1，上海新能源電動(dòng)汽車價(jià)位在4萬(wàn)元左右的車有哪些車款

國(guó)內(nèi)最便宜的是江淮的純電動(dòng)車，上海國(guó)家補(bǔ)貼后8萬(wàn)元左右，不過免費(fèi)的純電動(dòng)車不需要預(yù)熱，混動(dòng)車還是需要預(yù)熱。特別是北方。估計(jì)未來幾年不會(huì)生產(chǎn)價(jià)值4萬(wàn)元左右的電動(dòng)車……

2，上海有新能源汽車嗎什么價(jià)格

上海有一些，安亭比較大，有全國(guó)第一家4S店，其他城市各地也有補(bǔ)貼政策。具體要看當(dāng)?shù)卣摺Ｐ履茉雌嚸庹?a target="_blank" class="cmsLink">車輛購(gòu)置稅，因?yàn)殡姵貎r(jià)格昂貴，特斯拉電動(dòng)跑車高達(dá)100萬(wàn)元，電動(dòng)車20萬(wàn)元，車型不同。一般來說，新能源汽車會(huì)比同級(jí)別的汽油車貴。目前進(jìn)口車沒有補(bǔ)貼。從9 月1 日起。但目前，國(guó)家對(duì)新能源汽車有補(bǔ)貼。補(bǔ)貼后，10萬(wàn)元以內(nèi)低至1000元就能買到低速電動(dòng)車。

3，國(guó)家補(bǔ)貼4萬(wàn) 在上海免費(fèi)上牌牌照5萬(wàn)多買一輛電動(dòng)汽車大家認(rèn)

電動(dòng)車環(huán)保嗎？生產(chǎn)電池的工廠會(huì)污染多少地方？省油是省油，但不省錢。每次更換電池都會(huì)花費(fèi)很多。如果距離普及還有很長(zhǎng)的路要走，我認(rèn)為電動(dòng)汽車還算不上綠色汽車。我認(rèn)為電動(dòng)汽車在中國(guó)仍然有光明的未來。電動(dòng)車最適合上班族。它們對(duì)環(huán)境無害且維護(hù)成本低廉。我只想買電動(dòng)車。如果電動(dòng)車的續(xù)航里程能達(dá)到300公里，或者充電站基礎(chǔ)設(shè)施齊全，買電動(dòng)車就能成為一種時(shí)尚！你好！夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.0、奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.3、路寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.1、比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.0。還有貴的海馬幸福版、中華駿捷FRV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.3、奇瑞A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等！我也想買，但是還在猶豫！推薦夏利1.0或1.3老品牌，技術(shù)成熟，維修便宜！但是造型不時(shí)尚！僅代表個(gè)人意見，不喜勿噴，謝謝。

4，9號(hào)電動(dòng)車為什么貴

九號(hào)電動(dòng)車定位為“智能”，主打智能電動(dòng)車。而且避免了目前電動(dòng)車同質(zhì)化的局面，都是自主研發(fā)，9號(hào)可以定制電動(dòng)車零部件的顏色。從這個(gè)角度來說，貴確實(shí)貴。電動(dòng)車品牌現(xiàn)在分為兩派，一個(gè)是傳統(tǒng)品牌，一個(gè)是以9號(hào)為代表的網(wǎng)紅品牌。而一提到9號(hào)，車主的第一反應(yīng)就是“貴”。它也是一輛電動(dòng)汽車。為什么這個(gè)品牌的價(jià)格這么高？ 9號(hào)電動(dòng)車定位為“智能”，主打智能電動(dòng)車。電動(dòng)車整體平均價(jià)格在4000元以上。也就是說，消費(fèi)直接面向白領(lǐng)，即使是廣告，也必須面對(duì)用戶，直接與用戶建立聯(lián)系。九號(hào)的出現(xiàn)，避免了電動(dòng)車同質(zhì)化的現(xiàn)狀。自主研發(fā)，電動(dòng)車零部件顏色也可定制。從這個(gè)角度來說，確實(shí)是貴了。在配置方面，9號(hào)的高壓平臺(tái)動(dòng)力鋰電池號(hào)稱可以幫助電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)，不易發(fā)熱，但這些其實(shí)都是眾說紛紜，車主們對(duì)此褒貶不一。

5，上海新能源汽車一年下來比普通汽車省多少

新能源汽車的研發(fā)與試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)外受到高度重視。在法國(guó)和德國(guó)，政府通過補(bǔ)貼鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車，并不斷提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)以減少尾氣污染。中國(guó)吉利汽車集團(tuán)也研發(fā)了新能源汽車，技術(shù)不斷完善，為打造具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。北京奧運(yùn)會(huì)前，北京市政府采購(gòu)了一批天然氣汽車、純電動(dòng)汽車等新能源汽車并投入使用，淘汰了大量老舊汽車和黃標(biāo)車。不僅為城市增添了新的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）線，還減少了大量尾氣污染。改善空氣質(zhì)量。目前，新能源汽車需要大幅度提高技術(shù)含量，提高車輛的續(xù)航能力，大幅度降低車輛的成本和銷售價(jià)格，才能獲得大眾的支持！首先，上海牌8萬(wàn)元左右。新能源汽車分為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。以插電式混合動(dòng)力比亞迪秦為例，以一年2萬(wàn)公里計(jì)算，累計(jì)油耗為10度+百公里2升。共享（10度+2升）*20000/100=2000度+400升汽油充電一般是夜間非高峰時(shí)段的電價(jià)，取峰谷電價(jià)的中值，2000*0.4=800元，汽油價(jià)格是6元/升按升計(jì)算，400*6=2400元，純電動(dòng)車合計(jì)3200元，特斯拉百公里最多可以用20度電，每年電費(fèi)為20000/100*20*0.4=1600元假設(shè)普通車每百公里用6升油，成本20000/100*6升*6元=7200元7升油每百公里，8400元百公里7升燃油，百公里8升燃油9600元8000元的新能源車還提供免費(fèi)保養(yǎng)，可節(jié)省約2000元。

6，上海新能源共享汽車都有哪些

上海以EVCARD分時(shí)租車居多。 EVCARD 特點(diǎn)： 1. 分時(shí)租賃：不同于一般車輛租賃，租金結(jié)算是按小時(shí)或分鐘計(jì)算。 2、全程自助服務(wù)：取車、用車、還車等，均采用用戶自助服務(wù)方式。 3、提高效率：一輛共享汽車可以替代5-10輛私家車。 4、短途需求：充分滿足每天10-100公里市區(qū)范圍內(nèi)的中短途消費(fèi)群體用車需求。引進(jìn)新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動(dòng)力源，采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車有很多，包括燃?xì)馄?、燃料電池電?dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、液化石油氣等。汽車、氫動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車、太陽(yáng)能汽車等。 新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)： 1、節(jié)省燃料能源。一般以天然氣、石油氣、氫氣、電作為動(dòng)力。 2、減少尾氣排放，有效保護(hù)環(huán)境。電動(dòng)汽車不產(chǎn)生尾氣，無污染。氫能源汽車的尾氣是水，對(duì)環(huán)境無污染。 3、效率高。通常，新能源汽車采用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)來提高效率。 4、低噪音。新能源汽車的缺點(diǎn)： 1、由于新能源汽車處于起步階段，技術(shù)還不成熟。 2、車輛保有量少，充電、加油、維修等不方便。

3、車輛一般排量小，動(dòng)力不足，不適合長(zhǎng)途行駛。目前，5萬(wàn)到10萬(wàn)元的新能源汽車，量產(chǎn)的只有純電動(dòng)汽車，選擇余地不大。在上海，EVCARD分時(shí)租車的使用更為廣泛。 EVCARD 特點(diǎn)： 1. 分時(shí)租賃：有別于一般的車輛租賃，租金結(jié)算以小時(shí)或者分鐘計(jì)算。2. 全程自助：取車、使用、還車等環(huán)節(jié)全部采取用戶自助方式。3. 提高效率：一輛共享車輛可以代替5至10輛私家車。4. 短途需求：完全滿足每天10－100公里城市范圍內(nèi)的中短途消費(fèi)群體用車需求。

7，電動(dòng)車排名前十名有哪些電動(dòng)車排名前十名有：臺(tái)鈴電動(dòng)車、雅迪電動(dòng)車、愛瑪電動(dòng)車、新日電動(dòng)車、綠源電動(dòng)車、綠佳電動(dòng)車、小刀電動(dòng)車、立馬電動(dòng)車、小牛電動(dòng)車、寶島電動(dòng)車。中國(guó)的電動(dòng)自行車制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域特征明顯。目前，已初步形成天津、江蘇、浙江、廣東四大制造基地的板塊格局。此外，山東、河南等地也逐步成為電動(dòng)自行車制造企業(yè)的聚集地。因此中國(guó)十大電動(dòng)車品牌也都集中在這幾個(gè)板塊。通過近幾年的你追我趕，以及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)化，中國(guó)10大電動(dòng)車排名有了新的變化，具體為以下：1、臺(tái)鈴電動(dòng)車成立于2004年，致力于為消費(fèi)者提供跑得更遠(yuǎn)的新能源交通工具。經(jīng)過多年的穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)已成為集電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車與電動(dòng)輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司，擁有深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地，目前已出口到美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，做到了技術(shù)、產(chǎn)量、銷量三個(gè)世界第一。2、雅迪電動(dòng)車是雅迪科技集團(tuán)有限公司旗下電動(dòng)車品牌。連續(xù)六年入選中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)（榮膺中國(guó)輕工業(yè)電動(dòng)自行車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)第一名）；連續(xù)15年高端銷量領(lǐng)先；榮獲中國(guó)行業(yè)企業(yè)信息中心官方頒發(fā)“2012年度電動(dòng)車銷售量、銷售額、市場(chǎng)占有率的三項(xiàng)第一”；是行業(yè)唯一一家產(chǎn)品覆蓋5大洲，暢銷83個(gè)國(guó)家的品牌。3、愛瑪電動(dòng)車，是愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司旗下的品牌，愛瑪電動(dòng)車是中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，致力于時(shí)尚電動(dòng)車的研發(fā)與制造，獲國(guó)家認(rèn)證的五星級(jí)服務(wù)單位。4、新日電動(dòng)車，即江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司（簡(jiǎn)稱：新日股份），是中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)首家登陸主板A股上市的企業(yè)（股票代碼：603787），致力于引領(lǐng)綠色出行新生活，目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個(gè)生產(chǎn)基地。2020年，新日電動(dòng)車推出“新日汽車級(jí)鋰電，保5年用10年”戰(zhàn)略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗艦產(chǎn)品，暢銷全球近100個(gè)國(guó)家及地區(qū)。5、綠源電動(dòng)車是浙江綠源電動(dòng)車有限公司旗下電動(dòng)車品牌，創(chuàng)立于1997年，是電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參與制定者，致力于為用戶提供安心可靠麻煩少的電動(dòng)車產(chǎn)品，獲世界品牌獎(jiǎng)，中國(guó)最具價(jià)值品牌100強(qiáng)，國(guó)家五星品牌認(rèn)證，五星級(jí)服務(wù)認(rèn)證。6、浙江綠佳車業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司秉承“產(chǎn)品=人品、質(zhì)量=生命、服務(wù)=未來”的經(jīng)營(yíng)理念，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，以企業(yè)文化為動(dòng)力，致力于將綠佳電動(dòng)車打造成電動(dòng)車行業(yè)中的最佳品牌。7、小刀電動(dòng)車，小刀科技股份有限公司旗下電動(dòng)車品牌，成立于2004年，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體。目前擁有天津、無錫、徐州、廣東、四川等五大生產(chǎn)基地。產(chǎn)品品質(zhì)、性能居行業(yè)一線，連續(xù)兩年行業(yè)增長(zhǎng)率遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品包括電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車。8、立馬電動(dòng)車（全稱：立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司）是一家集新能源交通工具產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、應(yīng)用推廣于一體的企業(yè)，成立于2003年，總部位于浙江臺(tái)州。9、小牛電動(dòng)踏板車是牛電科技推出的電動(dòng)車，有N、M、U三個(gè)系列，第一款車型N1于2015年6月發(fā)布。小牛電動(dòng)踏板車具有電池續(xù)航長(zhǎng)、壽命久、重量輕等特點(diǎn)，擁有NIU INSPIRE智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法，多維度采集和分析用戶數(shù)據(jù)，挖掘用戶騎行需求，不斷提升產(chǎn)品體驗(yàn)及服務(wù)，曾獲年度科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)等榮譽(yù)。10、寶島電動(dòng)車是由天津新寶車業(yè)有限公司、信息產(chǎn)業(yè)部電子二十一研究所等單位合作開發(fā)生產(chǎn)，已通過國(guó)家自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測(cè)，并獲得由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證。憑借其一流質(zhì)量，年銷量達(dá)60萬(wàn)輛， 以其平民化價(jià)格創(chuàng)下不錯(cuò)的口碑，被譽(yù)為“平民階層的勞斯萊斯”。其中十大電動(dòng)車品牌中的前三甲分別為臺(tái)鈴電動(dòng)車，雅迪電動(dòng)車，愛瑪電動(dòng)車，這三家企業(yè)的銷量遙遙領(lǐng)先于其他幾個(gè)品牌，也是代表著電動(dòng)車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，在產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)能制造，品質(zhì)打造，市場(chǎng)銷售，終端營(yíng)銷、消費(fèi)者溝通等方面都方面都彰顯出非凡的實(shí)力。