廠家指導(dǎo)價125（萬元） 車險指導(dǎo)價24373（元） 長/寬/高5150/1875/1475（mm） 廠家公布油耗（L/100km） 實(shí)際油耗（L/100km） 排量4.608(L) 車型視頻[1] 車型360內(nèi)飾車型360外觀百公里加速體驗(yàn)百公里油耗體驗(yàn)

2，有一輛雷克薩斯車殼我很喜歡就是不知道是什么

你說的是30萬左右的IS300，還是差不多長的ES350?；騆S460 或LS600。我個人認(rèn)為是IS300，因?yàn)楸容^符合你說的。事實(shí)上，雷克薩斯的長度幾乎相同。大多數(shù)最好是具體的。 GS300屬于GS系列！那就是ES350

3，LS460L這車怎么樣

這車沒話說~~絕對超級OK！這車還能說明什么？典型的豪華轎車……只有一個詞可以形容這輛車；這是；好的！還好是純進(jìn)口的~！國內(nèi)沒有！奔馳寶馬都是國產(chǎn)的~~不是！這只是一個原創(chuàng)……多么好的詞！很好的車，V8發(fā)動機(jī)，4.6排量，5米多，120萬到150萬自動輔助泊車系統(tǒng)有兩種，一種是通過周邊測距雷達(dá)實(shí)現(xiàn)的，由于測距雷達(dá)精度的限制本身，這種停車系統(tǒng)比較粗糙，實(shí)用性不高。另一種相對較新的自動波車系統(tǒng)依賴于激光測距。您可以在百度“泊車激光”上閱讀相關(guān)報(bào)道。這就是寶馬獲獎的原因。兒子，可惜按照我們國家的法律，進(jìn)口車的這個功能已經(jīng)被閹割了，所以大陸的人可能很難看到它的風(fēng)采……等解禁吧。車型轎車亮相重慶和菱。據(jù)該店銷售經(jīng)理介紹，這是國內(nèi)搭載智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全自動平行泊車和倒車泊車操作。需要停車時，車速降至25km/h。自動泊車系統(tǒng)通過分布在車輛周圍的雷達(dá)探測周圍空間。當(dāng)駕駛員看到合適的停車位置時，停車并按下液晶屏右下方的停車按鈕汽車的輔助控制箱使系統(tǒng)開始工作。泊車系統(tǒng)的工作分為三個步驟：首先，將車停在空位前，掛R擋，系統(tǒng)會在液晶屏上用線條顯示檢測到的位置，駕駛員通過走車選擇合適的位置上、下、左、右，直到線條從紅色變成綠色，表示空間足夠。然后松開剎車，系統(tǒng)開始啟動，引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車位，但腳必須放在剎車踏板上，停車速度不能控制太快。系統(tǒng)工作時，駕駛員無需轉(zhuǎn)動方向盤。該系統(tǒng)可以控制車輛轉(zhuǎn)彎和倒車的全過程。如果駕駛員需要控制車輛，只需轉(zhuǎn)動方向盤，駐車系統(tǒng)就會自動退出。最后，車輛停好后，會稍微后傾，系統(tǒng)會發(fā)出聲音提示司機(jī)工作結(jié)束，但司機(jī)仍需操作，掛入D檔，回正方向盤，并向前移動一點(diǎn)。由于最后一步需要駕駛員介入，嚴(yán)格來說，雷克薩斯駐車系統(tǒng)不能稱為全自動。系統(tǒng)啟動后，可以選擇上下左右位置，雷達(dá)探測到的位置會用線條提示。左右下角是停車系統(tǒng)激活框。當(dāng)然，這個系統(tǒng)還是有缺點(diǎn)的。首先，它需要一個大的停車位，前后左右都要有足夠的空間。對于經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)來說，同樣的空間可以輕松停放，甚至以更快的速度。二是這個系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分是雷達(dá)。頻段是否穩(wěn)定、不受干擾值得推敲。在實(shí)際的個人體驗(yàn)中，即使一開始就知道它是如何工作的，但看著方向盤自動轉(zhuǎn)向并控制車輛進(jìn)入停車位置也很新奇。筆者也體驗(yàn)過奔馳著名的pre-safe、謳歌的sh-awd、沃爾沃的self-braking等先進(jìn)系統(tǒng)，但都過于先進(jìn)，沒有自動泊車那么“直截了當(dāng)”。在中國，停車位很緊張。對于女司機(jī)來說，停車是最頭疼的事情。這個系統(tǒng)是為他們設(shè)計(jì)的。這是一輛非常漂亮的車！做工的性能和價格我覺得和雷克薩斯比起來差不了多少。呵呵，挺安靜舒適的，內(nèi)飾也不錯，就是安全性跟它的定位完全不符。這車出過很多事故，不怕死的可以買