對(duì)很多消費(fèi)者來說，勞斯萊斯是頂級(jí)豪車，但幾百萬甚至幾千萬的身價(jià)，已經(jīng)抵得上一套或幾套房子，不是普通消費(fèi)者買得起的，但有些進(jìn)口車型卻酷似勞斯萊斯——羅伊斯車型，不過才不到40萬，還有大幅優(yōu)惠，車長超過5米。它以3.0L V6 動(dòng)力啟動(dòng)。此型號(hào)為克萊斯勒300C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

其實(shí)克萊斯勒300C進(jìn)入國內(nèi)很早，老款十幾年前就賣了。舒適，但也有以往美系車的通病，小毛病多，油耗高，保值率相當(dāng)?shù)?。這一代的克萊斯勒300C雖然在這些方面都有了很大的提升，但還是有美系車的風(fēng)范。指導(dǎo)價(jià)為39.99萬元至49.19萬元的車型只有兩款，而且全部只支持國五排放，所以目前還有10萬元以上的大幅優(yōu)惠。低配3.0L車型的裸車價(jià)格甚至低于27萬元，比同級(jí)別的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)惠多了。

眾所周知，作為頂級(jí)豪車，勞斯萊斯不屑于使用2.0T這樣排量比較小的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是以6.6T、6.7T的功率級(jí)別起步。動(dòng)力方面，克萊斯勒300C也有類似勞斯萊斯萊斯的做法，采用3.0L和3.6L兩款大排量V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8速手自一體變速箱。 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為172Kw，相當(dāng)于234馬力。最大扭矩為285Nm，將這臺(tái)1.9噸重的車身驅(qū)動(dòng)到100公里時(shí)速需要8.4秒，百公里綜合油耗12L，屬于比較正常的水平。提升。

此外，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為210Kw，折合286馬力，最大扭矩為340Nm。 0到100公里加速時(shí)間為7.7秒，百公里綜合油耗也在12L左右。如果需要?jiǎng)恿?，可以考慮3.6L車型，但和現(xiàn)款2.0T車型相比，除了V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢外，其實(shí)并沒有什么優(yōu)勢(shì)。而且，上一代車型還有一臺(tái)排量為5.7L V8的HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，可以體驗(yàn)到美式大排量自吸車更加狂暴純粹的魅力，不過這一代車型上不再配備。真遺憾。

底盤方面，克萊斯勒300C采用了前雙橫臂懸架和后多連桿雙獨(dú)立懸架的組合。德系豪車的行駛質(zhì)感差別很大，但更接近德系豪車的性能。

外觀方面，克萊斯勒300C采用寬大飽滿的前臉設(shè)計(jì)。圓角矩形格柵造型上覆蓋網(wǎng)狀材質(zhì)，克萊斯勒飛翼造型品牌LOGO嵌入其中。整體比較方正的造型確實(shí)有點(diǎn)像勞斯萊斯車型。從遠(yuǎn)處看，無法立即區(qū)分兩者之間的差異。此外，自動(dòng)氙氣大燈的配置也比較齊全，大燈清洗、延時(shí)熄火、遠(yuǎn)近光自適應(yīng)等功能都是全系標(biāo)配。

克萊斯勒300C有著媲美勞斯萊斯的前臉，自然它的車身造型也需要體現(xiàn)出它的氣勢(shì)。長寬高尺寸為5066*1902*1488mm，軸距達(dá)到3052mm。從側(cè)面看，克萊斯勒300C的輪廓也極為硬朗。寬大突出的輪拱盡顯陽剛氣質(zhì)，雙腰線的設(shè)計(jì)比較筆直。

此外，克萊斯勒300C全系采用20英寸多輻亮面鋁合金輪轂。雖然氣質(zhì)無法與勞斯萊斯車型的大面積鍍鉻亮面輪轂相提并論，但搭配的是245寬的固特異輪胎。和抓地力優(yōu)越。

車尾部分，克萊斯勒300C上部凸起的線條形成了鴨尾設(shè)計(jì)，能夠有效提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。垂直的LED尾燈與凱迪拉克車型相同，體現(xiàn)了美式豪華車的獨(dú)特風(fēng)格。兩側(cè)雙出的鍍鉻排氣管體現(xiàn)精致感。

進(jìn)入車內(nèi)，克萊斯勒300C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上新潮，但大量采用了真皮和實(shí)木裝飾元素，體現(xiàn)了美式豪車的風(fēng)格。每個(gè)地方的觸感都非常有檔次。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅具有前后加熱和后排通風(fēng)功能，還支持主駕座椅記憶功能。以及制動(dòng)踏板的高度調(diào)節(jié)按鈕。此外，全車19喇叭的哈曼卡頓音響還采用了旋鈕式變速桿機(jī)構(gòu)。雖然無法與勞斯萊斯這樣的頂級(jí)豪車相提并論，但與同級(jí)別車型相比還是有優(yōu)勢(shì)的。

此外，克萊斯勒300C的多功能方向盤也采用真皮包裹，支持方向盤換擋撥片、加熱和記憶功能。 7英寸的液晶儀表和8.4英寸的中控觸摸屏也體現(xiàn)出一些科技感。藍(lán)牙電話和聲控識(shí)別功能，但不支持時(shí)下流行的手機(jī)互聯(lián)功能。

安全配置方面，克萊斯勒300C標(biāo)配膝部氣囊、前雙氣囊和側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示、ESP、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助以及并線輔助、車道偏離預(yù)警等完備的功能。

舒適配置方面，克萊斯勒300C配備自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、電動(dòng)可調(diào)踏板、電動(dòng)可調(diào)外后視、倒車自動(dòng)下翻、鎖車自動(dòng)折疊功能.后視鏡、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、感應(yīng)式雨刷、帶后排風(fēng)口的自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等齊全配置。總體來說，體現(xiàn)了美系豪車的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于身高1.8米左右的駕乘人員來說，克萊斯勒300C的前后排頭部空間為4指，而后排腿部空間則超過1.5拳。雖然后排座椅有一個(gè)中央安全頭枕，但后排中央平臺(tái)的突出度更高。雖然擁有超過5米的車長和超過3米的軸距，但實(shí)際空間表現(xiàn)并不如奧迪A6L車型。

此外，克萊斯勒300C全景天窗的開啟面積和采光面積分別達(dá)到了0.25和0.62平方米，足以保證后排良好的采光。后備箱常規(guī)容積為462L，比較一般，而且后排座椅可以按比例放倒，放倒后的展開空間比較平整。

綜合的以上幾個(gè)方面，克萊斯勒300C除了空間表現(xiàn)一般以外，在綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)上其實(shí)沒有短板，外觀堪比勞斯萊斯，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也有著豪華車型的水準(zhǔn)，配置水平超越了同級(jí)別的德系豪華車型，而操控表現(xiàn)也非常相似，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)也沒有拖后腿，結(jié)合最低27萬元的實(shí)際價(jià)格，克萊斯勒300C的性價(jià)比十分高。

但是，克萊斯勒品牌在國內(nèi)屬于極為小眾的選擇，不要說和BBA一線豪華品牌相比，就算沃爾沃、凱迪拉克、林肯等二線豪華品牌車型都比它知名度更高，而且它也有著小眾進(jìn)口品牌網(wǎng)點(diǎn)分布較少、維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高等問題存在，所以哪怕只有27萬元，這個(gè)價(jià)格雖然買不了BBA這種一線豪華品牌的C級(jí)中大型轎車，諸如沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種車型也比克萊斯勒300C更受歡迎。