自動擋M1、M2，一般在上下坡、堵車、下雨天、冰雪天路滑等情況下使用。

M擋是手動模式，M1就是手動模式的1擋；M2就是手動模式的2擋。說白了，自動擋M1、M2，就相當于手動擋的1擋和2擋。

M擋與D擋直接切換就可以，沒有時間、轉速等限制，變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配適合的擋位。

掛入M擋，儀表盤會顯示當前處在幾擋，然后自己通過推拉變速桿，升擋或降擋。

舉個例子：堵車的時候，如果掛在D擋，變速箱會一直換擋，一會升，一會降，這樣非常損傷變速箱。此時就應該把擋位放在2擋上，這樣的話，變速箱只會在1、2擋之間來回切換，并且最多只會升到2擋。

下坡的時候，坡越大，擋越低。利用發(fā)動機的牽引力控制車速，如果長時間踩剎車，剎車片過熱，會導致剎車失效。就跟手動擋掛低擋下坡是一個道理。

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