我們從官方了解到，比亞迪宋PLUS冠軍版將于6月8日開啟預(yù)售。根據(jù)此次發(fā)布的預(yù)告圖片來看，此次冠軍版將提供混動版和純電版供消費者選擇。

外觀方面，相比此前推出的冠軍版車型，比亞迪宋PLUS冠軍版的外觀變化更大，充滿海洋網(wǎng)的設(shè)計風(fēng)格，車頭的LOGO也更改為“BYD”字樣。其中純電動版采用造型別致的大燈組搭配兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽以及下方梯形進(jìn)氣口，看上去比較簡約，前艙蓋上的多條筋線，也增加車輛肌肉感。

DM-i版與EV版的差別主要集中在中網(wǎng)區(qū)域，四條橫向進(jìn)氣口整體看上去比EV車型更加夸張。車身側(cè)面來看，新車采用了非常具有流線型的線條，腰線從前燈組一直延伸到尾部。

車尾部分，宋PLUS DM-i冠軍版和宋PLUS EV冠軍版整體設(shè)計相同，均采用了豐富的橫向元素，使得尾部層次感十足。同時，貫穿式尾燈造型比較立體，并且內(nèi)部采用熏黑設(shè)計，視覺效果較為運動。尺寸方面，新車長寬高分別為4775×1890×1670mm，軸距2765mm。

內(nèi)飾方面，新車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計，一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，讓這款車更具年輕氣息。同時，該車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿，大大提升了視覺質(zhì)感。當(dāng)然，該車方向盤中央的品牌 LOGO 與外部保持一致，均將宋字樣更換為 BYD 字樣。

動力方面，混動版車型搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率為145kW，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為85kW。電池則是來自弗迪的磷酸鐵鋰電池。電動版車型將根據(jù)配置不同搭載兩款永磁同步電機(jī)驅(qū)動電機(jī)，型號分別為TZ200XYM(南京市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn))和TZ200XSQ(長沙市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn))，最大功率分別為218馬力和204馬力。

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