1中國(guó)的大排量摩托車基本上都是在廣東用露石料翻新的（當(dāng)然新車也不排除，但是價(jià)格不一般），沒(méi)有翻新過(guò)，也沒(méi)有到國(guó)內(nèi)過(guò)。車的來(lái)源也很復(fù)雜，可能是外地車報(bào)費(fèi)，車禍，或者是老鼠貨。

2.不要相信車是關(guān)鍵年要看車的具體情況。所以有的賣1W，有的賣5W。不建議買買買找懂車的朋友，以免上當(dāng)受騙。

3、CBR是與本田的cbr1000并列的四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)跑車系列。 1W，歸根結(jié)底價(jià)格分析，這車應(yīng)該不是理想狀態(tài)，應(yīng)該是一輛CBR250（22期）狀態(tài)良好的價(jià)格。

二本田cbr1000價(jià)格

1000CC車不適合初學(xué)者。還有，正規(guī)渠道進(jìn)來(lái)的全新車，動(dòng)輒幾十萬(wàn)到幾十萬(wàn)！

三原裝本田摩托車cbr1000要多少錢

1 CBR1000RR，最早的車型是2004年的，好一點(diǎn)的車價(jià)格在3.5萬(wàn)左右。 2004年和2005年的CBR1000是同一型號(hào)，價(jià)格相差不大。 2006年，車況較好的二手車價(jià)格在4萬(wàn)左右。左右，06和07是同款，從2008年開始改款。04-07的排氣在后座下方，08之后排氣在側(cè)面。

2、2012年會(huì)有小幅度的變化，2008年以后的價(jià)格會(huì)在4萬(wàn)到8萬(wàn)到9萬(wàn)之間，看車的年份和配置。還有一個(gè)本地版本的CBR1000。即便是本土版的出廠限速18，也無(wú)法和沒(méi)有馬力限制的相比，所以買CBR1000一定要看好。

四本田cbr1000rr是什么性能

1這是2008年全新的HONDA CBR1000RR。CBR1000RR在外觀上一直飽受爭(zhēng)議。紅花環(huán)版CBR1000RR在歐美地區(qū)仍需預(yù)購(gòu)。它有178馬力，比同門兄弟本田雅閣的4馬力CBR1000RR還要大。開始技術(shù)、減輕重量和增加功率輸出。

2、與2007款完全不同，一體式整流罩設(shè)計(jì)，少了老款硬朗的線條，有效降低風(fēng)阻。光學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，2個(gè)燈泡照亮4個(gè)空間。

3. 動(dòng)力來(lái)自排量999c。 C。直四引擎，壓縮比13:1； 178馬力；以下數(shù)據(jù)來(lái)自英國(guó)TWO MAGAZINE專車測(cè)試數(shù)據(jù)：0-400米加速9秒； 400米尾速236KM/H；最高時(shí)速299KM/H（電子限速、解碼）。

4、目前是日本四大車廠同級(jí)車中速度最快的芯片防盜鑰匙。中空鋁合金雙翼車架，車架更輕，剛性更強(qiáng)。搭載43mm HMAS倒置套管前叉避震系統(tǒng)、UnitPro-Link多連桿后避震系統(tǒng)、HESD電子防擺頭，操控變得靈敏安全。

5、為了配合車子更集中的重心，排氣管居中，右出。前推讓全新CBR1000RR的重心更加集中，讓車輛在入彎時(shí)與車輛的一體感更加充實(shí)。

6、制動(dòng)部分由前徑向四活塞卡鉗、320mm通風(fēng)盤和后220mm通風(fēng)盤與單活塞卡鉗共同防護(hù)。小燈、轉(zhuǎn)向燈和后視鏡合二為一，降低風(fēng)阻，提高高速穩(wěn)定性。

7、2008款CBR 1000RR的核心理念是追求人車融合的最高境界。老板，這個(gè)很貴{這款車在日本的售價(jià)是139萬(wàn)到146萬(wàn)日元（不同版本和顏色價(jià)格不同），也就是92000到90000人民幣。這是世界上最便宜的地方。

8、出口到中國(guó)不加關(guān)稅估計(jì)要13萬(wàn)到14萬(wàn)元，加關(guān)稅的話要20萬(wàn)以上，比0國(guó)產(chǎn)雅閣車還貴。 }可以買個(gè)四輪的！