目前主流的補(bǔ)胎方式有四種：貼片補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎、熱補(bǔ)和補(bǔ)胎液。

一般來說，蘑菇釘?shù)某叽绶譃?mm、4.5mm、6mm、8mm四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，與之對(duì)應(yīng)的也有四個(gè)尺寸的蘑菇釘補(bǔ)胎專用鉆頭，可以將傷口通道擴(kuò)至標(biāo)準(zhǔn)開放性洞眼來進(jìn)行貼補(bǔ)工作。

而4.5的蘑菇釘（蘑菇桿5mm）適合汽車輪胎的扎釘損傷情況小于直徑6毫米以下慢性缺氣損傷，造成輪胎內(nèi)部鋼絲和簾線斷裂的概率較低，傷口基本是外大內(nèi)小，這種情況補(bǔ)胎，非常適合。如果被扎了，蘑菇釘還是熱膠補(bǔ)胎呢？

如果被扎了，蘑菇釘還是一般熱膠補(bǔ)胎呢？ 1、都是補(bǔ)胎用的基礎(chǔ)工具。2、普通補(bǔ)胎。2.1、打膠條：簡(jiǎn)單應(yīng)急這種方法是最常見的一種補(bǔ)胎方式，它最大的好處就是快捷方便，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。但是它不是很耐用，還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施，如果想繼續(xù)使用輪胎，還要進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。2.2、冷補(bǔ)：方便但不耐用選擇這一方式補(bǔ)胎時(shí)，需要將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周圍的異物清理后，從輪胎內(nèi)部貼上專用的補(bǔ)胎膠片，從而完成補(bǔ)漏。這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠片才能完成。這種方式，雖然能夠?qū)喬ド陷^大的破損面進(jìn)行修補(bǔ)，但并不耐用，經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或高速行駛之后，修補(bǔ)處可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。2.3、熱補(bǔ)：也不錯(cuò)，但要找靠譜商家熱補(bǔ)的方法與冷補(bǔ)法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個(gè)步驟，需要用烘烤機(jī)對(duì)破口進(jìn)行烘烤，直到膠片融化后與破口黏合。因此，熱補(bǔ)的好處是，經(jīng)過修補(bǔ)過的地方很耐用，基本不會(huì)再重復(fù)漏氣。但熱補(bǔ)不當(dāng)卻也可能會(huì)傷胎。熱補(bǔ)對(duì)于加熱的溫度和時(shí)間都有嚴(yán)格的要求，特別是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當(dāng)，溫度過高，就有可能會(huì)損傷輪胎。3、蘑菇釘補(bǔ)胎，就是用一個(gè)類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁，從輪胎里面找準(zhǔn)漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分可起到外補(bǔ)效果，而蘑菇內(nèi)部分相當(dāng)于內(nèi)補(bǔ)效果。據(jù)介紹，蘑菇釘?shù)难a(bǔ)法效果比較好，但在修補(bǔ)過程中耗時(shí)也比較長(zhǎng)，一般需要半個(gè)小時(shí)左右。其價(jià)格也比普通補(bǔ)胎二三十元的價(jià)格高一些，一般要百十塊甚至更高。4、并不是所有的輪胎都是可以補(bǔ)得，而補(bǔ)胎不是萬能的，對(duì)于輪胎損壞比較嚴(yán)重的，還是建議車主及時(shí)的更換輪胎。 這得看扎的口子是什么類型的，如果是圓柱形的貫穿孔，那么毫無疑問用蘑菇釘，如果是長(zhǎng)條形的，那么用貼片是適合的。 補(bǔ)胎方法1、傳統(tǒng)穿膠條法(外補(bǔ))這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。2、貼片補(bǔ)胎法(內(nèi)補(bǔ))這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且效果不錯(cuò)，穩(wěn)定性比較高。缺點(diǎn)就比較明顯了，需要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動(dòng)平衡，相對(duì)來說時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接裸露，在行車時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受損面積，這就需要時(shí)常檢查一下了3、蘑菇釘補(bǔ)胎(內(nèi)補(bǔ))蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。蘑菇釘補(bǔ)胎法相對(duì)于其他輪胎來說更安全徹底穩(wěn)定。但是其價(jià)格也高，一般市場(chǎng)價(jià)格都在百元以上，并且其對(duì)于傷口有一定的要求，一些不規(guī)則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補(bǔ)了。4、不常用的方法火補(bǔ)和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上后按牢固就好了，火補(bǔ)是貼上貼片再用硫化機(jī)做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，并且這種補(bǔ)胎法對(duì)修理工的技術(shù)要求更高，所以這種補(bǔ)胎方法不是很廣泛。5、補(bǔ)胎液補(bǔ)胎液不是很流行，現(xiàn)在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用，能夠節(jié)省后備箱的空間。補(bǔ)胎液和上面介紹的補(bǔ)胎方法還是有很大差別的，相比較的話補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎效果穩(wěn)定性較差、耐用性也不是很好，只是用來應(yīng)急的一種方法。從養(yǎng)車的成本算下來，補(bǔ)胎也能幫我們節(jié)省不少錢呢。但是補(bǔ)胎一定要去專業(yè)的輪胎店或者維修店，因?yàn)檠a(bǔ)胎也是一種技術(shù)活，專業(yè)的店在技術(shù)和價(jià)格方面都值得信賴。再有就是完成補(bǔ)胎之后一定要做動(dòng)平衡，日常檢查時(shí)也要留意一下輪胎外面破損處是不是有繼續(xù)擴(kuò)大的跡象，這樣才能夠保障日常行車的安全性和穩(wěn)定性。最后，再給大家介紹幾種情況，在這幾種情況下輪胎不能修補(bǔ)，必須更換，以免發(fā)生安全事故：第一種：釘子或者其他的一些銳器扎在胎壁上。這種情況，會(huì)被很多車主認(rèn)為是小的輪胎損傷。的確它跟能夠修補(bǔ)的輪胎穿刺情況，區(qū)別僅僅是穿刺部位的不同：穿刺部位在胎面上就能夠修補(bǔ)；穿刺部位在胎壁上，就不能修補(bǔ)。因?yàn)樘ケ谑禽喬サ谋∪醪课唬匀绻捎眯扪a(bǔ)的方式，很有可能在日后的行駛當(dāng)中發(fā)生爆胎，從而引起安全事故。第二種：輪胎出現(xiàn)裂縫或者鼓包，在這種情況下，輪胎往往是已經(jīng)老化，尤其鼓包的情況下，輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了改變，包括輪胎的動(dòng)態(tài)平衡也被打破，絕對(duì)不能繼續(xù)使用。第三種：輪胎已經(jīng)磨損至標(biāo)記線。在這種情況下，輪胎本身已經(jīng)使用很久，胎面磨損嚴(yán)重，隨時(shí)有毀壞的可能，即使不毀壞它的剎車性能等等的特性也大不如前，繼續(xù)使用這種輪胎非常危險(xiǎn) 用什么補(bǔ)得看你輪胎傷的情況，一般來說普通的冷片貼補(bǔ)就行了，扎的窟窿比較大才用蘑菇釘，熱補(bǔ)輪胎并不是一定得需要而且這個(gè)需要很強(qiáng)的技術(shù)補(bǔ)不好，還不如不補(bǔ) @2019補(bǔ)胎條好還是釘好？

如果輪胎受損的面積并不是很大，建議使用補(bǔ)胎膠條的方式處理。如果輪胎受損的面積很大，建議使用補(bǔ)胎釘?shù)姆绞教幚怼?p>技術(shù)含量不同，補(bǔ)胎膠條和補(bǔ)胎釘這種方式對(duì)比起來，補(bǔ)胎釘?shù)募夹g(shù)含量更高。扎輪胎用什么釘子比較好

用圖釘，扎了不費(fèi)力和慢慢漏氣，這樣又安全和輕松。2.細(xì)小的釘子，火烤了再扎車胎一扎就爆。不費(fèi)力。但是非常不建議大家這樣做，輪胎對(duì)行車安全是非常關(guān)鍵的，如果因?yàn)槟愕脑蛟斐尚熊嚢踩闶切枰?fù)責(zé)任的。汽車的車胎最怕鋒利的、硬度高于輪胎的橡膠的物品扎、刮；因?yàn)楸贿@些東西傷害后，極易引起爆胎、而釀成意外事故。