吉利GX7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1025條)

有幾個(gè)小問(wèn)題，但是2013年6月之后，已經(jīng)做了很多改進(jìn)。主要部分都不錯(cuò)。油耗在同級(jí)SUV中最低。 1.8是8.2-8.5左右。

2，吉利全球鷹GX7這個(gè)車怎么樣

看個(gè)人意見。每個(gè)人喜歡的不一樣，不然感覺還不錯(cuò)。

3，全球鷹GX7性能怎么樣

上周測(cè)試了一段時(shí)間。看起來(lái)非常的威嚴(yán)和穩(wěn)重。它還具有電動(dòng)天窗。帶有藍(lán)牙按鍵的方向盤比較特別。后排空間比較大，離合有點(diǎn)輕。也許我不習(xí)慣。 1.8L手動(dòng)中段加速有點(diǎn)慢，但整體感覺平穩(wěn)，噪音小。轉(zhuǎn)向也更加靈活。我的朋友最近買了一個(gè)新的，帶我去參觀。后座坐的很舒服，減震功能很好，底盤感覺很穩(wěn)，沒發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。

4，吉利GX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)量怎么樣

吉利GX7品質(zhì)：吉利全球鷹GX7的優(yōu)點(diǎn)是操控性好，檔位清晰，坐姿高，視野好，底盤高，通過(guò)性強(qiáng)，各方面表現(xiàn)均衡，屬于中上水平同級(jí)別的水平。缺點(diǎn)是缺乏詳細(xì)的配置；功率輸出一般；行駛噪音較大；有很多小問(wèn)題。動(dòng)力配置：GX7采用1.8L、2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有望推出2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。傳動(dòng)方面，除5MT外，2.0L和2.4L排量車型均搭載吉利的6速自動(dòng)變速箱。全球鷹GX7采用真皮包裹的三幅式方向盤。車縫工藝尚可，整體抓地力十足。通過(guò)造型的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出豪華車型的整體層次感。上半部分左側(cè)集成的音頻控制和右側(cè)集成的語(yǔ)音控制以及其他多功能按鍵讓車主在駕駛過(guò)程中享受常用操作，而無(wú)需將視線從道路上移開，雙手放在方向盤上。全球鷹GX7的儀表盤采用時(shí)下流行的槍管設(shè)計(jì)，并融入清晰易讀的白色背光，搭配紅色指針，但在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻，整車的時(shí)尚感油然而生。需要一提的是，GX7中控臺(tái)上方的藍(lán)色多功能顯示屏確實(shí)比較實(shí)用。上半部分集成了電子羅盤、海拔高度等功能顯示，對(duì)于喜歡戶外的朋友來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福音。中控臺(tái)上集GPS、倒車影像、藍(lán)牙功能于一體的中控臺(tái)彩色液晶顯示屏吸引了小編的眼球，大尺寸和多功能性加分不少。液晶屏的觸摸靈敏度和多媒體導(dǎo)航的拼音輸入法都不敢恭維，希望廠商以后改進(jìn)一下。

5，吉利全球鷹GX7這款車怎么樣

Geely-GX7 全能型中級(jí)SUV 吉利GX7是吉利旗下首款SUV。大氣尊貴的外觀、靈活多用的空間、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)、超五星級(jí)的安全性，是一款極具潛力的全能中級(jí)SUV！推薦購(gòu)買吉利英倫SX7，各方面性能都優(yōu)于GX7！一般來(lái)說(shuō)，去買H6或者Pentium X80?？钍胶每?，配置很一般，建議考慮長(zhǎng)城！我希望它可以幫助你。

6，全球鷹gx7咋樣

1.8 引擎4g18 dvvt 拖著這個(gè)車身。油耗一定很高。我的ec7已經(jīng)開了3年了。像這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗一直都有記錄。平均超過(guò)10分。市區(qū)基本都是短途。這輛車的標(biāo)準(zhǔn)折扣是多少？這車性價(jià)比高。我不能說(shuō)這個(gè)價(jià)格。比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也不錯(cuò)。經(jīng)典的福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還行，畢竟是國(guó)產(chǎn)

7，吉利全球鷹GX7 性價(jià)比怎么樣

全球鷹GX7是吉利汽車的第一款SUV，質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車中肯定名列前茅，而且植入了一些沃爾沃的技術(shù)，比如防揮鞭傷座椅，這是沃爾沃全球首創(chuàng)的安全技術(shù)。而且GX7的技術(shù)水平和帝豪基本差不多，支持你買這車。 10萬(wàn)以下的價(jià)格絕對(duì)是性價(jià)比最高的。比如防鞭打座椅，還有一些沃爾沃的技術(shù)被植入了。而且gx7的技術(shù)水平和帝豪基本差不多，質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車中肯定是名列前茅的。 10萬(wàn)以下的價(jià)格絕對(duì)是性價(jià)比最高的。全球鷹gx7是吉利首款SUV，也是沃爾沃全球首創(chuàng)的安全技術(shù)。所以，買這款車，想買一輛便宜的越野車，還是長(zhǎng)城哈弗比較靠譜！中控管生銹，油耗表不準(zhǔn)，方向盤抖動(dòng)，很少降檔加速。離合器容易死火，回車幾千公里后離合器燒毀（1500自費(fèi)），天窗生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，內(nèi)飾不好?？傊|(zhì)量問(wèn)題多。車子已經(jīng)使用了4個(gè)月，至今沒有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。我的朋友開著一輛CRV，很驚訝它還不如GX7。底盤平穩(wěn)舒適，油耗低，動(dòng)力充足，空間媲美B級(jí)車，CNCAP超過(guò)5星。目前，GX7是唯一同時(shí)滿足這五項(xiàng)要求的自主品牌SUV。不過(guò)GX7的人機(jī)工程學(xué)和內(nèi)飾有點(diǎn)太差了，差到影響駕駛者的心情…… 吉利全球鷹GX7以50.3的高分獲得了C-NCAP“超五星”評(píng)價(jià)。 - 在NCAP 測(cè)試中取得的歷史最高分。這一成績(jī)讓吉利GX7成為自主品牌首款獲得C-NCAP超五星評(píng)價(jià)的車型，也讓吉利GX7成為繼本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后第二款獲得“超五星”評(píng)價(jià)的SUV。評(píng)估。

作為全球鷹品牌乃至吉利汽車的首款SUV，GX7以GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全面安全管理體系為指導(dǎo)。焊接工藝。此外，GX7還提供包括膝部氣囊在內(nèi)的七氣囊、防頸部扭傷座椅，全方位的安全防護(hù)措施，兼顧兒童和行人的安全。據(jù)了解，吉利全球鷹GX7是所有車型中唯一獲得C-NCAP“超五星級(jí)”評(píng)價(jià)的自主品牌車型。還有世界級(jí)的安全車。 GX7是吉利汽車這一國(guó)際知名專家與吉利研究院合作的首款SUV。為吉利打造第一款SUV用了三年時(shí)間。車子的底盤也是由荷蘭的PDE公司調(diào)教過(guò)的，所以這輛車無(wú)論是外觀還是完全出自名家之手。盡管如此，操控性、穩(wěn)定性、舒適性都是一流的

8，吉利全球鷹牌GX7 怎么樣

1.8排量手自一體，工信部的數(shù)字在8.5左右因?yàn)榘俟餅槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。OK1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。