錢江黃龍600怎么樣,黃龍600摩托包裝托運木箱需要多少錢
托運部付木箱100元。我的車是SUV。木箱100元一個,看別人怎么說。 1000
2,本人想買輛國產(chǎn)錢江黃龍600不知道質(zhì)量好不好
其實很多人都在觀望,喜歡就買。大問題沒有,但小問題在所難免。車是很不錯的車,目前為止動力沒有問題。 0-100 英里在3-4 秒內(nèi),快速230 英里。
3,錢江 黃龍600摩托車 怎么樣
黃龍一直在進步。我的車剛開了500公里。關(guān)于它的耐用性我不敢亂說。買車之前,我準(zhǔn)備自己修車。我在工廠上班,工具都是現(xiàn)成的。自己換油、自己修理、自己調(diào)試。修車也是玩車的一部分。只要沒有致命的問題,還是值得的。我的意思是,一分錢一分貨,這個價格,我們就湊合吧。 4.5破百。身體又高又重。沒有175或者腿短的建議不要買,不然既累又不安全。平均每公里油耗50毛錢,換機油500,音響不錯。時速220,高速斷油,速度和動力都比不上同排量的水,不過最重要的是可以在交警面前吹油。
4,黃龍600這車好不好有沒有買這車的朋友雖然是錢江的但他們說小問
沒有可比性,黃龍600只是錢江用過時的意大利品牌Bellina的技術(shù)做的。 K60(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)從0到100的加速度只有2.4,比r1的3.2還快,最好的車。當(dāng)然,這是性能對比。黃龍最大的優(yōu)點就是可以打牌,不用躲著交警。這是k6井噴。如果只是想玩玩車,就果斷k6,性能差太多了。但如果要旅游,還是黃龍。支持國產(chǎn)也不錯。我的一個朋友買了這輛摩托車。據(jù)他說,他對這輛摩托車還是很滿意的。外觀炫酷,動力充沛,畢竟不便宜,將近4W人民幣。至于小瑕疵,我想奔馳寶馬也有瑕疵,你懂的。我建議你加入一些黃龍600群什么的,看看大家的感受,這樣你就有判斷的依據(jù)了。
5,錢江黃龍600摩托咋樣
bj600gj的主要優(yōu)點是性價比高。而且騎起來更有趣。并列四缸16氣門可以稱霸國產(chǎn)車。如果買其他大排量借來的車,就拿進口車來說吧。任何一個都是幾十萬。這個價格也比較適合華人39800你好樓主,黃龍600是錢江公司和貝納利聯(lián)合打造的,質(zhì)量和性能值得信賴。這個價格是中國人可以接受的。怎么說就看你有沒有四缸的需求了。現(xiàn)在國產(chǎn)的黃龍600和春風(fēng)650各有優(yōu)勢。黃龍的細節(jié)勝過春風(fēng)。畢竟它有一個Benelli品牌。聲音雖然好聽,但加速性遠不如日系車??梢哉f是披著狼皮的羊。如果你問這臺車的性能如何,我只能告訴你,不要對它抱太大期望。如果你問質(zhì)量如何,如果是中國制造,肯定有小問題。
6,想買一輛錢江黃龍600不知質(zhì)量怎么樣
優(yōu)點可以后期體會,缺點需要先了解再購買。作為國內(nèi)第一款4缸車,錢江能做到這一點我覺得并不容易??偟膩碚f,這款車在價格和性能方面做到了比較和諧的平衡。如果以后有機會有改進的2代黃龍600,希望在發(fā)動機上有突破,或者材料上有突破,可以用輕量化的材料。 80馬力的發(fā)動機,走在街上足夠了??梢愿纳频团ぞ?。錢江設(shè)計師能否考慮將油箱后置,為空氣濾清器留出空間,或者將空氣濾清器一側(cè)的進氣歧管彎曲,做低扭,以提高發(fā)動機的動力輸出。感謝您采納優(yōu)點,以后可以體會,缺點需要了解后再購買。作為國內(nèi)第一款4缸車,錢江能做到這一點我覺得并不容易??偟膩碚f,這款車在價格和性能方面做到了比較和諧的平衡。如果以后有機會有改進的2代黃龍600,希望在發(fā)動機上有突破,或者材料上有突破,可以用輕量化的材料。 80馬力的發(fā)動機,走在街上足夠了。可以改善低扭矩。錢江設(shè)計師能否考慮將油箱后置,為空氣濾清器留出空間,或者將空氣濾清器一側(cè)的進氣歧管彎曲,做低扭,以提高發(fā)動機的動力輸出。感謝您的采納。如果你了解意大利的貝納利,就不用考慮現(xiàn)在黃龍的質(zhì)量了。絕對沒問題!后期制作一言難盡!我前兩天買了一個。我沒有說任何關(guān)于價格或電源便利性的信息。到目前為止,我還沒有發(fā)現(xiàn)任何缺點。試駕過程中,一扭油門,就感受到了十足的意大利式激情。忘了和錢江有染。缺點:新車剛開的時候剎車有點不靈,因為剎車盤要磨!沒有發(fā)現(xiàn)其他缺點!
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