以大眾品牌車型在網(wǎng)絡(luò)上的熱度來說，凌度的這款車肯定功不可沒。大網(wǎng)站論壇紅極一時。

作為一款專為中國打造的車型，大眾凌度通過寬體概念給人留下了深刻的印象。也是為數(shù)不多的主打年輕化運動的A+級車之一。外觀更激進的全新靈度L強勢回歸，能否繼續(xù)擔(dān)當流量角色？

外觀：曲面設(shè)計更加豐富，更加電氣化。凌度L的外觀設(shè)計比家族其他傳統(tǒng)前臉更加電光，更接近于ID系列。

看到全新凌度L試駕的第一眼，就感受到了一種全新的設(shè)計語言。前臉在新能源汽車中似乎更為常見。新款凌度L官方定義為麻辣唯美的數(shù)碼轎跑。靈感來源于網(wǎng)友對靈都麻辣饅頭的昵稱。與此前曝光的工信部證件照相比，實車整體視覺觀感要和諧許多。

原廠提供六款配色，磨砂灰更具運動視覺效果。

凌度L的造型相比前代車型更加運動動感。前格柵的位置較低，視覺重心較低。同時，更大的進氣格柵面積也帶來了更強的視覺沖擊力。

格柵內(nèi)部采用點陣式設(shè)計，在大眾品牌車型中辨識度最高。

車頭的日間行車燈貫穿車標，連接兩側(cè)燈組。大燈的上半部分被引擎蓋略微覆蓋，在某些角度上有點類似于捷豹XEL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的大燈。

凌度L引擎蓋兩側(cè)向下延伸至翼子板位置。

至此，很明顯采用了類似CC的翻蓋設(shè)計，不僅外觀漂亮，還有優(yōu)化風(fēng)阻的作用。而引擎蓋頂部的四條凸起的肌肉線條則讓這臺車多了幾分不好惹的兇悍氣場。

18英寸雙色輪轂，胎寬225，縱橫比45，營造出強烈的運動風(fēng)格

與大眾其他車型的直線相比，側(cè)面的輪廓設(shè)計更為豐富，但乍看之下頗有大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的感覺，尤其是C柱下沉至車尾的弧度。不過在燈光的照射下，側(cè)面整體呈現(xiàn)出更加靈動的視覺效果。

側(cè)面線條的角度比較平緩，溜背設(shè)計也能兼顧后排乘客的頭部空間。

無框車門無疑是全新凌度L車型的一大亮點。無框車門強化了轎跑風(fēng)格的定位。同時配備掀背式尾門。無框車門+兩廂的設(shè)計非常吸引年輕人。同時，也能在同級別競品中脫穎而出。

無框車門對于全新凌度L來說絕對是一大加分項。

不過，這樣的組合讓人很難不想起大眾CC這款被很多人稱為大眾最美車型的車型，而大眾CC之所以不受歡迎，就是因為價格高。相比之下，這臺靈度L的定位更加精準。目前是20萬元以內(nèi)唯一一款采用無框車門+兩廂尾門的轎跑車型。

尾部采用貫穿式尾燈，造型和排列與ID系列相似，形成重疊的效果。

不過相比于車身其他角度的靈動曲線設(shè)計，尾部顯得有些笨重，這樣的紅黑配色讓人不禁聯(lián)想到途觀X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾部設(shè)計。

尾部下方采用了貫穿式鍍鉻飾條，進一步提升了視覺寬度。

同時，車尾兩側(cè)的設(shè)計也適當采用了寬體肩的設(shè)計風(fēng)格，讓車尾看起來更加敦實，更有轎跑的感覺。

內(nèi)飾：雙屏+貫穿式出風(fēng)口，大幅提升后排乘坐體驗。內(nèi)飾設(shè)計方面，全新領(lǐng)度L中控臺上部的布局采用了雙屏風(fēng)設(shè)計與貫穿式出風(fēng)口相結(jié)合的設(shè)計。

內(nèi)飾在細節(jié)配色和用料上也彰顯了年輕化的格調(diào)。同時，整車的換擋機構(gòu)采用了與第八代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的換擋撥片。按鍵布局為豎向排列，方便行車時的盲操作。

換擋區(qū)的設(shè)計簡約又充滿科技感，提升了內(nèi)飾整體的精致氛圍。

凌度L的內(nèi)飾可以說是大眾品牌緊湊型轎車中最為精致的車型。門板上還有軟質(zhì)材料包裹，多種內(nèi)飾顏色可選。

啞光鍍鉻材質(zhì)，大面積軟材質(zhì)包裹，紅色縫線，氛圍燈，靈度L通過材質(zhì)的堆砌營造出一定的精致感。

全新凌度L的后排表現(xiàn)同樣值得期待。由于車身長度增加169mm，軸距增加75mm，后排空間表現(xiàn)得到大幅提升，全景天窗也能為后排帶來更好的通透感。感覺。

領(lǐng)度L的座椅采用雙色設(shè)計，搭配紅色縫線，很好地強調(diào)了運動感。

而領(lǐng)度L的后排座椅幾乎是大眾車型中最軟最厚的，包裹感和腿部支撐都最好，讓人很驚喜。作為中國市場獨有的車型，這確實是非常貼心，后排體驗的提升也更符合中國市場的需求。

凌度L的尾部排氣并不平坦，但掀背尾門一定程度上提升了便利性。尺寸為長1100mm、寬1000mm、高520mm。

打開機艙，一看就是熟悉的配方。

動力方面，全新凌度L依舊采用熟悉的EA211 1.4T搭配干式雙離合變速箱的組合，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。但不排除計劃搭載于全新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.5TEVO發(fā)動機會在未來上市。

總結(jié)：

靈度L在顏值方面的表現(xiàn)還是比較讓人驚喜的。唯一遺憾的是，作為一款全新的轎跑，EA211發(fā)動機雖然成熟可靠，裝機容量大，但確實讓很多人覺得有些平庸。