9.99萬元的低配Polo香不香?解讀9.99萬元的低配Polo
外觀:雖然不酷,但不快
第六代Polo引入中國后,軸距加長了94mm,被上汽大眾稱為Polo Plus。單從外觀上看,這款1.5L手動全景暢享版(全系最低配置)與高配車型的區(qū)別還是比較明顯的。
低配車型的前格柵與前保險杠和高配車型的造型保持一致。前格柵處的貫穿式鍍鉻飾條增加了前臉的視覺寬度。
Polo全系僅配備鹵素大燈,大燈造型也全系相同,只是頂配車型多了自動大燈功能。
霧燈和LED日間行車燈是頂配車型的專屬配置,其他車型該位置采用黑色塑料罩。
高配車型的側(cè)裙造型與低配車型略有不同。此外,輪圈、后視鏡、小尾翼等部件也采用了黑色材質(zhì),D柱上還有專屬標(biāo)識。
Polo全系標(biāo)配超大天窗,車頂前半部分由一塊黑色玻璃覆蓋。頂配車型配備撞色新潮套件,車頂為全黑。
Polo全系標(biāo)配電動后視鏡和后視鏡加熱功能,頂配車型的后視鏡采用亮黑色設(shè)計。
頂配車型配備8揚聲器Beats音響系統(tǒng),B柱上有專屬標(biāo)識。除了頂配車型,次頂配車型也可以通過選裝獲得該配置。
Polo系列均未配備無鑰匙進入/啟動功能。
除頂配車型外,其他車型均配備15英寸鋁合金輪轂,輪胎尺寸為185/65 R15;頂配車型配備16英寸輪轂,輪胎尺寸為195/55 R16。
頂配車型的后保險杠多了兩個鍍鉻排氣口,當(dāng)然這只是裝飾。這款低端Polo 沒有配備停車傳感器。下一個頂級車型有后駐車傳感器,頂級車型有8 個探頭前后駐車傳感器。即使是頂配車型,倒車影像也只能通過選裝配置獲得。
Polo全系配備平行箭頭陣列尾燈,視覺效果還不錯。
外觀部分總結(jié):與頂配車型相比,這款最便宜的Polo外觀雖然不夠酷,但也不算快。后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等實用功能比較齊全,優(yōu)于日系競爭對手。另外,值得一提的是,Polo全系都配備了超大天窗,非常有檔次。
低調(diào)演繹Polo:外觀
內(nèi)飾配置:除了少了一塊屏,其他沒什么問題
Polo的內(nèi)飾采用了MQB家族式設(shè)計風(fēng)格,中控臺向駕駛側(cè)傾斜,提高了操作便利性。中控臺沒有屏幕,看起來有點突兀,真的很地道。頂配和次頂配車型采用了與車身同色的飾條,內(nèi)飾更加動感。
這款低端Polo 還配備了MQB 風(fēng)格的方向盤。多功能按鍵與高配款一模一樣,還支持4向調(diào)節(jié),值得表揚!從左側(cè)的功能鍵可以看出定速巡航已經(jīng)作為全系標(biāo)配出現(xiàn),這在A0級車型上并不多見。此外,只有Polo系列的頂配車型可以配備真皮方向盤。
Polo 儀表的形狀在整個系列中都是一致的,中間有一個單色的行車電腦顯示屏。
低端Polo 內(nèi)飾最大的缺口是裸蓋。外殼集成USB接口,可以給手機充電,也可以作為外接音源接口。收音機和藍牙電話功能。中配車型配備6.5英寸中控屏,頂配車型還可以配備8英寸中控屏。
Polo全系車型均配備手動空調(diào),標(biāo)配Clean Air PM2.5空氣凈化裝置,高配車型出風(fēng)口采用亮黑色裝飾板。
Polo全系均配備后霧燈、大燈高度可調(diào)功能。頂配車型多了前霧燈和自動大燈,開關(guān)旋鈕也有鍍鉻裝飾。
基本款Polo 配備平穩(wěn)的五速手動變速箱,具有自動發(fā)動機啟停功能。
低配的樂享版車型配備一體式布藝座椅,無論是手動還是自動。其實,對于這種沒有座椅通風(fēng)/加熱功能的小型車來說,布藝座椅往往是更實用、更舒適的選擇。中高配車型均配備了一體式布面真皮混合座椅,看起來更加運動。
即使是最低配車型,Polo后排也保留了3個獨立頭枕,這點還是值得肯定的。
正常情況下,Polo的行李廂容積為310L,后排座椅可整體放倒,容積最大可展開至1003L,相比上一代有了不小的提升模型。
Polo全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率83kW(113Ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/3900rpm。
總結(jié):配置低的Polo能買嗎?當(dāng)然。手動全景暢享版最低配置售價9.99萬元。配置也不算低,最基本的便利配置基本都有。自動尊享版售價10.99萬元。 1萬元的差價不僅包含6AT變速箱,還有兩個前排側(cè)氣囊和氣簾,適合城市代步。如果你覺得低配的中控面板有些過于突兀,后面加一塊大屏就可以完美解決問題。
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