Model Y 參考價(jià)：26.39萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

特斯拉是一個(gè)來自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商，特斯拉旗下有多款車型。

特斯拉即將要將Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，這款也是特斯拉旗下的一款入門級(jí)suv車型。

那么純電動(dòng)suv只有特斯拉的Model Y可以選擇嗎?其實(shí)未必。

如果你也想買純電動(dòng)suv，并且還想買一個(gè)開出去有面子的車型，不妨看一下下面兩款車。

第一款就是奔馳的eqc，奔馳相信我不用多說，奔馳是一個(gè)來自德國(guó)的豪華汽車制造品牌，并且奔馳還是汽車的發(fā)明者。

eqc是奔馳旗下的首款純電動(dòng)suv車型，這是一款中型豪華suv。

eqc是一款雙電機(jī)車型，這款車的前橋和后橋上都有電動(dòng)機(jī)。

eqc的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)總功率為300kw，總扭矩為730牛米。

這款車全系使用了三元鋰電池。

工信部給出的eqc的續(xù)航里程為415公里。

eqc的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這保證了底盤的行駛質(zhì)感和汽車的乘坐舒適性。

第二款車型也是來自德國(guó)的，這款車是奧迪旗下的e-tron。

e-tron要比eqc高一個(gè)級(jí)別，這是一款中大型豪華suv。

e-tron也是一款雙電機(jī)車型，這款車的前橋和后橋上都是有電動(dòng)機(jī)的。

e-tron前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為309牛米，后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為165kw，最大扭矩為355牛米。

工信部給出的e-tron的續(xù)航里程是470公里。

這款車也使用了三元鋰電池。

e-tron的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

特斯拉的確是純電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，但是不要忘了，在還沒有特斯拉的時(shí)候奔馳和奧迪就已經(jīng)制造汽車多年了。

奔馳和奧迪在制造汽車的經(jīng)驗(yàn)方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先特斯拉，所以奔馳和奧迪制造的純電動(dòng)suv你到底感不感興趣呢?

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