三缸發(fā)動機(jī)制造成本高。很多人在主觀上會覺得，三缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)相比，因為少了一個氣缸，所以成本上肯定會減少。其實這么想是錯誤的。

因為發(fā)動機(jī)不是別的，從四缸發(fā)動機(jī)變?yōu)槿装l(fā)動機(jī)，不是簡單的在制造的時候減少一個缸就能解決的。

四缸發(fā)動機(jī)由于減少了一個缸變?yōu)榱巳装l(fā)動機(jī)，那么就需要重新研發(fā)，重新調(diào)校。想量產(chǎn)的話，就要重新制造生產(chǎn)線。

四缸發(fā)動機(jī)由于發(fā)展時間久，技術(shù)成熟，所以使用四缸發(fā)動機(jī)反而會節(jié)約成本，減少人力和物力。

也就是說，三缸發(fā)動機(jī)可能在材料方面的成本會低一些，但是整個發(fā)動機(jī)制造出來，成本絕對要比四缸發(fā)動機(jī)更高。

三缸發(fā)動機(jī)由于先天的因素，運作時會存在抖動、運轉(zhuǎn)不順暢等現(xiàn)象。而廠家為了解決這些現(xiàn)象，自然也是在這些方面下足了功夫。比如給曲軸配置；加平衡軸；加雙質(zhì)量飛輪等。

不過要知道的是，雖然現(xiàn)在廠家會通過一些技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動機(jī)的震動和噪音，但是是無法徹底消除的，只能起到一定的抑制作用。

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