全新比亞迪漢家族于昨日正式上市。在無數(shù)消費者對它充滿期待的同時，它的售價也讓不少消費者猶豫不決。主要原因是現(xiàn)款漢DM-i的起售價為21.58萬元，而全新的運動高性能漢DM-p系列不僅只有一款車型，售價也要超過30萬元。是很多想體驗性能又擔心后期養(yǎng)車太貴的朋友糾結的問題。畢竟性能提升了，油耗高的表現(xiàn)也隨之而來。那么新款漢DM-i和高性能DM-p在用車方面有什么區(qū)別，在為漢DM-p的性能買單后還有哪些隱藏成本呢？

隨著保險價格的上漲，漢DM-p的保費也更高。目前，全新漢DM-p只有一款車型，售價達到了31.98萬元。我們選擇在價格、續(xù)航和配置上與其最接近的漢DM-i旗艦機型，似乎更能真實體現(xiàn)兩者的差異。當然，更有可能成為大眾車型的是漢DM-i榮耀車型，其定價與老漢DM相差無幾，但與DM相差9萬多元-p 旗艦機型。和它比起來，似乎有點便宜。

我們把300萬三責任險、車損險、交強險三大險種加起來，漢DM-p旗艦車型的首年總保費在7000元左右。若日后使用無意外，保費會進一步減免。我們計算標準保費，第二年折扣20%，第三年折扣30%。漢DM-p旗艦車型三年總保費約1.75萬元，年均保費約5800元。漢DM-i年均保費5600多元。可以看出，由于價格差異不大，溢價相差不大。不過，如果消費者購買剩下的三款DM-i 機型，溢價就存在差距了。

都是1.5T發(fā)動機，在保養(yǎng)上差別不大。首先大家都知道，插電車型有兩套動力系統(tǒng)，分別是電機驅動和燃油機驅動。因此，相較于純電動車或者傳統(tǒng)燃油車，插電式混合動力車型的保養(yǎng)確實更加復雜。除了考慮發(fā)動機的使用，還將增加一項檢查電機的項目。

這里我們結合同樣搭載1.5T發(fā)動機的宋PLUS DM-i的保養(yǎng)情況，可以看出漢DM-p旗艦車型的首保也將是3500km或6個月。免費首保后，幾乎每次小保養(yǎng)都會換機油和濾芯。成本405元，保養(yǎng)間隔5000km左右。除了更換空調濾芯、空氣濾芯等其他小項目外，漢DM-p旗艦車型的三年保養(yǎng)費用在6000元左右，平均每年保養(yǎng)費用在2000元左右。因為漢DM-i旗艦車型同樣采用了同功率的1.5T發(fā)動機，所以在保養(yǎng)方式上沒有太大區(qū)別，保養(yǎng)成本也不會相差太多。

不充電每月油費750元左右，最省油的性能車？雖然漢DM-p旗艦車型搭載的是與漢DM-i旗艦車型相同的1.5T發(fā)動機，但由于漢DM-p旗艦車型擁有更高功率的電機，能夠擁有3.9秒的加速時間， 100公里。不過它的耗電量和油耗并沒有比漢DM-i旗艦車型高多少。官方數(shù)據(jù)顯示，漢DM-p旗艦車型的百公里油耗為5.2L，而漢DM-i旗艦車型的百公里油耗為4.5L。

為了計算方便，我們將其作為加油車在極端條件下使用來計算燃油成本。目前92號汽油價格約為8.7元/L。漢DM-p旗艦車型三年行駛6萬公里的總油費約為2.7萬元，平均每月油費約為750元。對比漢DM-i旗艦車型，同樣計算，三年行駛6萬公里的總油費為2.3萬余元，平均每月油費僅為650元左右。兩者都擁有遠超同級別燃油車的油耗表現(xiàn)。對于能夠選擇這個價格的消費者來說，油費還是符合預期的。當然，如果家里有充電樁，也能達到更省錢的效果。

綜上所述，加上保險費、保養(yǎng)費和燃油費，漢DM-p三年行駛6萬公里的費用約為5.05萬元，年均汽車保養(yǎng)費約為1.68萬元。漢DM-i旗艦車型一年的養(yǎng)車費用約為15200元，所以差距只有1600元，還是比較能接受的范圍。但如果購買其他三款車型，養(yǎng)車成本可能會高一點。不過，放在表演身上也是一件比較容易接受的事情。畢竟相比于漢DM-i的四款車型，漢DM-p能夠擁有更強的加速體驗和配置水平。所以它的養(yǎng)車成本還不足以成為大家選擇它的顧慮。