一般來說，插電式混合動力汽車的發(fā)動機不能直接給動力電池充電，但是可以通過一些能量回收裝置給電池充電。因此，當動力電池電量不足時，必須通過外部充電為電池充電，即必須給插電式混合動力插電式混合動力車充電；混合動力版的車是否需要充電可以分為兩種情況：1、插電式混合動力車需要使用外接電源給動力電池充電，純電模式下續(xù)航里程更長，不錯燃油經(jīng)濟性，尾氣排放低。 2 普通油電混合動力汽車不需要給動力電池充電，即混合動力汽車。

插電式混合動力汽車不充電就不能充電。插電式混合動力汽車必須要充電，否則后果不堪設(shè)想。插電式混合動力車和油電混合動力車的區(qū)別在于插電式混合動力車的電池比較大?？赏饨映潆?，可純電動行駛，電量耗盡后可混動行駛。

如果是插電式混合動力汽車，則需要使用外部電源為動力電池充電。如果是普通的油電混合動力車，則不需要給動力電池充電。插電式混合動力汽車屬于新能源汽車。要求綠色牌照的插電式混合動力汽車在純電動模式下的續(xù)航里程更長；插電式混合動力汽車在純電動模式下具有更長的續(xù)航里程、更高的燃油效率和更低的尾氣排放?；旌蟿恿囆枰潆娙绻遣咫娛交旌蟿恿?，需要使用外部電源給動力電池充電。如果是普通混合動力車，則不需要給動力電池充電。

油電混合技術(shù)的“電”，并不是靠外部充電設(shè)施“充電”的。混合動力汽車根本沒有充電裝置。混合動力系統(tǒng)是指當車輛不需要發(fā)動機提供高功率時，發(fā)動機的一部分動力。它將用于發(fā)電并存儲在電池中，車輛會減速并減速；一般來說，插電式混合動力汽車的發(fā)動機不能直接給動力電池充電，但可以通過一些能量回收裝置進行充電。因此，當動力電池電量不足時，必須通過外部充電對電池進行充電，所以插電式混合動力汽車必須對插電式混合動力汽車PHEV進行充電。

一般情況下，插電式混合動力汽車的發(fā)動機不能直接給動力電池充電，但可以通過一些能量回收裝置給電池充電。因此，當動力電池電量不足時，必須對電池進行外部充電。充電，也就是說插電式混合動力是必須充電的插電式；它不需要通過連接電源進行充電，而是通過收集制動過程中產(chǎn)生的能量并借助發(fā)電機補充電力。在低速行駛時，部分混合動力車型可以依靠電力驅(qū)動，在高速行駛時切換為汽油機驅(qū)動。插電式混合動力需要外部充電，而油電混合動力則不能外部充電。

3 一般情況下，插電式混合動力汽車的發(fā)動機不能直接給動力電池充電，但可以通過一些能量回收裝置給電池充電。因此，當動力電池電量不足時，必須對電池進行外部充電。充電，也就是說插電式混合動力車必須要充電；有兩種類型的油電混合動力車。標準的油電混合動力車可以在行駛時為電池充電。插電式混合動力車消耗電池電量，基本上不會給我們充電。以豐田的雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙引擎油電混合動力為例，在汽車滑行階段將驅(qū)動電機轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，將動能轉(zhuǎn)化為電能為汽車電池充電。

特別強調(diào)的是，插電式混合動力汽車目前存在的最大問題是對電池的持續(xù)充電，以保證混合動力汽車的最佳使用效果。因此，長期不充電不僅會壞失去購買插電式混合動力汽車的功能，而是由于電池的需要；插電式混合動力車是一種可以連接外部充電電源的混合動力汽車。這輛車的結(jié)構(gòu)實際上類似于油電混合動力車。不同的是外接充電口較多，插電式混合動力車的電池容量比較小，所以需要每隔2~3天給我們充電一次。

如果是插電式混合動力汽車，則需要使用外部電源為動力電池充電。如果是普通混合動力車，則不需要給動力電池充電。插電式混合動力汽車屬于新能源汽車，必須申請綠色牌照插電式混合動力汽車可以純電動模式運行；插電式混合動力可以不充電嗎？電動混合動力車可以在不充電的情況下充電。根據(jù)其工作原理，插電式混合動力車型在沒電后，會由發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電。