懸浮輪轂是什么原理
懸浮輪轂原理與不倒翁是相同的。懸浮輪轂上的車標(biāo)是不轉(zhuǎn)動(dòng)的,但是輪圈會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),這種輪圈的車標(biāo)下面是比較重的,車標(biāo)后面有一個(gè)蓋子,這個(gè)蓋子會(huì)安裝在輪圈上,蓋子上有一個(gè)軸承,軸承的另一端連接車標(biāo),這樣就可以做到車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪圈中間的車標(biāo)不懂了。
勞斯萊斯旗下的全部車型都使用了這種輪圈。
勞斯萊斯是一個(gè)超豪華汽車制造廠商,勞斯萊斯旗下的車型有幻影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),曜影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),魅影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),古斯特,庫(kù)里南(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
幻影是勞斯萊斯旗下的旗艦級(jí)車型,幻影使用了一款6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有571馬力和900牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
勞斯萊斯幻影的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
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