P1115 DTC，適用于現(xiàn)代，意思是發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路-間歇性高輸入（Engine Coolant Temperature Sensor Circuit - Intermittent High Input）。

背景知識：發(fā)動機冷卻液溫度（ECT）傳感器通過熱敏電阻的原理，將發(fā)動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳送給電子控制單元（ECU），作為修正噴油和點火的依據(jù)。故障原因包括接觸不良、信號電路對正極短路、接地電路開路、ECT傳感器故障、電控模塊（PCM或ECM）故障等。

對汽車進行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時，必須按照指定車型規(guī)定的故障碼清除方法進行，不得直接拆下蓄電池負極接線來清除故障碼。否則，可能會造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會丟失“歷史記錄”。相信大家都知道很多車型的車載電腦都有自動記憶的功能。連接線接通后，RAM 中存儲的發(fā)動機運行數(shù)據(jù)將丟失。這也是為什么有些人發(fā)現(xiàn)維護清零后，長時間性能不好，可能短時間開車又出現(xiàn)處理的原因。其次，有時會導(dǎo)致一些有用的功能失效。例如，音頻鎖定功能就是一種常見的情況。在這種情況下，要想音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響系統(tǒng)進行維修。一旦出現(xiàn)這種情況，就很麻煩了。