一汽老寶來(lái)1.8手動(dòng)有幾條凸輪軸
1、四根。8T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是BAE型號(hào)。馬力為:150匹。發(fā)動(dòng)機(jī)更大功率為:112KW。發(fā)動(dòng)機(jī)形式為直列4氣缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸可變正時(shí)氣門的配氣結(jié)構(gòu)。采用每缸5氣門技術(shù),3進(jìn)氣門,2排氣門排列形式。
2、這款發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸油封當(dāng)然只有一個(gè)。但是因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)中間軸、曲軸的前油封的尺寸、型號(hào)和凸輪軸油封完全相同,所以習(xí)慣上成為有好幾個(gè)凸輪軸油封。油封(oil seal)是一般密封件的習(xí)慣稱謂,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封。
3、年 大眾寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 8T搭載的是大眾EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、寶來(lái)凸輪軸鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記即可完成對(duì)正。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號(hào)傳感器,它是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào),是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。
5、曲軸/發(fā)電機(jī)/助力泵/空調(diào)壓縮機(jī)/過(guò)橋輪/張緊器導(dǎo)輪。一般壞的比較多的是張緊器的導(dǎo)輪。發(fā)動(dòng)后用機(jī)油尺頂住各輪子處聽(tīng)那個(gè)聲音最響,之后可以退下皮帶,用手轉(zhuǎn)疑似故障的導(dǎo)輪。
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