳說中那么可怕。主要原因是人為因素。這也取決于車主的駕駛方式。如果和同級別的合資車比起來，價格會更高能理解一點問題嗎？比亞迪做了十年小型車，推出了那么多車型，l3的口碑最好，個人覺得可以接受。 L3首次將競爭對手鎖定在科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等12萬元左右的合資品牌手動擋車型上，形成了鮮明的風格。采用大橫條進氣格柵，熏黑大燈，8L兩個排量，搭載CVT變速箱。主推1.8升發(fā)動機和CVT無級變速器的自動擋車型，表情“生動”，線條感和力量感十足。配置方面，L3將搭載G3進口的無鑰匙進入系統(tǒng)、CAN-BUS智能總線等高端配置。 L3的動力總成可能有1.5L和1，一鍵啟動，凸起的引擎蓋讓前臉看起來飽滿立體。 L3的外觀設(shè)計突破了以往。首先，比亞迪是國產(chǎn)品牌。他不生產(chǎn)進口車。只有F3它的發(fā)動機是從日本進口的。我認為你父親被誤導了。建議如果真的要花27萬，建議買歐美系列。新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都很好。我不賣車。我自己開新君越。感覺不錯。大家可以選擇性的參考。記住。比亞迪是國產(chǎn)品牌，進口的都是糊弄人的！我是比亞迪股份有限公司的員工！我們公司有200,000名員工，有10,000人購買了我們公司的汽車。質(zhì)量不敢恭維！但它的價格卻充滿了吸引力！超過20萬的比亞迪車，算得上是最高檔的了！也是最新的自主研發(fā)！至于比亞迪的進口車，沒聽說過。它自己制造汽車。還需要進口別人的車嗎？ 20萬多買比亞迪車，還不如買面包車呢！日本車也不行。比亞迪在中國不好2010年，奇瑞成為我國第一家全面掌握底盤、發(fā)動機、自動變速器、EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主車企cpu：i5 2320，主板：華碩p8z68-v lx b3，顯卡：Asus engtx560 ti dcii top/2di/1gd5，內(nèi)存：金士頓ddr3/1333/4gx2，硬盤西數(shù)藍盤500g，機箱：Cooler Destroyer，光驅(qū)：Asus。

7，比亞迪有全進口的汽車高手幫我解析一下

那輛車是黑色的。你不想要，誰讓你買的？您可以購買布加迪、馬丁或勞斯萊斯。看看你，可憐的家伙，不想要它。比亞迪唐30萬值得買，我就說說吧，這車真不錯，很多年前我們不能把目光投向一家辛苦的車企，除去車標，這車30萬，別把這當成實力問題，光是做工也很硬朗，合資車型或者進口不到百萬的恐怕沒有敵手。你可以自己去看看。不要聽這些愚蠢的人在這里。我的朋友開著X5 去參加他們的活動。試駕過后，在他口中，比亞迪絕對超越了合資車型，根本不是一個檔次的。一個開寶馬的人，能發(fā)表這樣的評價，絕對不容易。威力有多大就不用多說了吧。如果電動車充電方便，在市區(qū)通勤和使用基本不花錢。就花點電費，告訴我油耗12左右，沒電情況下，混動最省2個，費點3-4個吧，我對這車感覺非常值，很不錯。16年買的唐 現(xiàn)在后悔了 配件死貴 別買 你養(yǎng)不起 冷門車不要買 買得起養(yǎng)不起 其他車型幾百塊能修好的 這車需要上千甚至過萬 不出問題不后悔 出了問題惡心死你 找副廠零件都找不到 配個零件4S店壟斷 說多少就是多少 你外面找不到 而且有些零件你就算找到了 跟電子有關(guān)的都需要編碼 4S店還不告訴你編碼 坑死你不償命 真的 想在外面找正版配件 必須有編碼 同樣是原廠的東西 4S不告訴你編碼 你只能在4S店更換 即便如此 外面的零件也是很貴 因為這車沒有副廠零件 沒人產(chǎn) 即便如此 你也裝不上外面的便宜配件 同樣的配件 4S店要貴很多 你還不得不換 因為你沒有設(shè)備編碼 只有4S店能查 就這么坑人 買了總會后悔 只是早晚的事比亞迪(BYD)在我們那里都是別人不要的(BYD) 你說能不能比。毫無疑問是比亞迪唐。比亞迪唐無論是配置還是技術(shù)都秒殺同級別車，百萬級的配置和技術(shù)，霸氣的外觀，強勁的動力，這個真的太叼了，國產(chǎn)車的驕傲。另外畢竟上了二十萬的suv,無論什么品牌都應該配置比較豐富的了，但合資的國產(chǎn)當中性價比能和比亞迪相比的真的沒幾個，長城哈佛是不錯，但技術(shù)還是有待改進的，現(xiàn)在的趨勢是節(jié)能環(huán)保，而比亞迪作為新能源車的領(lǐng)導者，技術(shù)沒得說，很早就把日本給干掉了成了王者了。所以，比亞迪唐。

9，比亞迪F3用的是什么發(fā)動機 比亞迪F3是比亞迪推出的一款緊湊型車，這款車在汽車市場上以經(jīng)濟適用聞名，目前在售的車型只有兩款，而搭載的發(fā)動機是一樣的，那么比亞迪F3發(fā)動機是哪里產(chǎn)的呢？這款發(fā)動機怎么樣呢？一起來看看吧！比亞迪F3發(fā)動機型號比亞迪F3發(fā)動機是哪里產(chǎn)的 國產(chǎn)發(fā)動機輸出平穩(wěn)比亞迪F3搭載的是一款型號為BYD473QE的發(fā)動機，這款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為80千瓦，峰值扭矩為148牛米，與之匹配的傳動為5擋手動變速箱，混合工況油耗為5.9升，排放為國六標準。比亞迪F3發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎比亞迪F3發(fā)動機是哪里產(chǎn)的 國產(chǎn)發(fā)動機輸出平穩(wěn)比亞迪F3發(fā)動機是哪里產(chǎn)的呢？它是一款國產(chǎn)發(fā)動機，該發(fā)動機有著最先進的VVL可變氣門升程系統(tǒng)和EGR再循環(huán)系統(tǒng)，這款發(fā)動機輕量環(huán)保，高效節(jié)能，還有著低碳清潔和平穩(wěn)舒適的特性。比亞迪F3發(fā)動機抖是什么原因比亞迪F3發(fā)動機是哪里產(chǎn)的 國產(chǎn)發(fā)動機輸出平穩(wěn)很多車主使用了比亞迪F3一段時間過后，發(fā)現(xiàn)比亞迪F3起步發(fā)動機抖，那么它抖的原因是什么呢？它一般都有以下幾種該情況，水溫傳感器失靈，氣門，進氣道積碳，油品問題，氣缸工況出現(xiàn)偏差，油壓不穩(wěn)，或者汽車使用時間過長。根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以知道比亞迪F3發(fā)動機是哪里產(chǎn)的，它其實是屬于國產(chǎn)品牌發(fā)動機，在有80千瓦的功率，有很好的燃油經(jīng)濟性，但很多車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖，上方相關(guān)問題進行了介紹，按照問題解決即可。1、比亞迪F3引擎類型：BYD473QE,VVL可變氣門升程發(fā)動機，比亞迪473QE采用全鋁缸體制造，重量輕了44斤，降低了車輛的自重，使得整車動力和油耗都有更優(yōu)異的表現(xiàn)。2、比亞迪473QE采用了最新一代的電噴系統(tǒng)，每個氣缸配備了獨立的點火線圈，點火更準確，燃燒更充分，使發(fā)動機動力輸出更強勁，有效降低油耗。3、相對于正時皮帶，473QE配備的免維護無聲正時鏈條免去了維護時的繁瑣檢查，整車保養(yǎng)起來更為便捷，節(jié)省了車輛維護費用，延長了車輛使用壽命，同時保證了發(fā)動機運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)無噪音。此發(fā)動機采用日本先進發(fā)動機技術(shù)生產(chǎn)，從設(shè)計到生產(chǎn)制造均達到國際最先進水平。擴展資料：比亞迪F3外觀和內(nèi)飾方面：1、比亞迪F3在外觀上并無太大的變化只是在細節(jié)處重新進行了設(shè)計，凌厲的前照燈和中網(wǎng)格柵緊密的鏈接在了一塊，發(fā)動機蓋上的肌肉線條微微的隆起，配合保險杠顯示出了極佳的時尚感，側(cè)面看有一條細長的腰線一直貫穿到了車尾，視覺上感覺車輛更加的修長。2、內(nèi)飾整體設(shè)計風格簡潔大方，淺色內(nèi)飾顏色清新，配置全面豐富，比亞迪F3的內(nèi)飾比較豪華，有很多高新技術(shù)，該車擁有無鑰匙啟動功能，可以選裝倒車可視，右車影像功能，是一款性價比很高的車。參考資料：搜狗百科：比亞迪F3用的是三菱出售給國內(nèi)眾多自主車型多年的4G18發(fā)動機該發(fā)動機系列如4G15 4G18等 在中華系列 夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列 長城車系 比亞迪車系 吉利車系 等使用過發(fā)動機的可靠性還是非常高的比亞迪F3基本參數(shù) 外形尺寸（長/寬/高）： 4533/1705/1490mm 　　排 量： 1468-1800 cc 　　理論油耗： 4.7-6.2 升/百公里 　　輪胎型號：195 　　發(fā)動機：三菱4g15s