固特異輪胎質(zhì)量一般。 1、固特異輪胎的噪音比較大，這是由于固特異輪胎接觸路面的部分被擠壓所致； 1、溝槽部分體積變小，胎面離開路面時(shí)溝槽部分體積恢復(fù)； 2、這樣空氣進(jìn)進(jìn)出出，產(chǎn)生噪音； 3、另外，抓地力比較大的輪胎，通常噪音會(huì)比較大。輪胎在高速滾動(dòng)時(shí)，會(huì)因壓縮變形而發(fā)熱。這時(shí)，如果使用低速輪胎，輪胎的變形會(huì)更加嚴(yán)重，不僅會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，還會(huì)破壞輪胎結(jié)構(gòu)，縮短輪胎的使用壽命，甚至有爆胎的危險(xiǎn)。輪胎爆炸。為了更好地減少輪胎變形和發(fā)熱，高速輪胎在胎肩和胎面進(jìn)行了優(yōu)化，不僅減少了輪胎在滾動(dòng)過程中造成的變形，還提高了輪胎的抓地力。變得更強(qiáng)壯。不過除了高速級(jí)別之外，固特異Royal Ride輪胎的部分車型還加入了ROF缺氣保用保護(hù)技術(shù)。它設(shè)計(jì)有獨(dú)特的胎壁，可防止因輪胎缺氣而引起的交通事故。發(fā)生事故反而能繼續(xù)給予車輛一定的支持，能以不高于80KM的時(shí)速繼續(xù)行駛80公里左右，既保證了行車安全，又解決了出行中更換輪胎帶來的問題.不便。