1、汽車需要定期做四輪定位嗎？

答：非常有必要！

2、汽車修理廠、4S店推薦四輪定位是不是浪費(fèi)錢？

答：不能，因為關(guān)系到行車安全！

而且，幾乎所有的汽車制造商都在車主手冊中明確要求車主每2年進(jìn)行一次四輪定位！

3、什么是四輪定位？

答：通俗地說，就是要調(diào)整車輪與車身的連接，也就是懸架系統(tǒng)；

從專業(yè)上講，需要調(diào)整懸架系統(tǒng)的后傾角、主銷傾角、外傾角和后束角；

當(dāng)然，并非所有汽車都可以調(diào)整這些角度。不同車型要根據(jù)車的實際情況調(diào)整這些角度；

遇到以下5種情況，你可能需要做四輪定位了！

1、方向盤變重；

主銷后傾角有問題

如果出現(xiàn)這種情況，可能是主銷主銷后傾角或汽車主銷傾角有問題；

后傾角

以我們?nèi)粘ｒT行的自行車為例，固定前輪的前叉是自行車前輪的主銷；

主銷與前輪與地面垂直90延長線的夾角為主銷后傾角；

同樣的原理也適用于汽車，唯一不同的是汽車有兩個前輪，也就是說有兩個后傾角；

由于汽車的使用積累和零件的老化，主銷后傾角會越來越大；

哈雷摩托車后傾角大

雖然理論上主銷后傾角越大，可以增加汽車直線行駛的穩(wěn)定性；

但同時也會增加車輛轉(zhuǎn)彎時的阻力！

那么當(dāng)你看到電影中那些騎著哈雷摩托的肌肉硬漢，是不是手臂特別粗呢？

因為哈雷摩托的后傾角實在是太大了，轉(zhuǎn)起來很費(fèi)力氣~

主銷傾角

前面說了汽車有兩個主銷，所以為了保證汽車的穩(wěn)定性，兩個主銷都會向內(nèi)傾斜，這就構(gòu)成了主銷傾角！

細(xì)心一點(diǎn)的你會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車子同向轉(zhuǎn)彎時，車頭會微微上揚(yáng)；

主銷傾角的作用

這就是主銷傾角的作用。轉(zhuǎn)彎時，通過抬高車頭，重力可以幫助輪胎回位，從而減輕方向盤的重量；

這就是為什么當(dāng)你打方向的時候，方向盤總是會自己往回一點(diǎn)；

但！如果傾斜的角度發(fā)生變化，你會發(fā)現(xiàn)方向盤越來越重，所以這時候就應(yīng)該做四輪定位；

2、輪胎花紋磨損不均勻；

輪胎外傾角問題

如果去保養(yǎng)的時候，發(fā)現(xiàn)輪胎的花紋一側(cè)磨損很大，而另一側(cè)幾乎沒有磨損，那么很可能是車輪的外傾角有問題；

這種情況還要做四輪定位，因為外傾角太大了！

加速軸承磨損

這樣會使車輪的軸承承受過大的側(cè)向推力，從而加速軸承的磨損；

當(dāng)某個車輪的軸承磨損嚴(yán)重時，也會造成車輪抱死，后果不堪設(shè)想；

因此，定期檢查輪胎花紋的磨損情況是非常有必要的；

3、汽車直線行駛時跑偏；

輪束角

在這種情況下，我不需要說。大家都知道要做四輪定位是很有必要的。

所以如果哪天你發(fā)現(xiàn)自己看不懂方向盤，車子自己左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)，甚至有點(diǎn)晃動；

那是因為某個車輪的前束角有問題，必須盡快檢查問題；

而且，前束角不正確的汽車往往油耗高，輪胎磨損快；

4、懸掛件變形；

出了一個事故

事實上，暫停并沒有我們想象的那么艱難！

比如路上有坑洼，車子開得太快不避讓，車輪就會直接壓過坑坑洼洼；

或者汽車發(fā)生碰撞，懸架部件很容易因撞擊而變形；

所以如果你的愛車出現(xiàn)過上述情況，除了更換比較明顯的損壞部件外；

還要檢查底盤的懸架部分，然后重新做四輪定位；

碰撞后應(yīng)進(jìn)行四輪定位

如果懸架部件輕微變形，您當(dāng)時可能感覺不到。行駛一段時間后，你會發(fā)現(xiàn)輪胎或轉(zhuǎn)向部件磨損嚴(yán)重！

而這時候你要花更多的錢去更換配件，所以做好四輪定位就顯得非常重要了！

5、更換新的懸掛件后；

更換虛擬懸掛系統(tǒng)組件

例如，更換過轉(zhuǎn)向節(jié)、上下臂、連桿等部件，或者這些部件被拆卸過，需要重新做四輪定位；

因為一旦更換或拆卸這些部件，四輪定位的參數(shù)就會發(fā)生變化；

而如果超過了四輪定位參數(shù)的閾值，即使更換了新的零件，也有可能會磨損，最終過早損壞；

四輪定位關(guān)系到行車安全

所以，我還是建議大家按照說明書的要求，每2年或者3萬公里做一次四輪定位；

因為真的事關(guān)行車安全！