4月1日，愚人節(jié)，本田摩托推出兩款中排量新車，包括街車CB400F，售價(jià)3.9萬元。自2021年以CKD形式推出以來，中排量市場(chǎng)更加繁榮。這一次，2022款有哪些值得我們關(guān)注的地方，廢話不多說。

外觀設(shè)計(jì)

2022款CB400F與上一代相比，在外觀上基本沒有變化，只是在車型配色上做了一些調(diào)整，依然保持了CB系列家族式的外觀，略顯前衛(wèi)的潛水運(yùn)動(dòng)形狀。個(gè)人感覺設(shè)計(jì)缺乏新意。

力量

此次發(fā)布的兩款車型采用相同的動(dòng)力平臺(tái)，搭載直列雙缸水冷400cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力44.9ps，最大功率33kw/9000，最大扭矩37Nm /7500。動(dòng)力平穩(wěn)順暢，配合滑動(dòng)離合器，新手也能輕松上手。

車輛配置

全車的燈光系統(tǒng)采用了LED光源，運(yùn)動(dòng)感十足的前臉設(shè)計(jì)讓看慣了復(fù)古的人有些難以接受。如果換成復(fù)古大燈會(huì)不會(huì)更香？在功能上，它具有緊急警告雙閃功能。大燈上方的LCD液晶儀表，具有家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能簡(jiǎn)單，顯示清晰。

全黑運(yùn)動(dòng)型車把與車架形成舒適的騎行三角。身體微微前傾，保持放松的狀態(tài)，舒適度還是不錯(cuò)的。座高790MM，整備質(zhì)量188kg，油箱容量16L，綜合續(xù)航350km+。

操控方面，前懸掛采用傳統(tǒng)的正前叉，后懸掛采用預(yù)載可調(diào)的中置后避震器。制動(dòng)方面，前后碟剎為NISSIN卡鉗，前輪采用定盤單向雙活塞卡鉗，后輪采用單向單活塞卡鉗，前后配備ABS制動(dòng)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)。

整體來說，川崎Z400和DUKE390相比競(jìng)品，最大的亮點(diǎn)就是容易騎乘，而且價(jià)格也不貴。如果對(duì)外觀滿意，不選配置的話，還是有優(yōu)惠的，值得關(guān)注。如果不看價(jià)格，你會(huì)選誰，評(píng)論區(qū)留言吧。