1個(gè)人感覺Jeep Compass的操控性很好，開起來(lái)很有樂趣。無(wú)論是四驅(qū)、底盤還是懸架，都很不錯(cuò)。至于內(nèi)飾，就看個(gè)人喜好了。我覺得挺好的，沒有圖片那么丑。

2.全車影音非常不錯(cuò)，就連運(yùn)動(dòng)版的4臺(tái)Boston也不錯(cuò)。 1 安全：Jeep專業(yè)全方位主被動(dòng)越野安全保障。

3、在安全配置方面，Jeep指南者沿襲了Jeep家族一貫的全方位主被動(dòng)安全防護(hù)理念。全系標(biāo)配ESP三模式電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能多級(jí)前排安全氣囊、側(cè)氣簾、更高標(biāo)準(zhǔn)的ERM。電子防側(cè)翻系統(tǒng)遠(yuǎn)超同級(jí)車安全裝備，打造城市SUV安全新標(biāo)桿。

4.2 越野性能：純四驅(qū)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)的越野能力。 Jeep Guide，來(lái)自著名越野Jeep家族的小弟，有著純正的四驅(qū)血統(tǒng)。其隨需四驅(qū)系統(tǒng)提供更高級(jí)別的駕乘體驗(yàn)，讓車主在城市中暢游，馳騁自如。

5. 3、節(jié)油：動(dòng)力性能優(yōu)異。燃油經(jīng)濟(jì)性出乎意料。 Jeep Compass搭載直列4缸4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供125千瓦的最大功率和220牛米的最大扭矩。 0-100公里加速時(shí)間為13秒，在同級(jí)車中處于領(lǐng)先地位。

6.4 個(gè)性時(shí)尚：純正的四驅(qū)性能，顯著的節(jié)油特性，專業(yè)的安全保障，這就是吉普指南。在城市SUV消費(fèi)日趨成熟理性的市場(chǎng)形勢(shì)下，Jeep指南者憑借時(shí)尚鮮明的都市氣質(zhì)和全面領(lǐng)先的性能優(yōu)勢(shì)，必將成為該細(xì)分市場(chǎng)個(gè)性化的首選。

二指南者怎么樣

1個(gè)人感覺Jeep Compass的操控性很好，開起來(lái)很有樂趣。無(wú)論是四驅(qū)、底盤還是懸架，都很不錯(cuò)。至于內(nèi)飾，就看個(gè)人喜好了。我覺得挺好的，沒有圖片那么丑。

2.全車影音非常不錯(cuò)，就連運(yùn)動(dòng)版的4臺(tái)Boston也不錯(cuò)。 1 安全：Jeep專業(yè)全方位主被動(dòng)越野安全保障。

3、在安全配置方面，Jeep指南者沿襲了Jeep家族一貫的全方位主被動(dòng)安全防護(hù)理念。全系標(biāo)配ESP三模式電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能多級(jí)前排安全氣囊、側(cè)氣簾、更高標(biāo)準(zhǔn)的ERM。電子防側(cè)翻系統(tǒng)遠(yuǎn)超同級(jí)車安全裝備，打造城市SUV安全新標(biāo)桿。

4.2 越野性能：純四驅(qū)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)的越野能力。 Jeep Guide，來(lái)自著名越野Jeep家族的小弟，有著純正的四驅(qū)血統(tǒng)。其隨需四驅(qū)系統(tǒng)提供更高級(jí)別的駕乘體驗(yàn)，讓車主在城市中暢游，馳騁自如。

5. 3、節(jié)油：動(dòng)力性能優(yōu)異。燃油經(jīng)濟(jì)性出乎意料。 Jeep Compass搭載直列4缸4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供125千瓦的最大功率和220牛米的最大扭矩。 0-100公里加速時(shí)間為13秒，在同級(jí)車中處于領(lǐng)先地位。

6.4 個(gè)性時(shí)尚：純正的四驅(qū)性能，顯著的節(jié)油特性，專業(yè)的安全保障，這就是吉普指南。在城市SUV消費(fèi)日趨成熟理性的市場(chǎng)形勢(shì)下，Jeep指南者憑借時(shí)尚鮮明的都市氣質(zhì)和全面領(lǐng)先的性能優(yōu)勢(shì)，必將成為該細(xì)分市場(chǎng)個(gè)性化的首選。

三指南者 怎么樣

1 外觀，不用多說(shuō)，導(dǎo)游的外觀無(wú)論走到哪里，絕對(duì)是吸睛之物。絕對(duì)是年輕人的泡妞工具，足以讓我們這些有家室的人投來(lái)羨慕的目光。駕駛座椅的舒適度也很好，座椅軟硬適中，包裹度適中，開起來(lái)很舒服舒服，沒有飆車的沖動(dòng)，很舒服的駕駛感，喜歡這種慵懶的駕感，兒童座椅接口很豐富，這對(duì)有小孩的我來(lái)說(shuō)是最重要的，也體現(xiàn)了進(jìn)口車的高安全標(biāo)準(zhǔn)。 油箱太小了。在市區(qū)跑，感覺加油很麻煩。如果這是長(zhǎng)跑，油箱跑到一半就必須加油，不然很快就沒油了，油耗也沒有傳說(shuō)中的那么省油。我在郊區(qū)出行比較多，開到13 gas，在市區(qū)開一次空調(diào)就開到15，太嚇人了。當(dāng)然我也開過8油，也是市區(qū)，但是那樣開太累了，完全沒有自動(dòng)擋的感覺。 CVT變速箱我個(gè)人覺得除了平順性，其他都不好。

2、盲區(qū)太大，尤其是車頭，對(duì)新手來(lái)說(shuō)是個(gè)考驗(yàn)。 空間感覺不錯(cuò)，不是途觀能比的。這是觀念上的問題。通常，我不太在意一個(gè)人開車。后備箱有點(diǎn)小，但還不錯(cuò)。這是正常的。 動(dòng)力還不錯(cuò)，沒有飆車，正常駕駛就夠了，只是CVT變速箱起步不是很給力，需要油門稍微大點(diǎn)，不然有種醒不過來(lái)的感覺。

3、一般，夏1春15還行，正常水平。 不錯(cuò)，老婆經(jīng)常坐副駕駛感覺舒服，后排也還行，就是后排靠背有點(diǎn)硬，后排杯托不礙事.我覺得很好。酒水很多，前兩杯不夠喝，后面的還不錯(cuò)。

4.兩個(gè)字，酷兩個(gè)字，原石，完美主義者太可怕了，懂車的老手可以無(wú)視，新手不懂車的就別去了把JEEP和其他車比起來(lái)，因?yàn)槟闶切率郑欢囄幕?p>5.總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比一般。和途觀、CRV、RAV小牛等對(duì)手相比，差的太多了，尤其是家用，但對(duì)于懂車，想與眾不同，純粹喜歡JEEP的人來(lái)說(shuō)。說(shuō)這個(gè)是輛好車，對(duì)于配置控來(lái)說(shuō)這車就是個(gè)垃圾了，因?yàn)?0W的車的配置有些連10W的都不如。

6． 對(duì)于我來(lái)說(shuō)指南者是一款不錯(cuò)的車，家用很好，操控不錯(cuò)，乘坐舒適，對(duì)于JEEP來(lái)說(shuō)能做的如此中庸還是少見的，不過不得不提一下配置，30W啦，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給，對(duì)于老手來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，可新手還是需要的，尤其是夜晚和雨天的時(shí)候，指南者的配置我個(gè)人覺得足夠用了，一輛車主要是開和坐，配置再高，掏再多的錢有些又能用到多少，還增加壞的幾率，就算再多的配置也需要好的駕駛技術(shù)和良好的駕駛習(xí)慣才行，所以配置這東西就算忽悠咱老百姓的，還是希望大家別被某品牌給忽悠了。

四．指南者 怎么樣

1．外觀，這個(gè)不用多說(shuō)了，指南者的外觀不管到哪兒絕對(duì)是吸引眼球的事情，對(duì)于年輕人絕對(duì)泡妞利器，對(duì)于我們這些有家室的也足夠投來(lái)艷羨的目光，駕駛座的舒適性也非常好，座椅軟硬舒適，包裹適中，開起來(lái)很舒服很愜意，沒有飆車的沖動(dòng)，就是舒舒服服的駕駛，我很喜歡這種慵懶的駕駛感覺，兒童座椅接口很豐富，對(duì)于有小孩的我來(lái)說(shuō)這是最看重的，也體現(xiàn)了進(jìn)口車在安全性上的高標(biāo)準(zhǔn)油箱太小了，我開基本上下班代步，經(jīng)常在市區(qū)跑，感覺加油都好麻煩，這要真跑長(zhǎng)途，油箱過半就要加油，不然很快就沒有油了，油耗沒有傳說(shuō)的那么省，我走郊區(qū)比較多，還要開到13個(gè)油，市區(qū)我開空調(diào)開過一次開到15個(gè)，太嚇人了，當(dāng)然，8個(gè)油我也開過，也是在市區(qū)，但那樣開太累了，根本沒有自動(dòng)擋的感覺了，CVT變速箱個(gè)人覺得除了平順性，別的都不咋地。

2．盲區(qū)太大，尤其車頭，對(duì)新手是個(gè)考驗(yàn)?？臻g感覺不錯(cuò)，和途觀比不了，這是造成理念的問題，平時(shí)主要一人駕駛不太在意了，后備箱有點(diǎn)小，但也不錯(cuò)，正常水平吧動(dòng)力還不錯(cuò)，不飆車，正常駕駛足夠應(yīng)付了，就是CVT 的變速箱，在起步的時(shí)候不是太給力，必須要稍微大的油門，不然有種沒睡醒的感覺。

3．一般，夏天1春天15還好吧，正常水準(zhǔn)。還不錯(cuò)，老婆經(jīng)常副駕駛覺的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點(diǎn)硬，后排杯架并不覺得礙事，我覺得很好，夏天車上飲料放的多，前面兩個(gè)不夠用，后面放挺好。

4．兩個(gè)字，拉風(fēng)兩個(gè)字，粗礦，對(duì)于完美主義者就是要命，對(duì)于懂車的老手來(lái)說(shuō)，可以忽略，對(duì)于新手，如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對(duì)比了，因?yàn)槟闶切率?，不懂車的文化?p>5．總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比一般，和途觀，CRV，RAV翼虎這些對(duì)手比，差的太多了，尤其作為家用來(lái)說(shuō)，但對(duì)于懂車，想與眾不同和純心喜歡JEEP的人來(lái)說(shuō)，這是輛好車，對(duì)于配置控來(lái)說(shuō)這車就是個(gè)垃圾了，因?yàn)?0W的車的配置有些連10W的都不如。

6．對(duì)于我來(lái)說(shuō)指南者是一款不錯(cuò)的車，家用很好，操控不錯(cuò)，乘坐舒適，對(duì)于JEEP來(lái)說(shuō)能做的如此中庸還是少見的，不過不得不提一下配置，30W啦，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給，對(duì)于老手來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，可新手還是需要的，尤其是夜晚和雨天的時(shí)候，指南者的配置我個(gè)人覺得足夠用了，一輛車主要是開和坐，配置再高，掏再多的錢有些又能用到多少，還增加壞的幾率，就算再多的配置也需要好的駕駛技術(shù)和良好的駕駛習(xí)慣才行，所以配置這東西就算忽悠咱老百姓的，還是希望大家別被某品牌給忽悠了。