前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)究竟誰好誰壞?汽車驅(qū)動(dòng)知識(shí)介紹
很多人可能聽過這樣一句話,前驅(qū)操控性差,四驅(qū)耗油,后驅(qū)才是王道。就算不了解這些知識(shí),也一定能聽出這句話的問題所在,因?yàn)槿魏我环N驅(qū)動(dòng)方式必然各有優(yōu)缺點(diǎn),最終的操控體驗(yàn)還要看品牌如何調(diào)校。
前輪驅(qū)動(dòng)是最常見的驅(qū)動(dòng)方式,大多出現(xiàn)在一些家用車型上,比如??怂?、朗逸、寶來等車型。簡(jiǎn)單來說,這類車輛是靠前輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的,它們的發(fā)動(dòng)機(jī)都放在車輛的前部。采用前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)后,省去了傳動(dòng)軸和一些連接后輪的部件,有利于降低生產(chǎn)成本。汽車成本。此外,這種類型的驅(qū)動(dòng)器占用的空間更少,可以節(jié)省更多的駕駛艙空間。在實(shí)際行駛過程中,傳動(dòng)效率比較高,具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,有助于降低人們的汽車保養(yǎng)成本。
除了上述優(yōu)點(diǎn)外,前輪驅(qū)動(dòng)也有一些缺點(diǎn)。因?yàn)檐囶^部分承受了大部分的重量,所以操控性能比較差,甚至連操控都算不上。它很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題。發(fā)生頭部推動(dòng)。不過對(duì)于一款前驅(qū)布局的家用車來說,日常用車場(chǎng)景基本都是以城市代步為主,基本不存在操控問題,主要還是自身?xiàng)l件不允許。當(dāng)然,并不是所有采用前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的車型,操控性都很差。凡事都有例外。思域就是一個(gè)很好的例子。作為一款前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的代步車,還是叫小剛,至于炮,主要看品牌的調(diào)校方式。
前置后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在汽車的前部,然后通過傳動(dòng)軸將發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪連接在一起。車輛在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過傳動(dòng)軸將所有的動(dòng)力傳遞給后輪,然后車輛的后輪就會(huì)帶動(dòng)車輛行駛。一般情況下,只有部分跑車和跑車會(huì)采用這樣的設(shè)計(jì),比如福特野馬和BBA的跑車。
與前輪驅(qū)動(dòng)相比,前后輪驅(qū)動(dòng)可以更好地分配車身前后重量,具有更好的操控體驗(yàn)和行駛穩(wěn)定性,具有更好的加速性能和運(yùn)動(dòng)性能。但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本會(huì)比較昂貴。同時(shí),由于多了一根傳動(dòng)軸,一定程度上會(huì)擠壓車內(nèi)空間,尤其是后平臺(tái)中間有一個(gè)高高的突起,極大地影響了中層乘客的乘坐舒適性。
所以如果你看到一款車的后平臺(tái)中間有一個(gè)高高的凸起,就說明這款車采用的是前后驅(qū)布局。因?yàn)檐嚿碇亓吭黾恿?,油耗也比較高,這對(duì)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)要求更高。此外,極少數(shù)超跑還會(huì)采用中置后驅(qū)的布局設(shè)計(jì),操控體驗(yàn)更好。說到這里就不得不提到神車五菱宏光,因?yàn)樗捎昧撕统芤粯拥闹兄煤篁?qū)布局設(shè)計(jì),甚至被大家冠以山地車神的稱號(hào)。
最后是四驅(qū)系統(tǒng)。顧名思義,這種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)就是四個(gè)輪子共同驅(qū)動(dòng)車輛。具體分為全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種。這三種驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn),但總體來說,搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型在行駛穩(wěn)定性、過彎能力、脫困能力等方面都有更好的表現(xiàn)。因此,四驅(qū)系統(tǒng)也經(jīng)常被應(yīng)用在一些越野車型上。不過近年來,為了更好地滿足消費(fèi)者的需求,不少家用SUV的高端車型也會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。價(jià)格更貴,油耗也更低。比較高。
總的來說,這三種駕駛方式各有優(yōu)缺點(diǎn),沒有好壞之分,只能說適合與不適合。對(duì)于大部分家庭用戶來說,選擇前驅(qū)車就足夠了,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,應(yīng)對(duì)日常代步也沒有問題。如果消費(fèi)者更注重操控,經(jīng)濟(jì)條件允許,那么可以考慮后驅(qū)。最后,對(duì)于越野愛好者來說,需要考慮一些搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型,可以給你帶來一定的操控樂趣。
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