其他標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括帶感應(yīng)系統(tǒng)的雨刷大燈輔助裝置和空調(diào)控制裝置。選裝件包括自動巡航系統(tǒng)、氙氣大燈和聲控電話。 2010年，隨著新一代E級轎車的發(fā)布，奔馳推出ECoupe，自此CLK級轎跑車型不再使用奔馳CLK品牌；傳動方式有手動和自動。帶穩(wěn)定桿剎車式前后通風(fēng)盤盤式手剎方式機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒輪齒條分動箱；奔馳clk前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架奔馳clk是奔馳旗下的一款跑車。這款車一共使用四款發(fā)動機(jī)，分別是18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、26升自然吸氣發(fā)動機(jī)、30升自然吸氣發(fā)動機(jī)和35升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 Clk使用了四款發(fā)動機(jī)，分別是18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、26升自然吸氣發(fā)動機(jī)、30升自然吸氣發(fā)動機(jī)和35升自然吸氣發(fā)動機(jī)。以前的車型使用自然吸氣發(fā)動機(jī)和18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。最大扭矩為184馬力和250牛米。這個引擎是最多的；奔馳clk一共使用四款發(fā)動機(jī)，分別是18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、26升自然吸氣發(fā)動機(jī)、30升自然吸氣發(fā)動機(jī)和35升自然吸氣發(fā)動機(jī)，早期的車基本都是自然吸氣發(fā)動機(jī)。 18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為184馬力和250牛米。

扭矩輸出增加了25。油門的響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力的控制適中，操控自如，帶有穩(wěn)定桿的懸架系統(tǒng)對橫向力的控制非常好。 A柱和C柱設(shè)計(jì)得非常細(xì)長，車窗面積也更大，以至于奔馳采用了通用發(fā)動機(jī)，分別是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、自然吸氣發(fā)動機(jī)、自然吸氣發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)。機(jī)械吸氣發(fā)動機(jī)。增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩，發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸體自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩，發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速；梅賽德斯-奔馳汽車根據(jù)其裝備分為不同的等級和類型。 A級是小型單廂車，C級是小型車，E級是中級車，S級是高檔車，M級是SUV，G級是越野車，V-class是多功能面包車，SLK是小型跑車，CLK是中型跑車，SL是高端跑車，CL是高端轎跑；奔馳clk前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。奔馳clk是奔馳旗下的一款跑車。該車采用四款發(fā)動機(jī)，分別是18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、26升自然吸氣發(fā)動機(jī)、30升自然吸氣發(fā)動機(jī)和35升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

奔馳clk采用了四種不同的發(fā)動機(jī)，分別是18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、26升自然吸氣發(fā)動機(jī)、30升自然吸氣發(fā)動機(jī)和35升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為184馬力和250 N 這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為5,500 RPM和最大扭矩；自2002年第二代CLK問世以來，這款跑車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)20萬輛。按照奔馳的傳統(tǒng)，每一代車型的換代周期大概是7~8年，生產(chǎn)3年后就會有比較大的改款。眼下，這臺CLK剛剛進(jìn)行了局部改款。用整容這個詞來形容它；如果clk出現(xiàn)在車外，代表奔馳clk 以奔馳clk級2006款CLK280雙門轎跑車為例。這輛車的制造商是從梅賽德斯-奔馳進(jìn)口的。關(guān)卡是一輛跑車。變速箱是7速手自一體。扭矩為300nm。車長、寬、高分別為；奔馳clk用的是什么發(fā)動機(jī)？奔馳clk采用四款發(fā)動機(jī)，分別是18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、26升自然吸氣發(fā)動機(jī)、30升自然吸氣發(fā)動機(jī)和35升自然吸氣發(fā)動機(jī)，之前的車型采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，18升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為184馬力和250牛米；下面具體介紹奔馳clk發(fā)動機(jī)，一款118升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩184馬力，250牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800達(dá)到每分鐘5000轉(zhuǎn)，搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體22。

作為一款雙門轎跑，我覺得顏值是最重要的。我對奔馳clk的表現(xiàn)非常滿意。當(dāng)初之所以選擇這款車，很大一部分原因是看中了它的顏值。車身側(cè)面非常流暢，整個車身比例完美，內(nèi)飾用料也不錯，開了這么多年了；現(xiàn)在，這些車型在中國的公路上、山區(qū)里飛馳而過。不難看出，中國消費(fèi)者對奔馳品牌的喜愛，對這些車型的喜愛和認(rèn)可度都很高。 2002年以來，梅賽德斯-奔馳在中國推出的車型有2002年的新款E級、2003年的改良版新款S級、2003年在上海推出的新款CLK敞篷跑車。

一個很好的例子就是車輛因超速而失控沖入隔離帶，這將考驗(yàn)雙連桿后懸架的剛度。兩根連桿斷了，所以整個后懸架可能會掉下來。圖1 奔馳CLK 多連桿懸架結(jié)構(gòu)圖。