奔馳glk,2011梅賽德斯奔馳GLK介紹 價位 和性能
GLK300 4MATIC時尚型50萬元,V6發(fā)動機排量2996立方厘米,A7變速箱,百公里加速7.6秒,極速210km/h,油耗10.5l/100km,GLK300 4MATIC時尚型50萬元
2,奔馳GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)K升級版是什么型號
應該是GLB。奔馳G級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是硬派越野車的SUV,而L代表的是豪華舒適型。奔馳GL系列已經(jīng)有GLA、GLC、GLE、GLK、GLS,但是這款奔馳GLK已經(jīng)停產(chǎn)很多年了。奔馳GLK應該說是奔馳品牌中為數(shù)不多的銷量一般、生命周期短的車型之一。硬朗的線條并沒有帶來更好的銷量,但不否認奔馳GLK還是有產(chǎn)品力的。前不久,在奔馳品牌SUV之夜,奔馳發(fā)布了全新SUV車型——奔馳GLB(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)概念版,并已進入路測階段。新車定位介于奔馳GLA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之間,提供7座版本。此次,奔馳GLB將大刀闊斧的改頭換面,與寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一較高下,彌補奔馳在緊湊型SUV長軸距市場的空白。停產(chǎn)多年的奔馳GLK,在更名為“GLB”后,又重新煥發(fā)了生機。
3,奔馳奔馳GLK優(yōu)點缺點操控怎么樣
優(yōu)點:GLK300時尚至尊版,外觀特別漂亮,無論是車頭還是車尾,造型都超級一流。缺點:油耗高。內(nèi)飾:做工精細,亞光鋁合金配置飾板時尚,橢圓形方向盤極具運動感。越野:良好的通過性,出色的轉(zhuǎn)彎和上坡性能。奔馳GLK300怎么樣?內(nèi)飾做工肯定比奧迪好。安裝工藝堅固,手感好。個人不是很喜歡現(xiàn)在奔馳的風格,很硬朗。它沒有梅賽德斯- 奔馳的優(yōu)雅。你說娛樂
4,奔馳GLK的性價比如何值得入手嗎
如果你和那兩輛車比,我會造一輛。油耗少,售后服務好,舒適,百年品牌。值得購買。奔馳GLK300怎么樣?內(nèi)飾做工絕對是奧迪的。嵌入過程非常堅固,手感很好。個人不喜歡奔馳的風格。非常困難。不像梅賽德斯那樣優(yōu)雅。你說這兩款車比較娛樂,奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的優(yōu)勢在于:酷炫的造型。缺點是:舒適,而且因為是運動包,所以舒適度沒有那么高。奔馳GLK售價在40萬到70萬之間,但空間靈活性較差,不像suv,但外觀還是很漂亮的。啟停省油,科技含量高,操控好,全景天窗很實用,只要肯給油,動力都不錯。缺點:后排空間不是很寬,坐三個人有點擠,屏幕有點小,備胎不是全尺寸的,有點小氣。 GLK200外觀很漂亮;內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精細,就是屏幕有點小。前部寬敞,后部有點局促,后備箱足夠了。良好的安全性和舒適性。通過性很好,城市越野沒問題。油耗:新車在高速誠實磨合的平均油耗為7.3/半,非常令人滿意。舒適性:總體來說是一款非常不錯的城市越野車,時尚有檔次。 GLK描述: GLK是一款繼承了奔馳G的非常粗獷的硬質(zhì)線條,它的線條和特征線條筆直筆直。而GLC則采用了全新的C級設計語言,曲線更柔和,更富貴氣。由于這臺GLK是一款中期改款后的車型,我們還是可以從兩臺車中發(fā)現(xiàn)很多設計上的聯(lián)系。比如大燈眉毛、下唇以及下方四個小裝飾的弧形設計。而其排氣管的設計也大同小異。然而,這些細節(jié)在GLK 全新打造的2012 款車型中并不相同。中期改版前,GLK一直是鋼鐵硬漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。每一處都是棱角分明,很有陽剛之氣,尤其喜歡迷你版的奔馳G,所以很多人還是喜歡早期版的GLK。
5,2011梅賽德斯奔馳GLK介紹
價格(元) 598,000- 698,000 發(fā)動機及性能氣缸數(shù)/排列6/V 6/V 排量(ml) 2996 3498 0-100 km/h加速時間(秒) 7.6 6.7 油箱容積(升)含約儲備66/8 66/8 最高時速(km/h) 210 230 綜合油耗(升/百公里) 10.4-10.5 10.6-10.8 優(yōu)點:大量技術升級改進,全新入門級SUV缺點:高速行駛時胎噪略大2011款奔馳GLK 44.80-728000 4款! 3.0L 231馬力發(fā)動機V67手自一體變速箱100km/h 7.5秒極速210
6,奔馳GLK怎么樣
奔馳的舒適性、底盤穩(wěn)定性和工藝是同級車難以匹敵的,但我個人認為只是臉不好看,沒有美感,也沒什么科技含量。這是一輛平庸的梅賽德斯。喜歡就好,如果想知道具體的細節(jié),就去官網(wǎng)看看吧。喜歡,有點線條的外觀很有特點,尺寸也不算大,尤其是最近的2011款,配置加了不少,49.5萬,6碟CD,電動尾門,加熱座椅,還有天窗。它看起來很堅固,性能也很好。價格跟Q5差不多,但是你買的是6缸車,3.0,你覺得呢?不多,淘汰的車別買奔馳GLK300。內(nèi)飾做工肯定比奧迪好。安裝工藝堅固,手感好。個人不是很喜歡現(xiàn)在奔馳的風格,很硬朗。它沒有梅賽德斯- 奔馳的優(yōu)雅。你說娛樂
7,奔馳GLK260怎么樣
舒適滿足運動。俗話說,奔馳開寶馬。作為一款全時四驅(qū)SUV,2014款GLK260的駕乘舒適度非常高,這也是奔馳的傳統(tǒng)優(yōu)勢。我需要對后備箱空間提出很多抱怨。如果我有一個全尺寸的備胎,我可以承受。我真的很想問,后備箱的空間在哪里?在沒有調(diào)整好聲光同步的情況下,聽到聲音基本上就意味著碰撞即將發(fā)生。硬朗帥氣,給人一種動感青春的感覺。有些人認為線條太直接,沒有吸引力。我覺得這很適合樓主硬朗的性格。能上山下河者,韌性正合其性。
GLK的內(nèi)飾給我的感覺特別精致,做工考究,用料考究,設計簡潔大方。陳舊感。前排非常滿意,后排嘛,反正坐兩個人還是舒舒服服的起步滿意,高速加速超車得心應手。油門反應靈敏,雖然沒有寶馬動力方面那么優(yōu)秀,也算是基本隨叫隨到了。方向盤準確。彎道的感覺也比大多數(shù)SUV更平穩(wěn),沒有因為車身高、懸掛行程大而帶來的明顯傾斜,晃動。高速路百公里油耗8L左右,市區(qū)道路行駛,百公里油耗11L左右。外觀:覺得好看與不好看的人各占一半。內(nèi)飾:做工很精細??臻g:空間不算出色,但夠用。配置:配置實用。我樓上羅列的優(yōu)缺點基本齊了動力:動力強勁,奔馳的一慣高功率大扭距讓我很贊操控:像轎車一樣靈活,但需要切換到S模式。油耗:越來越低了,綜合應該是在9升以內(nèi)。新車已經(jīng)開到了7.7升了舒適:奔馳的一慣特色,同級最出色的預適性。保養(yǎng):還沒有,據(jù)說貴外觀:覺得好看與不好看的人各占一半。內(nèi)飾: 做工很精細??臻g:空間不算出色,但夠用。配置:配置實用。我樓上羅列的優(yōu)缺點基本齊了動力:動力強勁,奔馳的一慣高功率大扭距讓我很贊操控:像轎車一樣靈活,但需要切換到S模式。油耗:越來越低了,綜合應該是在9升以內(nèi)。新車已經(jīng)開到了7.7升了舒適:奔馳的一慣特色,同級最出色的預適性。保養(yǎng):還沒有,據(jù)說貴作為奔馳國產(chǎn)glk家族的最新成員,glk260的前臉部分該有的元素一樣不少,只是鹵素大燈看起來似乎差點檔次。不過這都無關緊要,最重要的它仍然是一臺奔馳車。 雖然glk260搭載了四缸發(fā)動機,但從尾部依然很難看出與glk300之間的差別,就連矩形的雙邊單出的排氣也和glk300保持高度一致。 總的來說,glk260并沒有在整體外觀或尺寸上偷工減料,畢竟是入門級車型,所以沒有的配置都是在情理之中的。對于消費者來說,這絕對是好事,最起碼價格也確確實實降了一些。 外觀上與glk300動感型保持一致,而在內(nèi)飾上同樣也延續(xù)了glk300的整體造型,那就是豪華簡約。盡管glk260是低配車型,但在它身上,奔馳仍然完美的體現(xiàn)了其精湛的內(nèi)飾工藝水準。
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