吉利帝豪是幾缸發(fā)動機
截止到2019年9月,市面上在售的2019款吉利帝豪全系使用的都是4缸發(fā)動機,排量為1.5升,類型為自然吸氣,在動力和燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)不錯。
帝豪的這款發(fā)動機屬于我國自主研發(fā)的發(fā)動機,1.5升排量擁有著109匹最大馬力,80kw最大功率和140N·m的最大扭矩,在城市中使用是足夠的。因為其排量比較小,又屬于自然吸氣發(fā)動機,所以在后期保養(yǎng)和維修費用上也比較便宜。
目前,汽車中最常見的發(fā)動機就是4缸發(fā)動機了,一些中大型或者豪華車上搭載了6缸、8缸甚至12缸發(fā)動機。一般來說。汽車發(fā)動機的缸數(shù)越多,其動力就越大,工作時平順性也越好,但是也越費油。
隨著我國環(huán)保政策越來越嚴(yán),一些車廠開始研發(fā)了搭載3缸發(fā)動機的車型,比如寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雪佛蘭科沃茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。
3缸發(fā)動機有利有弊,其優(yōu)點就是燃油經(jīng)濟性高,比較省油,在后期維修和保養(yǎng)方面的成本也比較低。但是,3缸發(fā)動機的缺點也比較明顯,那就是容易發(fā)生抖動癥狀,平順性不如4缸發(fā)動機。
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